Das mit dem Einzelhandel ist sehr interessant. Das würde aber auch bedeuten, dass der Einzelhandel an kleineren Orten womöglich darunter leiden würde. ;)
Verschlechtert sich der Zustand der Straßen wirklich weniger? Es fahren ja nicht weniger LKWs und Frostschäden werden auch nicht vermieden. Ich kenne mich aber null damit aus. ;)
Insgesamt finde ich die Idee fahrscheinlos zu fahren sehr gut, da der Verkehr abnehmen wird und die Umweltbelastung (Abgase, Lärm...) insgesamt abnimmt.
Zu den 23 Euro. Diese beinhalten vermutlich auch nicht die Beträge, die das Land Bremen von den Touristen bekommen könnte. Z.B. gibt es ja Pläne, dass Geld über die Hotels eingetrieben wird.
Da Kinder allerdings ausgenommen sind halte ich die 23 Euro nicht für zu viel. Für eine Familie, die ihre Kinder derzeit mit dem Auto zu den Freizeitveranstaltungen fahren müssen, ergeben sich dadurch große Vorteile. Die 23 Euro würde man wohl durch das bGE wieder bekommen.
Das prinzip ist ja übrigends auch schon bekannt kauft man was in einem Laden ein wo ein Parkhaus in der Nähe ist wird die Gebühr oft übernommen, ich denke das dies im großen Stil auch dann gefahren werden könnte. Welche Steuern genau die Stadt hat weiß ich nicht, kenn mich Bundespolitik besser aus, unser Steuer-klein-klein kapiert ja eh kaum noch einer und unser Föderalismus ist auch ne Krankheit (so wies jetzt ist), MwSt. auf 100% und alle anderen Abgaben/Steuern abschaffen +bge wär am besten
@TheBlackiwid Du weißt aber schon, dass der Betrag des bGE vermutlich stark höher liegen müsste, wenn man die MwSt auf 100% setzen würde. Denn der Sinn des bGE ist ja, dass Menschen, die keine Arbeit haben trotzdem leben können müssen. D.h. das bGE muss sich mindestens an den Lebenserhaltungskosten orientieren.
Ich denke daher, dass es sinnvoll ist die Erwerbssteuer bei zu behalten, aber nicht in ihrer aktuellen Form. Die vielen Schlupflöcher müssen ausnahmslos verschwinden.
@Yebirax wieso heute zahlen die reichen doch nur 38% Spitzensteuersatz und nur von dem was sie vor der steuer nicht verstecken und bei Kapitalerträgen nur 25% steuer, wenn sie auf alles 50% steuern zahlen müssten wäre das doch gerechter wie heute. sozialversicherungen zahlen die ärmeren ja prozentual eh mehr wie die die mehr verdienen wieder nur aus arbeit, auf kapitalerträge zahlen sie ja 0 %
@TheBlackiwid Da hast Du Recht, das muss man angehen. Man kann aber auch an diesen Stellschrauben drehen, wenn man will.
Das ändert aber nichts daran, dass wir Probleme bekämen, wenn wir die Einkunftssteuer auf 0 setzen und die Mehrwertsteuer auf 100. Die Menschen in den Grenzregionen würden dann lieber im Ausland einkaufen, weil sie die Waren dort billiger bekommen. Überlege nur kurz wie hoch der Spritpreis wäre, wenn die MwSt auf 100 liegen würde. Da würde ich z.B. lieber in Holland tanken.
@Yebirax hmm wir haben wohl heute ein Steueranteil von 70% beim Sprit, ich fordere nur 50% anteil das entspricht 100% mwst, ansonsten darfst du nicht vergessen das die lohnkosten bzw die Einkommenssteuer indirekt auch in die preise wandert wir haben heute schon ca. 45% Steueranteil in Priesen im Schnitt, daher wären die 100% Mwst = 50% Preis-steueranteil nur eine geringfügige erhöhung die in anderen eu staaten schon überschritten sind.
Ich denke man sollte generell neue Konzepte diskutieren. In der Wirtschaft gilt, dass Stillstand mit Rückschritt gleichzusetzen ist. In der Politik ist Stillstand aber sehr beliebt.
such da mal nach deutschland sind 46,6 prozent im Dänemark z.B. sind wir bei 58% und vielen anderen auch sehr erfolgreichen ländern sind wir über 50 prozent
Also Eigentum verpflichtet, unter anderem für Umweltschutz und der Porschefahrer der partu dann den fahrscheinlosen Öpnv nicht nutzen will, der kann sich auch die 10,- Euro aus der Rippe ziehen, die meisten Armen werden davon profitieren, und die Umwelt.
