GE TE33A-0080 returning from its first run

[kafar989]

amazing locomotive mega video!!:):)

[VVDGhost]

интересно, почему на этих локомотивах американские гудки до сих пор не заменены нашими более привычными?

[diiselrong]

It's a diesel-electric GE loco made in Kazakhstan

[emdiesel63]

Awesome video!...Is this a diesel-electric loco Made in USA?

[DONRUSSO7777]

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: мощность по дизелю (полная), кВт ( л.с.) - 3356 (4564), осевая формула - 3о-3о, тип передачи - АС/АС, тяговое усилие, кН, при старте - 534, в длительном режиме - 427, макс. скорость - 120 км/ч, нагрузка от оси на рельс - 23,2 т, удельный эффективный расход топлива, г/кВт*ч - 192, расход дизельного топлива на холостом ходу, кг/ч 8,80, длина - 21,894 м, высота - 4,803 м, колея - 1520, запас топлива - 6500 л, радиус проходимых кривых - 125 м, система безопасности - КЛУБ-У

[sc1ffyp]

@DONRUSSO7777 масса одной секции? наличие ЭПТ, электроотопления?

[DONRUSSO7777]

@sc1ffyp Тепловоз односекционный, двухкабинный (кузов вагонного типа), масса - 138 тонн, электрообогрев кабин имеется, в кабинах электроплитки, холодильники, биотуалет. Ролик о заводе и продукте, а также контакты отдела маркетинга и сбыта имеются на сайте завода тридаблъю aolkz точка kz

[DONRUSSO7777]

@sc1ffyp Тормозная система включает в себя пневматический и динамический тормоз

[Aventad]

@DONRUSSO7777 Офигенный аппарат, ты из казахстана?

[DONRUSSO7777]

@Aventad Да, я работаю на заводе, который производит эти аппараты.

[Aventad]

@DONRUSSO7777 а я в алмате живу, очень часто получается видеть эти аппараты)) тут еще какие то новые с месяц назад появились CKD-6e вместо ЧМух, китайские походу

[diiselrong]

Ok (Y)

[DONRUSSO7777]

Тепловоз ТЭ33А серии Evolution произведен АО "Локомотив Курастыру Зауыты" (локомотивосборочный завод) в городе Астана (столица Казахстана) по технологии и с использованием основного оборудования, разработанного и произведенного компанией General Electric.

14 декабря 2011 года тепловоз был отправлен в Эстонию для проведения эксплуатационных испытаний на инфраструктуре Эстонских железных дорог (это видео как раз показывает процесс ходовых испытаний с поездом весом 5200 тонн).

[GEKAKEV]

Блин, что то не показывает, а жаль.

[cargokill]

SUPER !!!

[diiselrong]

Julgestuseks oli, juhul kui oleks uus peletis ära koolend, oleks 2TE hakanud vedama

[MrMeexz]

Kas 2TE116 vedas ka või lohises lihtsalt järele?

[diiselrong]

Have no clue about leaving to Latvia

[Mars7777777]

Oh! Great! But horn is too strange for our railways... Will it go to Latvia for testing?

[DONRUSSO7777]

@Mars7777777 We are currently in the process of negotiations with Latvian Railway Authorities (LDZ) and Baltic Testing Center to arrange operational tests of this loco in Latvia. Hopefully there will be success and this unit might go to Latvia right after Estonia.

[Razbashandrey]

А  ТЭ116-й для подстраховки?

[DONRUSSO7777]

@Razbashandrey Да, для подстраховки, т.к. были опасения, сможет ли тепловоз "осилить" поезд весом 5200 тонн на 9-тысячном подъеме, которые не подтвердились.

[Razbashandrey]

@DONRUSSO7777 Cпасибо

[basilis1967]

It's good,real good....thumbs up!

[KDeN2010]

Классный гудок :)

[dragonider12]

mingi uus rong eestisse juurde tulnud ?