yo cuando chico vivi el cambio de las micros de colores por las amarillas , pero el transantiago vale callampa me gustaban de colores deberian haberse quedado asi
Señores pasajeros, mi intención no es molestarlo, este calendario no se lo vengo a vender ni a regalar, solo le pido una pequeña coperacion, de ante mano muchas gracias..
Yo vi una historia de "micros de 3 puertas" del '89 a presente, Las Flores (Caio Vitoria con Scania), del '92, Ciferal Carnaval del '93, Tropezón (Busscar Urbanus 3P) del '94 a '95, Metalpar Petrohué Eco Trio (Metrobús Lampa y Batuco), del '96, El Detale y Dimex Urbano 3P, ahora Transantiago con Marcopolo Gran Viale, Caio Mondego del 2005, Busscar Urbanuss Plus 3P del 2007, Neobus Nuevo Mega y más 3P largos. (Locución de John Gres, el presente era Hyundai)
puta que se hechan de menos las micros amarillas.... lo unico bueno de esta wea de transwataso e la tarjeta, asi uno se evita andar contando chauchas (sobre too las viejas weonas que se ponian a contar las moneas recien cuando se subian).
Y quién paga??Los mismos de siempre,a los que nos cobran impuesto,no quiero que mi comentario se politice,pero es lo que siento,ya que me da pena y rabia saber que tanta gente que invirtió en tener un microbús o varios microbuese ,hoy estén sumidos en la tristeza,y algunos de ellos en las deudas.Otro día les contaré porque se trajeron los cobradores automáticos ,y porque se hizo una ley para que todas las micros anduvieran con ellos .
Disculpen se me olvidaba,yo fuí unos de los fundadores del recorrido Maipú-Plaza Italia,más conocido como BUSES LAS FLORES,éramos el ejemplo de la locomoción colectiva en Santiago,pero vino la mano negra,y quedó la cagá.¿Por qué?Por que a los señores de la concertación,se les ocurrió que las micros tenían que tener cobradores automáticos,que a la larga no pasó nada con ellos(quedaron arrumbados por ahí)y que las micros debian tener mejor nivel.Ahí tienen al transantiago,lleno de deudas.
Como dice sebal99,pero a los frescos de siempre les gusta viajar gratis.¿Que pasaría si la salud ,la educación y el transantiago fueran gratis?Sería la raja,pero con algo a cambio,como:que suba la luz,el agua ,el gas,todo,creo que los careraja serían los primeros en reclamar.Creo que las mismas personas que ocupan el transantiago,lo han echado a perder.Como decía mi abuelo"No le pongas corbata al pueblo,que despues te arrepentiras"
uff las reinas micros amarillas, como olvidar cuando los choferes te hechaban pa abajo cuando no les pagabai el pasaje (a los escolares) a mi me paso varias veces jajaja
@StgoSupersonica o tambien te hacian bajarte cuando no tenias pase y te dejaban en verguenza delante de toos los pasajeros, perros culiaos resentios jajaajaj!
todavia me acuerdo de las micros anteriores a las amarillas, que parecian arbol de pascua con la pila de weas colgando, y con la cumbia a todo volumen, el chofer era amo y señor de la micro, y llevaba su mina en la pescera, jajaja
La idea del transantiago no es mala wn... toas las ciudades importantes del mundo tienen sistemas de transporte parecidos, el problema es q fue hecho ' a la chilensis '
Donde la cagaron mal es en las cuncunas... 20 asientos apenas q además te botan, los tubos a 2 metros de altura... y como el motor y ruedas estan dentro del bus ocupando espacio, la weá termina siendo mas chica q un furgon escolar.
Debieron mantener 45 asientos como las viejas + ecologicas modernas y piso bajo no mas...
onda la idea en si es un diamante en bruto pero el gran error fue apresurar como locos para implementarlo de a una , si hubieren implentado bien ... seria una maravilla.
los unicos recorridos decentes eran los anteriores a las micros amarillas.
los comentarios demuestran que las micros amarillas por muy cuma que fuera el sistema (tanto o mas que ahora) tenia absolutamente acostumbrados a todos.
en el futuro reclamaran por que vuelva transantiago
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Yo opino lo mismo. Que vuelvan las micros amarillas y los mismos recorridos que habían antes. Al Transchantete (como dice el diario La Cuarta)también le diría como el programa de citas del Mega " NEEEXT!!! "porque no soporto esperar 40 minutos desde los paraderos para que pasen las micros para poder llegar a mi casa.
a menos que me equivoque creo que la wea que no han hecho en el caso del transantiago es que con los choferes que tienen sueldo asegurado, tambien deberian tener cierta comision por cada bip que le haga el validador con la tarjeta en lo que va cada dia, hacerlo en un periodo de un mes, empezar el 15 de cada mes, y eso se le contara la cantidad en dinero que le hizo bip el validador y se le calculara en el porcentaje de comision y ahi se le une al sueldo base, sacarian como 500 lucas de sueldo.
