Added: 3 years ago
From: opala250
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All Comments (11)

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  • Quantos cv,s ele tem?

  • mt loko esse 4trinho, mais para de enrolar e fala a configuração da barca ai mano !!!

    eu tenho um também mais é original !!!!! e tava pensando em nem trocar por um 6cc, dependendo de quantos HP eu conseguir com ele !!!!!! VLW , tamo no aguardo !!!!!

  • 31kg de torque deve estar com uns 200 cavalos

  • @viniab164 245hp

  • onde consigo esse coletor para dois carburador

  • mas e ae qual a cavalaria do baita..??

    parabenz..

  • Parabéns pelo motor amigo!! qual é a potencia e o torque dele? È um 2500 ou é maior? ABS

  • Dae, Diego! Cara, te respondi enviando uma mensagem pelo youtube. Aparece aqui em casa pra bater papo, olhar os 3 Opalas, trocar idéias, dicas, dar uma volta no nosso 4trinho, etc. Mas vem de Opala e traz fotos, câmera, etc. Valeu!!! Um abraço!!!

  • Nossa, muito legal esse seu Opala 4 cilindros!

    Quantos cvs ele tem?e como é o consumo dele?Se possível faça uns vídeos de aceleração, mostrando o painel(0-100), vai ficar muito legal!

    Parabéns pelo carrão!!!!Abraços

  • Olá! Tenho um vídeo já do 0 a 100, mas faremos outro em breve, com novo diferencial (um dana que fizemos pra ele) e embreagem de competição. Esperamos, daí, arrancar bem forte (e não sem pisar como fizemos no vídeo) e baixar perto de 1 segundo no 0 a 100km/h. Fique no aguarde! Obrigado, abraço!

  • Ta muito show mesmo, parabéns pelo brinquedo!

    Abras e boa sorte com o carro!

  • Muito obrigado!!! Realmente é um brinquedo de gente grande, a gente parece criança com esses carros... Obrigado pelo boa sorte e fique atento que em breve teremos novos vídeos! Valeu

  • Seu motor tah filé d++ parabens!! Ah e posta mais.... Abs.

  • Olá, muito obrigado!!! Já tem mais vídeos e em breve tem mais ainda com minhas 2 weber 40 dcoe!!! É uma cachaça, sempre se quer mais. Valeu

  • Eaew. suas molas de valvulas sao originais? qual comando? tuchos? e o cabecote? quanto de taxa..? fala mais do motor aew ! ABS

  • As molas sao Isky, bem como o comando 262H, tuchos hidráulicos, travas, pratinhos, arruelas. Válvulas Manley Inox 1.94" e 1.60", retentores no cabecote, varetas CompCams, engrenagem regulável, tampas Limit&Engine, pistoes 4" trab., cabecote exaustivamente trabalhado VVR, etc. A taxa 11, usa Podium. Motor preparado pela VVR: óbvio que muito forte e caprichado. É street uso diário mesmo, bom de andar e durabilidade original. Breve posto mais, mas procure por Opala VVR que verá outros dele. Até +!

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