Amigo, sabe dizer qual a diferença dos 1.5 com os 2.0? É só o motor ou muda o acabamento, itens de serie, etc? E de quantos anos é a garantia desse veiculo? Estou interessado em comprar um, por isso as perguntas.
@fefi69 o 1.5 é idêntico, a não ser por motor e tamanho das rodas, mas é um grande mico!!! Opte por 2.0, a Subaru deve privilegiar os motores 2.0 nos próximos anos, inclusive os 2.5 serão descontinuados, pois o BRZ deve substituir o WRX e o BRZ Sti substituirá o WRX Sti. Só existirão imprezas 1.6 e 2.0 em todo o mundo (previsão anunciada em alguns sites)
@awilianbr hummm, difícil dizer, mas o 4x4 nesta motorização garante muito mais segurança do que esportividade, na realidade até amarra o carro em alta. Ademais, vc colocou aspirado vs. turbo, acredito q o A3 180 ande mais, principalmente depois de uns 100 a 120km-h. Agora um Impreza turbo... aí é outro negócio...
@alessandromalheiros Ótima pergunta, ele é integral o tempo todo, só que utilizando a alavanca vc pode mudar a relação e reduzir a relação, varia entre Hi (normal) e Lo (reduzida) o carro funciona como se tivesse 10 marchas. A velocidade máxima em Lo é de 168km-h (157 no gps), veja o vídeo de como fica a relação watch?v=UY8Fo5S9dK0
show o carro hein, parabens, compramos um igual, e comprei DVD pionner, um sub de 8", e pra minha surpresa o consultor me informei que se eu instalasse perderia a garantia, como vc fez? ou não se importou? eu quero manter a garantia pelo menos no primeiro ano, pretendo ficar com o carro um longo tempo, e concessionaria ja tenho trauma, CAOA então, abrss e boa sorte
@jralf8768 Garantia CAOA não existe, torça pra não precisar nunca, normalmente Subaru não quebra, mas quem tem quebrado tem sofrido. Garantia da parte elétrica é só até a primeira revisão, leia o termo de garantia, os 5 anos são somente para motor, câmbio, tração e lataria. Também são até a primeira revisão, freios, parte elétrica, suspensão, pneus, rodas, peças do interior, demais peças... Coloque o Pioneer sem medo em uma loja de primeira e não vai ter problemas, fuja de gambiarras
@Nomadeparasempre Normalmente entre 9 e 10 km-L, mas não se dá bem no trânsito pesado, pois é 4X4 permanente, o q o torna gastador em cidades com trânsito pesado (entre 6 e 8 km-L). Em estrada pode passar de 12.
@Hitmanlaw Pois é, estou querendo trocar meu Vectra GT, e estou afim de pegar um Subaru, mas papo de vendedor eu não levo muito em conta na hora da compra, bom mesmo é a opinião de quem tem. Eu já fis test drive no Impreza, e achei o carro sensacional, pelo fato de ser 4x4, nas arrancadas ele não "empina" a dianteira como o Vectra, e nas curvas ele é bem mais estável, quase o dobro. O consumo dele é bom, melhor que do Vectra, na estrada andando entre 90/110km/h o Vectra não fás mais que 9km/l.
@Nomadeparasempre se vc viajar ou andar em velocidades constantes vale a pena, vai pegar automático ou manual? tem diferenças importantes as duas versões. Vi q achou ele estável, imagina com molas esportivas... é o bixo, ele é um pouco caro, mas é por causa da boa mecânica, o único gasto relativamente prematuro é dos discos de freio, até em razão do motor q é bem elástico. Lembre-se, importado é importado, procure conhecer o concessionário de sua região, pois ele será sua única opção de revisão.
@Hitmanlaw , Quanto a concessionária não tenho que me preocupar, morro atualmente em Florianópolis, aqui também tem varias oficinas de carros importados que mexem em Subaru a mais de 10 anos, e qualquer coisa posso ir até Porto Alegre para pegar alguma peça que precisar, lá se consegue de tudo, é incrivel, e por preço justo.