Beim GEZ seh ich das ganz anders, da sind die wenigsten zufrieden mit, da wird auch viel Zeug mit bezahlt was die meisten nicht interessiert (Musikantenstadl, Opern...) nen (fast) kostenlosen övnp nützt aber den meisten.
Ach die MwSt. einkommen würde schon reichen war ja ne kleinere Zahl in dem Beitrag. Also ich mache die These es wäre kostenlos zu machen und die Stadt würde finanziel noch besser dastehen danach, habe genügend Punkte genannt die den Schluss nahelegen. Und wenns wirklich nicht kostenlos machbar wäre würden wohl zu 99% sicher 10,- Beitrag reichen für. Und das würde sich für die meisten lohnen, und die die jetzt sagen sie benutzen es jetzt ja noch nicht, dann aber wahrscheinlich dann schon.
In Hasselt waren es in 2 Jahren 8x so viel Fahrgastaufkommen. Ich hab mal nachgeschaut 3,6mrd war es wohl in Bremen 2006 Umsatz im Einzelhandel wenn ich jetzt also von ner Steigerung von 30% ausgehe wären das dann 1,08Mrd mehr Umsatz, wenn ich davon alleine die Umsatzsteuer von sagen wir im Schintt 15prozent ansetze wären das schon 162Mio Mehreinnahmen gut das bekomt nicht die Stadt, aber würde auch Arbeitsplätze schaffen und weniger Kosten für Unterkunft Alg2...
23,- Euro wär wirklich viel, da würd ich natürlich verstehen wenn niemand zahlen wollen würde, nur glaub ich das das sehr sehr konservativ gerechnet wurde. Da wurden sicher keine Straßenkosten die abnehmen könnten und höhere Umsätze/Gewinne beim ansäsigen Einzelhandel zumindest Anteilig (höhere Steuern) gegengerechnet.
Des weiteren sind auch die aktuellen kosten für das System nicht richtig angenommen, da es ja ein enormen Anstieg an Teilnehmer geben würde.
Und ja jetzt könnte wer argumentieren aber der Bus würde ja auch auf Straßen fahren, aber 1. würden dann weniger Straßen reichen eventuell oder ausbauten könnten verschoben/vermieden werden, und zweitens vielleicht fahr ich nur lieber Ubahn und keine Busse in größeren Städten wäre das bei mir definitiv so, trotzdem muss ich dann die Auto-Bus-Straßen mit zahlen. Wenn wir das wirklich konkret zuende denken, müssten wir das Gesundheitssystem der USA übernehmen, das will doch niemand oder?
Von daher könnte man wohl dann auch die Steuer für den Einzelhandel erhöhen und eben kosten bei den Straßen sparen, kann das jetzt nicht rechnen aber dann könnte man sicher auch auf 10,- runter kommen.
Und bei der seltsamen Frage wie es solllen alle zahlen aber manche brauchen das nicht und GEZ und so, wieso fragt das bei Straßen niemand? Ich hab auch kein Auto trotzdem muss ich die Straßen der Autofahrer bezahlen.
hmm gibt ja hierfür vorbilder brauchen doch nicht irgendwas daher spinnen wie es denn sein könnte, wir können sehen wie es ist in Hasselt, Lübben und Templin googled mal danach ;)
In Hasselt war es wohl ein großer Erfolg es konnten z.B. auch 4 spurige Fahrbahnen auf 2 zurück gebaut werden, was ja auch kosten spart (instanthaltung von fahrbahnen) und das:
"bis zu 30 Prozent mehr Menschen in die Stadt kommen und die Umsätze des Einzelhandels seit der Umgestaltung stiegen"
Rechtlich nicht möglich ? Wir gestalten den Staat; so lange wir uns an Menschenrechte halten, ist vieles möglich.
Ungerecht für diejenigen, die keinen öffentlichen Personennahverkehr nutzen ? Wir sind eine soziale Gesellschaft, womit das Prinzip "Eine Hand wäscht die andere" eine Selbstverständlichkeit ist; alle unsere Gesetze liegen dem zugrunde. Wer dem abschwört, ist so radikal-libertär, dass er den Staat am liebsten abgeschafft sieht.
Piraten lasst das lieber das wäre ja schon fast wie die GEZ-Gebühr
satan6rapes6god6 2 months ago
Das mit dem Einzelhandel ist sehr interessant. Das würde aber auch bedeuten, dass der Einzelhandel an kleineren Orten womöglich darunter leiden würde. ;)
Verschlechtert sich der Zustand der Straßen wirklich weniger? Es fahren ja nicht weniger LKWs und Frostschäden werden auch nicht vermieden. Ich kenne mich aber null damit aus. ;)
Insgesamt finde ich die Idee fahrscheinlos zu fahren sehr gut, da der Verkehr abnehmen wird und die Umweltbelastung (Abgase, Lärm...) insgesamt abnimmt.
