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From: ADG0068
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All Comments (40)

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  • Isso ae...

  • so pra motor com carbonização moderizada....

  • vc sabe me dizer sobre a mecanica de carros brasileiros e os importados , tipo um carro daqui de masschusetts é muito diferente de um carro ai do brasil , pois aki perto tem uma escola tecnica , será que vale a pena um curso de mecanica aki para ser aplicada ai no brasil ?? vlw obrigado ..

  • amigo to afim de pegar uma picape corsa , pra mim trabalha no meu sitio quando for embora , vale a pena , que ano e qual a media de preço , conforme  for pro fim do ano pego uma e velo ai pra vc ta um grau no motor , vc fica em BH né eu to em massachusetts pra so de montes claros MG 400 e poucos km de BH , vlw obrigado.

  • esse cara faz a diferença na web parabens continue assim

  • Opa, muito bom esse canal, estão de parabéns. Eu fazia e defendia o uso do flush.

  • NÃO CONHEÇO ESSE CABOCLO + MAS COMO MECÂNICO NÃO TIRO UMA VÍRGULA DOQUE ELE DISSE SÓ ACRESCENTO DIZENDO QUE MISTURAR ÓLEO MINERAL COM SEMI OU SINTÉTICO PROPICIA A JUNTAR BORRA.

  • Boa noi ADG, olha eu de novo, o do chip volo.

    Bom, minha dúvida é em relação ao que um mecânico falou pra mim sobre oleo.

    ele disse que como meu carro (Pug 202/20011.0 16v) está muito rodado (192.000km, nunca aberto) eu terria que trocar o tipo de óleo, ao invés de 10W40 semi sintético, usar um óleo mineral.

    E agora ADG??? o que eu faço já que o óleo está baixando mesmo sem vazamentos???

  • VALEU a dica, obrigado!!! Eu também tenho um fiestinha motor endura ano 98 e troco o óleo sempre a cada 5000 km, religiosamente, nunca incomodou!! Carrinho muito bom também. Obrigado pelos vídeos, sempre acompanho, vamos acabar com a picaretagem de certos "mecânicos".

  • Mas pode jogar car80 no coletor de ar com o carro ligado pra limpar ele?

  • EU to usando o Pyroil Flush da Valvoline em todas as trocas no Marea 2.0 20V. Acho muito bom, se vai fazer mal, não sei. O fato é que após realizar o procedimento, oleo sai mais fino e escorre bem. Penso eu que mais óleo velho e sujeira saem do motor fazendo o flush. Gosto muito dos seus vídeos. Abraço.

  • Cara, parabéns! Seus vídeos são muito bons! Você fala com propriedade de quem conhece, não de que esta falando da famosa "rebimboca da parafuseta"... Parabéns!!

  • "o que eu ver de errado eu que vou por a bronca no tronbone" sera que vc taria se referindo as informações erradas que o programa vrum passa.... rsrsrs

  • Ô ADG,de que cidade vc é!? Vc tem oficina mecânica!? Gosto de "mexer" em meu carro com pessoas assim.

    Abração!

  • meu taxi e uma zafira já esta com 312 mil kilometros , o segredo e trocar oleo e filtro com 5 mil e nao trocar a marca do oleo para não ter reação química

  • Alexandre, oleo 100% sintetico, como SELENIA, e 8000km, voce acha prejudicial?

  • Pode trocar de oleo mineral para oleo sintetico sem problemas ?

  • É isso aí, tem muita gente que tira o óleo velho, coloca querosene no motor e faz funcionar. Mete o pau nesses caras aí!

  • quando fui trocar o oleo, o oleo tava muito preto e me ofereceram esse tal do flush.

    não sou completamente ignorante mas recusei na hora assim que ele me explicou como era feito a tal da "desmineralização". eu hein...

  • Queria saber também sobre o Bardall B12, eu tenhu um Gol 1.6 MI 1997 motor AP esta com 169.000km e uso o óleo 15W50 da Shell, eu queria saber se é o caso colocar o B12, ja usei uma vez e notei uma pequena diminuição de ruido dos tuchos meu carro sempre rodou em rodovias SP e Minas agora estou no Pará e a cidade q eu estou é peguena raramente desenvolvo o carro!

  • Cara parabéns pelo seu conhecimento nunca usei esse tipo de produto mas em trocas de oleo em lojas vieram aquelas mulheres q nao entendem nada oferencendo um tal de "limpa cater" pra colocar antes de arriar o oleo kkkk, esse produto e o tral do flush?

  • Parabens!!! Muito esclarecedor e profissional!