Alguien se a Preguntado por que los Trolebuses cuando estaban en Santiago en la linea 387 Independencia Centro no fueron pintados amarillos con blanco si no que se les pinto el numero en cun cuadrado amarillo no mas y que duraron hasta el año 1994 en SDantiago con los recorridos de los buses amarillos
ni ahi con los recorridos mientras pasen seguido y paren...
en too caso, tb hay una cuestion de cultura, el chofer sabe q tiene el sueldo asegurado le va a importar una raja parar en un paradero donde hay una sola persona, o si ve que el semaforo esta en amarillo y en el paradero hay gente, no esta ni ahi
sin desmerecer la caga de sistema que inventaron ciertas mentes
ni el tran$antiago ni las micros amarilla$, que vuelvan las micros de colores como siempre los santiaguinos nos hemos acostumbrado...no mas concertacion.
el '91 tomabamos la Macul 12, desde el 92 al 2007 , la 367 y despues el troncal no se que chucha para conectar con el alimentador no se que cresta y luego caminar como 1000 cuadras...
Concuerdo claramente con legacyrally555, recuerod cuando todavia habia gente que fumaba dentro de las micros y esas puertas dobles traseras que tenian un puro hilo que las afrimaban, a la primera chantada se abrian y salian todos volando wn. El transantiago es la estupidez mas grande de chile porque nunda adecuaron nada en las calles, estos imbeciles gastan las arcas nacionales en cosas que al final quedan peor que antes.
Siiip si realmente les hubiera interesado algo esto el proyecto no se hubiera lanzado como el ultimo "solo de guitarra" de ricardo lagos que a penas se fue se puso en marcha el transantiago a full... hubiera seguido el proyecto perfeccionandose, informando a la gente y reahaciendo la infraestructura de la ciudad. siempre que en este pais tratamos de implementar un sistema de pais desarrollado sale pasao ensalada chilena.
nunca fue el transantiago, lo tiraron por un costo politico a corto plazo de dejar bien parada a la concertacion, y este pais tiene una memoria como las pelotas... jamas prepararon la ciudad para tirar los buses oruga... ahora estan echos Mierda, los tiraron a correr en una ciudad llena de crateres, sin ninguna planificacion previa, y los que ganaron la licitacion fueron los mismos pasteles que pararon las amarillas contra el cambio del transporte... el marinakis, el Navarrete...
Eran Mas toxicas las Hueas. prefiero mil veces Transantiago (...igual Tiene que seguir mejorando) que las amarillas, por lo menos en transantiago se ven Empresas y no microempresarios mafiosos con esos choferes de mierda malpresentados, indisciplinados y Rascas. que bueno que se fuéron esas mugres.
Recuerdo que cuando partió el sistema de las micros amarillas, sólo colocaron el info de los nuevos (y recordados) recorridos en las micros, y la inserción de las nuevas máquinas. Sólo a comienzos de 1994, todas las micros ya eran amarillas
Mil veces preferiria que vuelvan esas micros de colores que seguir aguantando al transantiago, aparte que uno identificaba cada recorrido x el color...
Puta, quiero que vuelvan la Ovalle Negrete, la Pila Recoleta, la Intercomunal 16, la Recoleta Lira... o por lo menos rescaten unos recorridos amarillos para aliviar el Transantiasko
yo cuando chico vivi el cambio de las micros de colores por las amarillas , pero el transantiago vale callampa me gustaban de colores deberian haberse quedado asi
whelljack 2 months ago
me gusto las lineas como 615 379 y 245
orlando38999 3 months ago
@orlando38999 si mi memoria no me falla ... la 615 se iba por av España , la 379 para pedro de valdivia y la 245 pa la reina :)
hickory1505 1 month ago
Señores pasajeros, mi intención no es molestarlo, este calendario no se lo vengo a vender ni a regalar, solo le pido una pequeña coperacion, de ante mano muchas gracias..