Yebirax 2 months ago
Ansonsten bin ich Deiner Meinung.
Zu den 23 Euro. Diese beinhalten vermutlich auch nicht die Beträge, die das Land Bremen von den Touristen bekommen könnte. Z.B. gibt es ja Pläne, dass Geld über die Hotels eingetrieben wird.
Da Kinder allerdings ausgenommen sind halte ich die 23 Euro nicht für zu viel. Für eine Familie, die ihre Kinder derzeit mit dem Auto zu den Freizeitveranstaltungen fahren müssen, ergeben sich dadurch große Vorteile. Die 23 Euro würde man wohl durch das bGE wieder bekommen.
Yebirax 2 months ago
Das prinzip ist ja übrigends auch schon bekannt kauft man was in einem Laden ein wo ein Parkhaus in der Nähe ist wird die Gebühr oft übernommen, ich denke das dies im großen Stil auch dann gefahren werden könnte. Welche Steuern genau die Stadt hat weiß ich nicht, kenn mich Bundespolitik besser aus, unser Steuer-klein-klein kapiert ja eh kaum noch einer und unser Föderalismus ist auch ne Krankheit (so wies jetzt ist), MwSt. auf 100% und alle anderen Abgaben/Steuern abschaffen +bge wär am besten
TheBlackiwid 2 months ago 2
@TheBlackiwid Du weißt aber schon, dass der Betrag des bGE vermutlich stark höher liegen müsste, wenn man die MwSt auf 100% setzen würde. Denn der Sinn des bGE ist ja, dass Menschen, die keine Arbeit haben trotzdem leben können müssen. D.h. das bGE muss sich mindestens an den Lebenserhaltungskosten orientieren.
Ich denke daher, dass es sinnvoll ist die Erwerbssteuer bei zu behalten, aber nicht in ihrer aktuellen Form. Die vielen Schlupflöcher müssen ausnahmslos verschwinden.
Yebirax 2 months ago
@Yebirax wieso heute zahlen die reichen doch nur 38% Spitzensteuersatz und nur von dem was sie vor der steuer nicht verstecken und bei Kapitalerträgen nur 25% steuer, wenn sie auf alles 50% steuern zahlen müssten wäre das doch gerechter wie heute. sozialversicherungen zahlen die ärmeren ja prozentual eh mehr wie die die mehr verdienen wieder nur aus arbeit, auf kapitalerträge zahlen sie ja 0 %
TheBlackiwid 2 months ago
@TheBlackiwid Da hast Du Recht, das muss man angehen. Man kann aber auch an diesen Stellschrauben drehen, wenn man will.
Das ändert aber nichts daran, dass wir Probleme bekämen, wenn wir die Einkunftssteuer auf 0 setzen und die Mehrwertsteuer auf 100. Die Menschen in den Grenzregionen würden dann lieber im Ausland einkaufen, weil sie die Waren dort billiger bekommen. Überlege nur kurz wie hoch der Spritpreis wäre, wenn die MwSt auf 100 liegen würde. Da würde ich z.B. lieber in Holland tanken.
Yebirax 2 months ago
@Yebirax hmm wir haben wohl heute ein Steueranteil von 70% beim Sprit, ich fordere nur 50% anteil das entspricht 100% mwst, ansonsten darfst du nicht vergessen das die lohnkosten bzw die Einkommenssteuer indirekt auch in die preise wandert wir haben heute schon ca. 45% Steueranteil in Priesen im Schnitt, daher wären die 100% Mwst = 50% Preis-steueranteil nur eine geringfügige erhöhung die in anderen eu staaten schon überschritten sind.
TheBlackiwid 2 months ago
@TheBlackiwid Stimmt, Du hast Recht.
Ich denke man sollte generell neue Konzepte diskutieren. In der Wirtschaft gilt, dass Stillstand mit Rückschritt gleichzusetzen ist. In der Politik ist Stillstand aber sehr beliebt.
Yebirax 2 months ago
@Yebirax such mal wikipedia nach staatsquote
such da mal nach deutschland sind 46,6 prozent im Dänemark z.B. sind wir bei 58% und vielen anderen auch sehr erfolgreichen ländern sind wir über 50 prozent
TheBlackiwid 2 months ago
Also Eigentum verpflichtet, unter anderem für Umweltschutz und der Porschefahrer der partu dann den fahrscheinlosen Öpnv nicht nutzen will, der kann sich auch die 10,- Euro aus der Rippe ziehen, die meisten Armen werden davon profitieren, und die Umwelt.
