Ne dat stimmt nich, auf Vollgas kannste die nich laufen lassen, dat wäre ja nich der Sinn der Sache, du willst ja nen bestimmten Ausgangsdruck haben und den errechste ja nur mit ändern der Motordrehzahl. Zweitens, Kühlwasser ist NICHT drinne, die DDR TS nimmt sich das Kühlwasser aus dem laufendem Wasserstrom vom Ansaugen, das heißt, kein Wasser zum Ansaugen, keine Kühlung!!!
Kühlwasser nimmt sie sich aus dem Förderstrom. Der Motor ist aber bis 1990 ein DKW gewesen!! Der ZW1103 von 1936 oder so.
Harald0208 6 months ago
solltet Euch mal das Handbuch durchlesen .... so viele "Experten" auf einen Schlag hier ....
Im STA sollte sich eine Kiste befinden mit der Aufschrift "TS-Werkzeug" da sollte eventuell ein Handbuch drin sein
MyFire112 1 year ago
Mit solchen spielereien ärmelst du die kopfdichtung hin viel spass beim wechseln....
roburcop 1 year ago
stell dir vor es ist einastz da muss mann auch die ganze zeit auf vollgas lassen weil sonst zuwenig wasser kommt
2. ist das kühlwasser schon intregriert nehm ich mal an
TheROOBBY 2 years ago
nimmste falsch an das förder wasser wird sogleich als kühlwasser genutzt .
Kuddel0411D1 2 years ago
Ne dat stimmt nich, auf Vollgas kannste die nich laufen lassen, dat wäre ja nich der Sinn der Sache, du willst ja nen bestimmten Ausgangsdruck haben und den errechste ja nur mit ändern der Motordrehzahl. Zweitens, Kühlwasser ist NICHT drinne, die DDR TS nimmt sich das Kühlwasser aus dem laufendem Wasserstrom vom Ansaugen, das heißt, kein Wasser zum Ansaugen, keine Kühlung!!!
zt300fahrer 2 years ago
das ist eine TS 8/8 keine 8/1
FFW1996 2 years ago
vorallem darf man glaube nciht, qwenn man ohne kühlung fährt nciht auf ansaugen stellen, weil da mal schnell der motor fest gehen kann.
Pepsi1392 2 years ago
Wor allem nicht an der Drehzahlgrenze zu lange ohne Kühlwasser tuckern lassen :-)
bastelkoenig 2 years ago
Aber nich zu lange ohne Kühlung tuckern lassen wa, nich das der Schalthebel fest wird... ;-)
zt300fahrer 2 years ago