Added: 4 years ago
From: csutee
Views: 28,892
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (28)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • i love fiat 903ccm engine..very simple and very like to rev

  • Hey! Nice engine! I love the 127

    But does the 127 model only have one carburetor???

  • awesome o.O can u tell me what is the carburetor?

  • Yeah We just looked at. As far as I know there will be a Honda engine carburetor.

  • @csutee could you give me the model of the carburetor?

  • Hey! This carb is one from a Honda Prelude 2.0 twincarb. It's for sale, by the way, including that inlet manifold adapter, shown in the video. I sold the engine, but without the carb. For further informations, write to csutee, the uploader of this video.

  • mortacci!!!!!! sembrava la fiamma di una turbina....

  • motore italiano, w la fiat 127!!! KE FIAMME vrrrrrrooooooooooooooooooooooo­oooommmmmmmmm

  • quelli si ke erano motori

  • na utánna néztem télleg hiányzik, a blokkból meg nem nagyon akarok faragni:)

    úgyhogy néztem, volt egy 903as de még karbis, de elektronyossss, megszakító nélküli jeladós gyújtású gépcsoda is, na akkor szerintem arról át a gyújtást, alfáról a hűtő és a karbi, bianchiról az abarth leömlő

    a fogyasztás az nem annyira döntő szempont, csak a motorszám megmaradjon és hörögjön a karbi és szögegyszerű legyen minden:) amúgy kpm-en most se menne át;) :D

  • nekem nem célom, hogy minnél erősebb legyen, csupán minnél egyszerübb, szóval elektronika mentessé akarom tenni a motort, minnél egyszerübb, annál jobb, számomra:) szóval segítséget előre is megköszönöm!

  • Húúú erre majd FlexLuthor válaszol ő a szakértő ebben, de érdekes nekem van egy 126BIS kiskocsim és mi azon vagyunk hogy inkább kiiktassuk a mexakítós elektonikát, te meg pont mexakítósra akarod csinálni, érdekes:)

  • Hmm! A legegyszerűbben úgy, hogy a Seicento 900-ast elcseréled az én 100GL-motoromra:) Igazából benne volnék... Na, de viccet félretéve: tudom, hogy gyakran van baj az "úgy imádott" olasz technikával, de, ha rendszámos, utcai autó, határozottan ellenjavallt ilyet csinálni. Nem fogja tudni a zöldkártyát, KPM-ellenőrzéskor térdepelhetsz, a 4,5-5 l-es étvágyat sem fogod tudni kiszedni belőle, stb. az egész egy nagy kompromisszum.

  • A blokk egyébként tényleg majdnem ugyanaz, pont az a kitüremkedés hiányzik róla, ahol a királytengely fölfele megy, az elosztófej felé... Mindenképpen faragni kell a motort, vagy fogsz egy Pandát, Marbellát vagy 127-est (körül kell nézni) és a motort áttenni. Figyeld meg a videón az osztófejet! Elférhet-e a Seicentoban! Létezik kettő fajta, kicsit alacsonyabb, vízszintesen kivezetett gyújtókábeles változat. A többi sima Legó. Minden jó mindenhova. Remélem, segítettem!

  • Helló, figyi lehet pár kérdésem?

    nekem seicento 900as van, injektoros/sajna a gyújtást is és a befecsit is ugyanaz a komputer müködteti:(/, havernak van két dell'orto 36os álló ikerkarbija, igaz csak egyet tudnék feltenni, de az is elég, csak az lenne a kérdésem, mivel nekem a blokk elvileg megegyezik ezzel a 903as blokkal, hogy hogy tudnék megszakítós gyújtást varázsolni rá? mert mint kiderült a veztengelyemen nincs kihajtás a megszakítónak, valami ötletet tudnátok adni a gyújtásra?

  • Köszi, Zola! A stáb nevében

  • ez a hang

    isten:)

  • bel motore pero riskiate di frlo cadere a terra. almeno tenetelo tutti e due

  • potwor :D

  • Perfetto. Ancora un po', però, casca in terra!!!!

  • molto bene ragazzi, very good but be careful of your hands.Fix the engine to a frame.

    Want to see it on the car.

  • Hola!

    I only wanted to hear the concerto, thats, why I don't made a frame! (i am that guy with that horrible sideboards:P) I will use this engine in a '69 Cinquecento F, combined with a Skoda 130R Rapid gearbox. The only modification is a KeiHin carb from a Honda Prelude, by the way.

    Where is your name from? Persuaders? The coolest serie ever 8D

  • szervusztok!

    változtattatok valamit a szériához képest?

    dobjatok egy emilt legyetek szívesek, ha igen.

    köszi

  • Helló,

    nem ez egy alap motor,annyi külömbséggel hogy nincs benne viz,meg nagy gondossággal lett összerakva. ja meg valami Honda karbi van rajta;)

  • 1050-es vagy 903-as? beépítettétek valahová, vagy csak behiból volt az egész?

  • Sima 903ccm -es moci. Még nincs beépítve de egy Fiat 500-asba lesz szánva:)

  • hmm...oké, ha valahol elakadok majd írok.

    kösz

  • Okéé,de mégis hol és miben akadnál el?:D

  • pálya/hegyiverseny autót akarok építeni egy 127-esből. és bár a 903-ast is lehet kisebb alakításokkal 9500-ig pörgetni, inkább az 1050-es motorra hajtok. sok munka lesz és kevés a jó forrás. pl. nehéz vezérműtengelyt/gyártót találni-296-ost vagy 302-est.

  • Fiat850 enes blokkra gondolsz? Mert az télleg tud trükkös lenni főleg hogy ellenkező a motor forgási iránya..

  • nem. az ideális a 127-es Sport 1050-ese lenne.

    legroszabb esetben a 903 köbcentis

  • Akkor megnyugodtam. :) Pöpec kis moci, sok kellemes kilométert kívánok vele!

  • Köszi szépen,reméljük a legjobbakat;)

  • Adtatok a mocinak barátaim :) Remélem olaj nem volt benne ;)

  • Olaj az volt benne,a vizet meg még feleslegesnek tartottuk beletenni,annyit ugy sem járattuk hogy baja legyen,mellesleg kopott gyűrűkkel lett ősszerakva,csak azért hogy lássuk hogy hogy áll össze:)

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more