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From: tudosobrecarros
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All Comments (27)

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  • so nao anda mais que o brava 1.6 16v versão high torque

  • De fato o Astra vai deixar saudades, quando analisamos o que realmente importa é um excelente carro.

    Quanto a mecânica, é aquela coisa: Se dá pra fazer com que aquele motor mesmo antigo seja competitivo com motores mais modernos em potência, economia e comportamento, ainda mais mantendo a simplicidade e abundância de peças no mercado de reposição, pra quê gastar milhões num motor novo?

    Adoram criticar esses motores GM, mas muitos modernos são mais caros de manter e na prática, a mesma coisa...

  • ADG eu tenho um FIAT e GM e sem duvida alguma se tratando de conforto em carro nacional não tem pra ninguém GM é top!

  • Alexandre, o que tu falou, é basicamente uma síntese exata do que penso. Eu e meu vectra 2010 expression. Se tiver que trocar por um de "menor valor" ainda assim trocaria por um GM e possivelmente um astra. Igualzinho a esse...

  • kkkkkkkkkkkkkk , sabia q tu ia falar do lerdoster 

  • kkkkkkkkkkk

    olha o lerdoster, insano...kkkkkkkkk

  • "Lerdoster".KKKKK

    Bom você falou em motor jurássico,mas eu acho que você devia falar: "Motor do Monza" KKKKKK.

    Gostei da avaliação.

  • A GM vai ter que caprichar muito no Sonic para tentar igualar essa lenda.

    Tirou um carro que vendia três mil unidades por mês para colocar outro, veremos

    Astra 140CV, anda pacas, empurra qualquer Civic, Corolla e I30 da vida.

  • Bem ADG poderia estar em uma rodovia pra botar o Lerdoster pra comer pueira com o Astra \o/

  • @IrlanTelesPinho

    quando o lerdoster conhecer o verdadeiro ASTRA POWER.. ai ele mesmo vai pedir Recall no painel,kkkk

  • Comment removed

  • Boa iniciativa ADG, fazer vídeo dando uma opinião honesta (sem rabo preso com marca nenhuma) sobre carros diversos é muito bom. Seria legal se você fizesse mais vídeos com outros carros inclusive os "populares" expondo a sua opinião sobre os mesmos. Esse Astrão que você dirigiu é o melhor carro que a GM produziu na minha opinião, um projeto bem antigo, mas um carro muito confiável. Meu velho teve um desse 2005, rodou mais de 130 mil km e nunca deixou na mão, só manutenção básica.

    Grande abraço.

  • Um carrão

  • "aí pessoal! oh o lerdoster aí, um carro com cento e poucos cavalos..." ahUuhaHuAUHAHUUHAuhAHUAUHAUHHU­AuhAuh ri alto aqui

  • ADG, sobre a história que esse motor é jurássico, conheço a história de uma pessoa que se arrependeu amargamente de trocar o seu Corolla por um Cruze, porque não adiantou motor Ecotec combinado com câmbio AT de 6 marchas, porque consome mais e anda igual a um Astra Flexpower com câmbio AT de 4 marchas.

  • Realmente um excelente carro.

  • Lerdoster hehe, penso a mesma coisa sempre que vejo um

    Sempre curti o visual do Astra Hatch, pensei em comprar um mas como ainda sou estudante não teria condições de bancar a gasolina que ele exige, uma pena o modelo estar saindo de linha para entrar o Cobalt, que considero um lixo de carro com seu motorzinho de 1,4 litros e consumo pior do que o 2.0 do astra

  • Não consigo gostar desses carros "antigos". Mecanicamente falando ele é excepcional. Mas você percebe que ele não possui nenhum artigo de luxo. Painel simples e acabemento interno muito fraco na minha opinião.

  • Gostei do vídeo. Eu gosto muito desses motores GM que tem bom torque em baixas rotações. Mesmo a Meriva que é mais pesada que o Astra e com motor menor (1.8) ainda dá pra tirar um bom proveito. Só reclamo do câmbio (Easytronic) que deixa o carro um pouco lento nas trocas.

    Mas "bacana" mesmo é vc ter visto o Lerdoster e ficar zuando o mesmo.

  • rodei 80 mil kilometros com um Astra e NUNCA o carro quebrou, mesmo eu fazendo uma manutenção porca (só trocando oleo, filtros, pastilhas e lonas)

    realmente o carro tem uma mecânica muito resistente

  • Me arrependo e muito de ter vendido o meu. Excelente carro. Uma pena a GM descontinuar o mesmo.

    Abraço ADG!

  • por incrível que pareça, eu escutei de um engenheiro da fabrica, que o astra e vectra estavam saindo de linha pelo simples motivo de não quebrarem. eles tão investindo em carros cheio de eletrônica e essas coisas pra deixar o cliente na mão da concessionaria.

  • @brunof1604 Não concordo com essa idéia. A Toyota não faz carros pra quebrar e nem por isso suas concessionárias deixam de ganhar dinheiro.

  • adoro esses video "mao na massa"

  • Kkkkkk,qdo vi o "lerdostet" na filmagem ,sabia q vc ia comentar!agora sobre o astra,vc disse q ele tem um bom custo beneficio,minha pergunta é entre esse modelo de astra e o i30,qual na sua opiniao tem melhor custo benefico?vc tem algum video falando do i30?obrigado

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