Mis recuerdos como niño de la calle..
makiver9999 5 months ago
las recuerdo muy bien
orlando38999 5 months ago
Deja vù... juraría que es segunda vez que me meten el pico en el ojo de la misma forma....
andresreiter 9 months ago
@andresreiter uyyy pero que Gay xD entero fleto.
Metalyc0 4 months ago in playlist Spots Favoritos
Nostalgico cuando la micro iba llena y subirse por atras, igual pagabas pasando la plata y te devolvian el boleto con el vuelto, eso es de culto.
Nachocacike20 10 months ago
Yo vi una historia de "micros de 3 puertas" del '89 a presente, Las Flores (Caio Vitoria con Scania), del '92, Ciferal Carnaval del '93, Tropezón (Busscar Urbanus 3P) del '94 a '95, Metalpar Petrohué Eco Trio (Metrobús Lampa y Batuco), del '96, El Detale y Dimex Urbano 3P, ahora Transantiago con Marcopolo Gran Viale, Caio Mondego del 2005, Busscar Urbanuss Plus 3P del 2007, Neobus Nuevo Mega y más 3P largos. (Locución de John Gres, el presente era Hyundai)
eldavidcat 10 months ago
@eldavidcat Hola, lo unico que te equivocaste fue q los Tropezones Urbanuss de 3 ptas., eran año 1991 y no de 1995, salu2!
MrUribe1991 9 months ago
@MrUribe1991 El pasado también Transportes Las Flores del '89 (recorrido Maipú a Plaza Italia)
eldavidcat 9 months ago
Comment removed
eldavidcat 10 months ago
JAJAJA AMABA ESAS MICROS
JAJA LOS RECORRIDOS TE DECIAN HASTA EL PASAJE DE TU CASA XDD
AHORA LA MIERDA CON SUERTE DICE LA COMUNA
ANTES TE DECIAN LA CALLE EL PASAJE TOA LA WEA XDD
DEESXONE 10 months ago
ja ja ja lo mismo decian del transantiago !!! y miren ........ en fin micros amarillas vuelvaaaaaaan !!!
aedoom 11 months ago
El transantiago debio haber sido, con tarjeta bip, con buses modernos y con la malla de recorridos de las amarillas
caraneda 11 months ago
El transantiago debio haber sido, con tarjeta bip, con buses modernos y con la malla de recorridos de las amarillas
caraneda 11 months ago
quiero un folleto "mi bus"
raportero 1 year ago
creo q haciendo mas incendios en las carceles se podria bajar el precio a los pasajes del transantiago
rosemaryfreak 1 year ago 2
El comercial hecho con paint xDD
Chawo 1 year ago
puta que se hechan de menos las micros amarillas.... lo unico bueno de esta wea de transwataso e la tarjeta, asi uno se evita andar contando chauchas (sobre too las viejas weonas que se ponian a contar las moneas recien cuando se subian).
thechainzter 1 year ago
Y quién paga??Los mismos de siempre,a los que nos cobran impuesto,no quiero que mi comentario se politice,pero es lo que siento,ya que me da pena y rabia saber que tanta gente que invirtió en tener un microbús o varios microbuese ,hoy estén sumidos en la tristeza,y algunos de ellos en las deudas.Otro día les contaré porque se trajeron los cobradores automáticos ,y porque se hizo una ley para que todas las micros anduvieran con ellos .
alfredo98447 1 year ago
Disculpen se me olvidaba,yo fuí unos de los fundadores del recorrido Maipú-Plaza Italia,más conocido como BUSES LAS FLORES,éramos el ejemplo de la locomoción colectiva en Santiago,pero vino la mano negra,y quedó la cagá.¿Por qué?Por que a los señores de la concertación,se les ocurrió que las micros tenían que tener cobradores automáticos,que a la larga no pasó nada con ellos(quedaron arrumbados por ahí)y que las micros debian tener mejor nivel.Ahí tienen al transantiago,lleno de deudas.
alfredo98447 1 year ago
Como dice sebal99,pero a los frescos de siempre les gusta viajar gratis.¿Que pasaría si la salud ,la educación y el transantiago fueran gratis?Sería la raja,pero con algo a cambio,como:que suba la luz,el agua ,el gas,todo,creo que los careraja serían los primeros en reclamar.Creo que las mismas personas que ocupan el transantiago,lo han echado a perder.Como decía mi abuelo"No le pongas corbata al pueblo,que despues te arrepentiras"
alfredo98447 1 year ago
uff las reinas micros amarillas, como olvidar cuando los choferes te hechaban pa abajo cuando no les pagabai el pasaje (a los escolares) a mi me paso varias veces jajaja
StgoSupersonica 1 year ago
@StgoSupersonica o tambien te hacian bajarte cuando no tenias pase y te dejaban en verguenza delante de toos los pasajeros, perros culiaos resentios jajaajaj!