Beim GEZ seh ich das ganz anders, da sind die wenigsten zufrieden mit, da wird auch viel Zeug mit bezahlt was die meisten nicht interessiert (Musikantenstadl, Opern...) nen (fast) kostenlosen övnp nützt aber den meisten.
TheBlackiwid 2 months ago 2
Ach die MwSt. einkommen würde schon reichen war ja ne kleinere Zahl in dem Beitrag. Also ich mache die These es wäre kostenlos zu machen und die Stadt würde finanziel noch besser dastehen danach, habe genügend Punkte genannt die den Schluss nahelegen. Und wenns wirklich nicht kostenlos machbar wäre würden wohl zu 99% sicher 10,- Beitrag reichen für. Und das würde sich für die meisten lohnen, und die die jetzt sagen sie benutzen es jetzt ja noch nicht, dann aber wahrscheinlich dann schon.
TheBlackiwid 2 months ago
In Hasselt waren es in 2 Jahren 8x so viel Fahrgastaufkommen. Ich hab mal nachgeschaut 3,6mrd war es wohl in Bremen 2006 Umsatz im Einzelhandel wenn ich jetzt also von ner Steigerung von 30% ausgehe wären das dann 1,08Mrd mehr Umsatz, wenn ich davon alleine die Umsatzsteuer von sagen wir im Schintt 15prozent ansetze wären das schon 162Mio Mehreinnahmen gut das bekomt nicht die Stadt, aber würde auch Arbeitsplätze schaffen und weniger Kosten für Unterkunft Alg2...
TheBlackiwid 2 months ago
23,- Euro wär wirklich viel, da würd ich natürlich verstehen wenn niemand zahlen wollen würde, nur glaub ich das das sehr sehr konservativ gerechnet wurde. Da wurden sicher keine Straßenkosten die abnehmen könnten und höhere Umsätze/Gewinne beim ansäsigen Einzelhandel zumindest Anteilig (höhere Steuern) gegengerechnet.
Des weiteren sind auch die aktuellen kosten für das System nicht richtig angenommen, da es ja ein enormen Anstieg an Teilnehmer geben würde.
TheBlackiwid 2 months ago
Und ja jetzt könnte wer argumentieren aber der Bus würde ja auch auf Straßen fahren, aber 1. würden dann weniger Straßen reichen eventuell oder ausbauten könnten verschoben/vermieden werden, und zweitens vielleicht fahr ich nur lieber Ubahn und keine Busse in größeren Städten wäre das bei mir definitiv so, trotzdem muss ich dann die Auto-Bus-Straßen mit zahlen. Wenn wir das wirklich konkret zuende denken, müssten wir das Gesundheitssystem der USA übernehmen, das will doch niemand oder?
TheBlackiwid 2 months ago
Von daher könnte man wohl dann auch die Steuer für den Einzelhandel erhöhen und eben kosten bei den Straßen sparen, kann das jetzt nicht rechnen aber dann könnte man sicher auch auf 10,- runter kommen.
Und bei der seltsamen Frage wie es solllen alle zahlen aber manche brauchen das nicht und GEZ und so, wieso fragt das bei Straßen niemand? Ich hab auch kein Auto trotzdem muss ich die Straßen der Autofahrer bezahlen.
TheBlackiwid 2 months ago
hmm gibt ja hierfür vorbilder brauchen doch nicht irgendwas daher spinnen wie es denn sein könnte, wir können sehen wie es ist in Hasselt, Lübben und Templin googled mal danach ;)
In Hasselt war es wohl ein großer Erfolg es konnten z.B. auch 4 spurige Fahrbahnen auf 2 zurück gebaut werden, was ja auch kosten spart (instanthaltung von fahrbahnen) und das:
"bis zu 30 Prozent mehr Menschen in die Stadt kommen und die Umsätze des Einzelhandels seit der Umgestaltung stiegen"
TheBlackiwid 2 months ago
Rechtlich nicht möglich ? Wir gestalten den Staat; so lange wir uns an Menschenrechte halten, ist vieles möglich.
Ungerecht für diejenigen, die keinen öffentlichen Personennahverkehr nutzen ? Wir sind eine soziale Gesellschaft, womit das Prinzip "Eine Hand wäscht die andere" eine Selbstverständlichkeit ist; alle unsere Gesetze liegen dem zugrunde. Wer dem abschwört, ist so radikal-libertär, dass er den Staat am liebsten abgeschafft sieht.
HispanicImpression 2 months ago 2
*lach* Gebühren für was man nicht benutzt ? .... GEZ ? :-)
zeitgeisthb 2 months ago
@zeitgeisthb genau das hab ich auch gedacht!
TTrevolverheldTT 2 months ago