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  • この電車も長野電鉄に行ってくれると嬉しいのですが…

  • @keisei3052

    初めまして。コメントありがとうございます。

    確かに小田急引退後は廃車にせず、長野電鉄などに譲渡して第二の­人生を送ってほしいものですね・・・。

  • @keio7000kei さん

    小田急線が今回hiseを廃車にする理由はバリアフリーに火対応­なだけなので大丈夫は大丈夫だと思います。

  • @odakyu0080

    そうなんですか。それならば個人的には廃車にせずにバリアフリー­化の更新工事を行なえばいい気もしますけどね・・・。

  • @keio7000kei さん

    ただ売りのハイデッカーが…

    いや、あそこの階段をスローブにすれば…

    いろいろ思いつきますが、個人的には5000形がなくなってほし­くなかったですね。

    (だからと言ってhise rseもあれだけど…というか話それてるw)

    まぁあれは老朽化で仕方ないんですが…

  • @odakyu0080

    しかし同じハイデッカーで10000形HiSEよりも古い700­0形LSEが廃車にならないのが不思議です・・・。製造年的には­あちらのほうが10000形よりも10年ぐらい製造年度は古いは­ずなので、個人的にはHiSEよりも7000形LSEを置き換え­たほうがよかったのではないかという気がします。

  • @keio7000kei さん

    lseハイデッカーじゃないですよ。連接台車なのは一緒ですが…

    実際lseも2年前ぐらいに1編成だけ廃車出てるんですけどね。

    あと今年2月19日に廃車になったのもあります。

    たぶん最終的にはlseもあと10年近くはもつのかなぁーと思い­ます。

    (hiseの年数からして。約25年使用しているので。ちなみに­LSEが最後に作られたのは平成10年です。)

    

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