MrUribe1991 9 months ago
@MrUribe1991 para que usas el pase los viernes en la noche xD
makiver9999 5 months ago
me lleva ?
Estambar 1 year ago
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desde 92 que estaban mintiendo con seguridad? comodo? ordenado?
fernan2chile 1 year ago
loco ... es la misma voz de los videos actuales... ¿lo tendrán criogenizado y lo sacarán sólo para grabar los avisos?
csandovaljp 2 years ago 2
pila recoleta, einstein santa rosa, pila cementerio, matadero palma, ovalle negrete, av. chile, recoleta lira, yarur summar, jajaj
JaleXNet 2 years ago
todavia me acuerdo de las micros anteriores a las amarillas, que parecian arbol de pascua con la pila de weas colgando, y con la cumbia a todo volumen, el chofer era amo y señor de la micro, y llevaba su mina en la pescera, jajaja
JaleXNet 2 years ago
servicio mas seguro aondee la vitee jajaja
loveandhatee 2 years ago
siiiii claaaaarooooooo sera mas liiiiimpiooooo
kaiokendo 2 years ago
jaaaj quien iba a pensar que 15 años más tarde esas micros era un verdadero ASCO!!!
maxrioseco 2 years ago 2
La idea del transantiago no es mala wn... toas las ciudades importantes del mundo tienen sistemas de transporte parecidos, el problema es q fue hecho ' a la chilensis '
Donde la cagaron mal es en las cuncunas... 20 asientos apenas q además te botan, los tubos a 2 metros de altura... y como el motor y ruedas estan dentro del bus ocupando espacio, la weá termina siendo mas chica q un furgon escolar.
Debieron mantener 45 asientos como las viejas + ecologicas modernas y piso bajo no mas...
stoplookhear 2 years ago
see i pa mas tenen aire acondicionao i no lo ponen ni cuando aii cmo 40 grados!
curi601 2 years ago
onda la idea en si es un diamante en bruto pero el gran error fue apresurar como locos para implementarlo de a una , si hubieren implentado bien ... seria una maravilla.
dantebulsara 2 years ago
que yo me acuerde la micros cambiaron al amarillo el año 1994,yo estaba en segun medio cuando comenzo esa revolucion
newentu 2 years ago
los unicos recorridos decentes eran los anteriores a las micros amarillas.
los comentarios demuestran que las micros amarillas por muy cuma que fuera el sistema (tanto o mas que ahora) tenia absolutamente acostumbrados a todos.
en el futuro reclamaran por que vuelva transantiago
MalditoPsicopata 2 years ago 2
tio! me lleva por cien?!
GRACIAS !
sebal99 2 years ago 22
@sebal99 2011: No no no, tenís que tener tu pase hueoncito! no no, ándate de aca!!
ElvisAbdulJabbar88 5 months ago
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Que vuelvan los recorridos de las amarillas.
RECORRIDOS TRANCHANTA FUERA!!!
Danilir23 2 years ago
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Yo opino lo mismo. Que vuelvan las micros amarillas y los mismos recorridos que habían antes. Al Transchantete (como dice el diario La Cuarta)también le diría como el programa de citas del Mega " NEEEXT!!! "porque no soporto esperar 40 minutos desde los paraderos para que pasen las micros para poder llegar a mi casa.
lidiamarcela 2 years ago
querida el problema no es el transantiago, sino de quienes lo implementaron que fue como LAS WEAS.
dantebulsara 2 years ago
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Las micros eran malas.
Pero admitan que sus recorridos te llevaban por todo Santiago, y no tenias que bajarte y trasbordar como 3 veces ahora.
NO a los recorridos Tranchanta
QUE VUELVAN LOS RECORRIDOS DE LAS AMARILLAS!!
Danilir23 2 years ago
a menos que me equivoque creo que la wea que no han hecho en el caso del transantiago es que con los choferes que tienen sueldo asegurado, tambien deberian tener cierta comision por cada bip que le haga el validador con la tarjeta en lo que va cada dia, hacerlo en un periodo de un mes, empezar el 15 de cada mes, y eso se le contara la cantidad en dinero que le hizo bip el validador y se le calculara en el porcentaje de comision y ahi se le une al sueldo base, sacarian como 500 lucas de sueldo.
