Oui enfin quand on est ingénieur, pilote, mécanicien, ou conducteur expérimentée, on comprend que c'est bel et bien le frein arrière qui a été modifié.
Il ont viré les freins arrières. Pendant que les freins avant augmentent les forces de frottement des roues avant au sol, dissipant ainsi leur énergie cinétique, celle des roues arrières reste élevée. Ce différentiel d'Ec fait décoller contre gravité la partie arrière du véhicule.
@saleta pour info le frein arrière n'existe que pour les très très gros voiture très puissante....
Le frein n'agit que sur les roues avant, à l'arrière c'est le frein de parking dit "frein à main".
cela est une question d'efficacité de freinage ... (fait l'expérience de freiné en vélo uniquement avec l'arrière puis uniquement avec l'avant, tu verra que c'est bien plus efficace à l'avant. Et c'est pour cela que lorsque tu freine avec ta voiture, celle-ci penche sur l'avant .... )
@TheCheyenneRock N'importe quoi : toutes les voitures ont des freins à l'arrière, mais ils n'assurent que 25 à 35% de la force de freinage. Sur des petites citadines, des tambours sont même suffisants.
@313power oui c'est les freins tambour, pour l'info, sont les frein utiliser pour le frein à main...
quand je dit que seul les gros voitures (et les propulsions) ont des freins a l'arrière, elles ont des freins à disque bien plus performant que les tambours .... (cela en plus des tambour de frein de parking mais que l'on ne voit pas car derrière les disques)
@313power Mais si les tambours de l'arrière des voitures de monsieur tout le monde sont relier a la pédale de frein c'est juste par principe de précaution.
25% oui si ta voiture reste nickel à l’horizontal... mais lorsque tu freine, ta voiture penche sur l'avant et tes roues arrière perdent de l'adhérence, et donc d'efficacité de freinage....
La solution serrais d’alourdir l'arrière mais ce cas pour les tractions c'est ta tenu de route qui diminuera (plus ou moins, ça dépend de ta conduite).
Mdrr x)
pikapilou45 4 months ago
MDR joli ;)
lacrys78 1 year ago
Imprésionnant !! Je pensait qu'il tomberais!!!
Karolek7100 1 year ago
marrant
shabaze91 1 year ago
paye ton freinage
ca c'est cool
nicolaskawasaki 1 year ago
lol
Agarthalien 1 year ago
trop fort les mecs
456choupette 2 years ago 5
ils ont trafiqué le frein arrière
saleta 2 years ago 6
oui enfin quand on est intelligent on comprend que c'est le frein avant qui a été modifié
SughCrew 2 years ago
@SughCrew
Oui enfin quand on est ingénieur, pilote, mécanicien, ou conducteur expérimentée, on comprend que c'est bel et bien le frein arrière qui a été modifié.
Il ont viré les freins arrières. Pendant que les freins avant augmentent les forces de frottement des roues avant au sol, dissipant ainsi leur énergie cinétique, celle des roues arrières reste élevée. Ce différentiel d'Ec fait décoller contre gravité la partie arrière du véhicule.
ElysAnthem 6 months ago
@saleta pour info le frein arrière n'existe que pour les très très gros voiture très puissante....
Le frein n'agit que sur les roues avant, à l'arrière c'est le frein de parking dit "frein à main".
cela est une question d'efficacité de freinage ... (fait l'expérience de freiné en vélo uniquement avec l'arrière puis uniquement avec l'avant, tu verra que c'est bien plus efficace à l'avant. Et c'est pour cela que lorsque tu freine avec ta voiture, celle-ci penche sur l'avant .... )
TheCheyenneRock 1 month ago
@TheCheyenneRock N'importe quoi : toutes les voitures ont des freins à l'arrière, mais ils n'assurent que 25 à 35% de la force de freinage. Sur des petites citadines, des tambours sont même suffisants.
313power 1 month ago
@313power oui c'est les freins tambour, pour l'info, sont les frein utiliser pour le frein à main...
quand je dit que seul les gros voitures (et les propulsions) ont des freins a l'arrière, elles ont des freins à disque bien plus performant que les tambours .... (cela en plus des tambour de frein de parking mais que l'on ne voit pas car derrière les disques)
TheCheyenneRock 1 month ago
@313power Mais si les tambours de l'arrière des voitures de monsieur tout le monde sont relier a la pédale de frein c'est juste par principe de précaution.
25% oui si ta voiture reste nickel à l’horizontal... mais lorsque tu freine, ta voiture penche sur l'avant et tes roues arrière perdent de l'adhérence, et donc d'efficacité de freinage....
La solution serrais d’alourdir l'arrière mais ce cas pour les tractions c'est ta tenu de route qui diminuera (plus ou moins, ça dépend de ta conduite).
TheCheyenneRock 1 month ago
wtf stopie mitn auto xD
DerbiiRaCer 2 years ago 3
@DerbiiRaCer non l intelligent c est pas toi c est bien l arriere pour qu ils ne marchent pas et freine que de l avant cqfd !
oldelyon 1 year ago