    Se tivesse Fiat e morasse no seu Estado, seria na sua oficina que levaria meu carro!

    Parabens!!!!

  • Nao sei ser no brasil os produtos naum e bom pq eu acho q o Flush no japao e bem melhor q do brasil!! pq para manda um carro na retifica aki no japao e melhor comprar um outro carro usado pq a mao de obra aki no japao e muito cara!! e o Flush aki no japao eles so colocar ser o carro naum estiver muito rodado!! e aki tem mais uma coisa tem uma maquina q faz o flush!! bom na minha opniao usar o flush no Brasil naum e bom sim e melhor abrir o motor e limpar,,

  • E ai "profissional" porque vc me bloqueou, não gosta de receber críticas ?Tem que saber receber críticas e respeitar a opinião de todos ou vc vai bloquear todo mundo que discordar de vc mimadão menino de prédio. Há, lembrei estamos em um país livre viu !

  • E ai "profissional" porque vc me bloqueou, não gosta de receber críticas ?Tem que saber receber críticas e respeitar a opinião de todos ou vc vai bloquear todo mundo que discordar de vc mimadão menino de prédio. Há, lembrei estamos em um país livre viu !

  • E isso ai voce ta certissimo..

  • ADG eu concordo com vc flush é fria. Mas sabia que esse procedimento é usado pela Hyundai? Em uma edição da 4rodas que falava sobre a revisão do I30 foi feito esse tal de flush e na revisão de 20000km da Tucson de um amigo meu eles fizeram o flush também, inclusive cobraram por isso. Ainda bem que a garantia é de 5 anos pq se o motor ferrar eles tem que arrumar.

  • @adm1000

    Sim, todo tipo de empurroterapia é aceito por autorizadas.

  • Por esse vídeo que quero ser cliente de sua oficina. Vou comprar um Marea 2.4 e quero que só vcs façam a manutenção! PARA SER MECÂNICO NÃO BASTA TER PLACA NA FACHADA, TEM QUE TER COMPETÊNCIA E ACIMA DE TUDO HONESTIDADE!

  • @jamirogalo vo comprar uma Turbo e também só vou levar na High Torque! embora eu seja do RJ e seja uma boa viagem...

  • essa é fácil...

    o dona da flux ou sei lá o que... deve ser sócio da fábrica de retentor e borrachas que o motor usa....se ele vende uma coisa.... pq não fazer algo que acabe com a vida útil do que vc vende e assim....faz mais vendas...

    o cara está girando o produto principal de uma das fábricas e ganha dinheiro com a outra.

    simples.

    Pq que vc acha que os blocos do motor não são de cerâmica?

    a industria do aço iria quebrar.

    simples.

  • ADG to precisando de uma ajuda sua, você consegue o ROTOR do UNO Turbo original, não estou encontrando em lugar algum aqui no Paraná!

  • Obrigado pelas dicas ADG0068!

    Uma dúvida: tenho um Corsa Sedan 1.0 8V MPFI 99 e o motor esta com quase 190.000 km. Sempre usei o óleo Lubrax Alta Rodagem (SAE 25W50). É o óleo recomendado? Obrigado!

  • @rfavero

    Opa, use o óleo recomendado no manual do seu carro.

  • Boa noite ADG0068, parabens pelos videos apresentados. Aproveito e deixo uma questao pra vc, eu tenho um fiat palio 1.6 16v 1997, tenho ele desde os 6mil km e hj ele tem 113 mil km, quando ele tinha 30mil km, usei oleo diesel pra limpeza interna do motor antes de por óleo novo o Selenia, é errado usar diesel pra fazer esse tipo de limpeza? Obrigado e Parabens pelos videos.

  • @djsexus

    Sim, nao precisa de nada disso, apenas troque o oleo em no maximo 6000km ou 6 meses, o que acontecer primeiro.

    E claro, use lubrificante recomendado para seu tipo de motor.

  • @ADG0068 Sempre troco o óleo no tempo certo, geralmente com 5 mil km, e no momento estou usando óleo da Shell pra carros com mais de 100 mil km.

    Obrigado por responder e parabens mais uma vez pelos videos.

    Abraços.

  • Engraçado como somos enganados por aí, ainda bem que nunca caí nesse conto de solvente pra limpar borra. Uma pena a High Torque ser longe daqui saíria do meu bolso uma revisão aí.

    Mas to sempre aqui acompanhando os vídeos, mesmo tendo um carro que não seja FIAT.

    Parabéns pelo trabalho

  • @gsperes

    Muito obrigado gsperes, estou fazendo o possivel para oferecer novos videos bacanas para o pessoal.

    Abraco.

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