Nachocacike20 2 years ago
tienes toda la razon weon, minimo una comision pq los tios iwal le meten empeño a la wea xd
superlalo999 2 years ago
jaja nuca fueron seguros cada mes moria un conductor y asaltaban cada veinte minutos aunq hasta el dia de hoy eso no cambia
alboxalo 2 years ago 10
Alguien se a Preguntado por que los Trolebuses cuando estaban en Santiago en la linea 387 Independencia Centro no fueron pintados amarillos con blanco si no que se les pinto el numero en cun cuadrado amarillo no mas y que duraron hasta el año 1994 en SDantiago con los recorridos de los buses amarillos
buses504e 2 years ago
EL papá del Transantiago... que nos cagó la vida... y de pasadita dejo al Metro hecho una mierda...
Nacholympic 3 years ago
ni ahi con los recorridos mientras pasen seguido y paren...
en too caso, tb hay una cuestion de cultura, el chofer sabe q tiene el sueldo asegurado le va a importar una raja parar en un paradero donde hay una sola persona, o si ve que el semaforo esta en amarillo y en el paradero hay gente, no esta ni ahi
sin desmerecer la caga de sistema que inventaron ciertas mentes
rsjara 3 years ago 6
ni el tran$antiago ni las micros amarilla$, que vuelvan las micros de colores como siempre los santiaguinos nos hemos acostumbrado...no mas concertacion.
byronTV 3 years ago
el transantiago tiene la pura caga
ciberposer634 3 years ago
el '91 tomabamos la Macul 12, desde el 92 al 2007 , la 367 y despues el troncal no se que chucha para conectar con el alimentador no se que cresta y luego caminar como 1000 cuadras...
replicant78 3 years ago
Los microbuses amarillas de Santiago se remontan a 1992 ya completo en 1993-94.
chinott23 3 years ago
¿Quién era el ministro de Transportes y Telecomunicaciones de ese entonces?
vc210790 3 years ago 2
don German Correa
ciberposer634 3 years ago
Concuerdo claramente con legacyrally555, recuerod cuando todavia habia gente que fumaba dentro de las micros y esas puertas dobles traseras que tenian un puro hilo que las afrimaban, a la primera chantada se abrian y salian todos volando wn. El transantiago es la estupidez mas grande de chile porque nunda adecuaron nada en las calles, estos imbeciles gastan las arcas nacionales en cosas que al final quedan peor que antes.
HikaruOtaku86 3 years ago
Siiip si realmente les hubiera interesado algo esto el proyecto no se hubiera lanzado como el ultimo "solo de guitarra" de ricardo lagos que a penas se fue se puso en marcha el transantiago a full... hubiera seguido el proyecto perfeccionandose, informando a la gente y reahaciendo la infraestructura de la ciudad. siempre que en este pais tratamos de implementar un sistema de pais desarrollado sale pasao ensalada chilena.
Saludos¡
Daniel
legacyrally555 3 years ago
oooooooo conchetumare la misma huea!!!!!!
PLOP!!!
alvaroski2229 3 years ago
mmmmm
"Mas ordenado, mas seguro, mas bla bla bla"
La misma basofia...
no pueden ser tan care' rax
RodFerrada 3 years ago
Cachen como vendían la misma pomá que ahora
DocRunaway 3 years ago
LA MISMA WEA!!
Makavelli81 3 years ago
nunca fue el transantiago, lo tiraron por un costo politico a corto plazo de dejar bien parada a la concertacion, y este pais tiene una memoria como las pelotas... jamas prepararon la ciudad para tirar los buses oruga... ahora estan echos Mierda, los tiraron a correr en una ciudad llena de crateres, sin ninguna planificacion previa, y los que ganaron la licitacion fueron los mismos pasteles que pararon las amarillas contra el cambio del transporte... el marinakis, el Navarrete...
no hay vuelta
legacyrally555 3 years ago 3
Excelente comentario.
mire2007 3 years ago
Muchas gracias :)
Saludos
Daniel ;)
legacyrally555 3 years ago 2
que vuelva la ovalle negrete
tuistoner 3 years ago
Eran Mas toxicas las Hueas. prefiero mil veces Transantiago (...igual Tiene que seguir mejorando) que las amarillas, por lo menos en transantiago se ven Empresas y no microempresarios mafiosos con esos choferes de mierda malpresentados, indisciplinados y Rascas. que bueno que se fuéron esas mugres.
Tapionic1980 3 years ago 5
jajajajjajja,,,,
si supieran los weondes de ese tiempo, como esta ahora despues de 15 años,,,,
se cortan la pichula con la manza zora ke hay
janoxxx69 3 years ago 2
supieran que esta la caga ahora en santiago..
mejor me quedaba con la que me llevaba a san miguel por gran avenida de una sola tirada no mas..xD
murkaz 3 years ago
Recuerdo que cuando partió el sistema de las micros amarillas, sólo colocaron el info de los nuevos (y recordados) recorridos en las micros, y la inserción de las nuevas máquinas. Sólo a comienzos de 1994, todas las micros ya eran amarillas
elesponjoso 3 years ago
Mil veces preferiria que vuelvan esas micros de colores que seguir aguantando al transantiago, aparte que uno identificaba cada recorrido x el color...
troncal505 3 years ago
lo único que salvaba de estas micros era el tipo de recorridos, sin tener que darse vueltas con alimentadores, ni troncales ni el metro como ahora
LktXimena 3 years ago
si pso lo mismo cuando cambiaron a las micros amarillas
fue el mismo problema
la gente no se acostumbra
hasta que pase el tiempo
que te apuesto que cuando cambien el transantaldo
no va a faltar el wn que diga
extraño las transantiago y el servicio nuevo vale callampa
nanostrike 3 years ago 5
fue menos ostentoso el anuncio y mmas efectivo
dikayosine 4 years ago 2
grande 245. aguante holding pila cemnterio!!!!!!
pipinmaster 4 years ago
jajaja, = k en el transanfiasco...
pescan micros viejas, las enchulan un poco y ya son parte del nuevo sistema.-..
hahaha
MisterSpotChile 4 years ago
jaja las mismas mentiras del transantiago...
gonzalitoradio 4 years ago
lo mismo q el transantiago...
justmolina 4 years ago
Eran wenas las micros que taban antes de las amarillas, eran terrible carretas las weas igual xD
piamtao 4 years ago
¿Más seguro? ¿Más cómodo? ¿Más ordenado? ¿Más eficiente? ¿Y yo gano?
Le faltó colocar que era limpio y de esa manera hubiese escuchado una gran sarta de mentiras juntas, más que con el Transantiago
francitube444 4 years ago
también las Matadero Palma, Av. B. Ohiggings y todas las demas de la historia para sacar de encima al transantiago
futuropresente 4 years ago
Al menos las micros de colores, tenían personalidad y uno las diferenciaba solo por el color
framedu2 4 years ago 3
pero tenis que ser tan picante pa hablar???
DeeJayGiro76 4 years ago
es un mal de nunca acabar
nachonkx 4 years ago
jajaja m,as comodo y un mejor sistema mas de 10 años tratando de mejorar las micros ni el transantiago lo ha logrado cambiarlo
directorx2103 4 years ago
eficiente??? que xuxa hablan estos carerajas de mierda, por favor.
eduard2010 4 years ago
puaj.....al final...me compre una cleta nomas....siempre aqui los cambios del transporte publico no llegan bien porque:
-implementan mal los planes.
-Las micros nuevas duran menos q un candy
-no nos adaptamos bien a los cambios
chelipechile 4 years ago
wa no sabía
ffuentese 4 years ago
nunca conoci ese tal folleto me hubiera gustado verlo
mongoyongo 4 years ago
Yo lo veía este comercial y decía 249 MAIPÚ.
Manachoaraneda 4 years ago
por lomenos no dio tanto problema como el transantiasko
sarc1234 4 years ago
q wenaaaa!!!
todo un hallazgo, felicidades!
flarenas 4 years ago
Mi 245 conchetumare T_T
chikocl 4 years ago
Jajajaja... ewse folleto... lo ultima vez que lo vi estaba entre puros diarios viejos.. han pasado 15 años y todo sigue igual...
blackmetalmeda 4 years ago
Puta, quiero que vuelvan la Ovalle Negrete, la Pila Recoleta, la Intercomunal 16, la Recoleta Lira... o por lo menos rescaten unos recorridos amarillos para aliviar el Transantiasko
elesponjoso 4 years ago
elhijoeputa
mongoyongo 4 years ago