@vitinhao nenhuma, no Brasil chama 2.0, no resto do mundo chama 2.0R, o engraçado é q no mundo inteiro o 2.0R tem 152hps (+ou-154cvs) no Brasil a CAOA informa 160cvs. Tiraram o R e ainda colocaram 6cvs??? Hehehe
@vitinhao diz o fabricante q a tropicalização fez o tal aumento na cavalaria... acho pouco provável, pois embora o alcool tenha maior caloria, apenas uma gasolina de alta octanagem aumentaria realmente a potência (obs.: por isso uso só Podium, fica ótimo)
@Hitmanlaw O "R" se não me engano vem de Racing, mas tem diferença sim, o Subaru do Brasil vem diretamente do Japão, por exemplo nos EUA, lá não existe o 2.0, o menor é 2.5 igual na Europa junto com o a Diesel. Acho que o "R" vinha de um modelo importado de outro lugar...
a dica é colocar dois abafadores inox de 2,5" de largura interna interna, mantém o resto que o ronco fica grosso, o silencioso destes mais novos tem 3 câmaras para abafar o ronco. Pra pipocar e aumentar é só entrar na temperatura de trabalho, aí o som fica outro. Olha na lista de vídeos, tem alguns com som, mas nada é igual na realidade. Ao vivo é muito melhor e olha que os vídeos são feitos com o escape frio....
opa .. realmente fiquei feliz agora, meu medo era de saber que ele era menor.pq realmente 1,90 de altura fica meio dificil! espero que esse ano eu consiga entrar pra familia subaru. realmente é bom ter opinioes positivas de alguem como vc que tem o carro a um bom tempo. Obrigado pela atenção
@Braythnner1992 O impreza atual é até confortável demais, quem conhece impreza sabe q sempre foi um carro duro, por isso reclamaram muito do WRX 2008, o 2009 voltou a ficar quase como gostavam, o 2007 ou 2006 chegava a encomodar de tão duro. Acho o 2.0 tão confortável (suspensão) que mudei o lay out da suspensão, queria o carro mais firme. Os imprezas são muito esportivos e ergonômicos, com posição de dirigir típica de pilotagem, melhores q Golf.
@Braythnner1992 sobre o espaço interno, o impreza é maior em comprimento, pois o entreeixos é maior, sendo assim tem mais espaço pras pernas de quem vai atrás, sei muito bem porque além do Impreza tenho um Bora.
the north american version is equiped with a motor more linear (torch) than 2.0 (sold in arabia, asia, south america....). 2.5 has 170hp and 25kgf/cm3 - 2.0 has 152hp and 21kgf/cm3
viu os vídeos... realmente ele impressiona em muita coisa, são pouquíssimos os defeitos, olhe a comunidade no orkut do Impreza 2.0 para maiores informações.
é um kart, a mecânica é superior a todos os carros abaixo de 100 mil reais do mercado. Veja vídeo do sistema SAWD na minha lista (4x4) sem igual. Vídeos do 0 a 100 sem upgrades e com upgrades na minha lista. Vídeo de escape e filtro também. Agora não é nenhum canhão! Por isso tem o WRX 2.5 turbo, no reto anda menos que Civic Si e deve andar menos q Punto T Jet (não tenho certeza). Seu motor tem 150Hps
outra coisa, embora seu motor tem altíssimo torque para um 2.0, cerca de 22kg, ele se distribui por 4 rodas, lembre-se disto! Portanto não transmite força nas mãos do piloto, é diferente de um tração dianteira, a potencia é despejada no chão! Nisto a esportividade pode ficar prejudicada a favor da plena segurança.
Subaru é um puta carro, não tenho duvida alguma, alias, ia comprar um antes de pegar o meu T-jet, mas paguei no meu t-jet 61mil completo, teto, ar digital etc... o subaru de entrada custa 69k, e não tem nem banco de couro, mas isso é questão de gosto.
PS: Não to brigando heim, eu gosto de subaru, não é atoa q venho direto ver os videos do hitmanlaw.
Ola, Hitman. Por tua causa, comprei o 2.0 mecânico (rsrsrs). ´Tou adorando, inclusive com vontade de mexer no carro, mas confesso que sou conservador. Por outro lado, os teus videos têm me motivado a uma aventura.
Sem pretender ser chato, quais as alterações que fizeste até o momento ? Recorreste à concessionária Subaru ? E a garantia, meu velho ?
Sorry por qualquer coisa, um abração aqui de floripa.
Respondi lá. Porém, estou um pouco avariado, até pelo horário (rsrsrs). Acho que a resposta , bobinha, chegará para ti daqui a pouco. Por favor, qualquer coisa, me manda uma mp !!! abração, alexandre.
Vc pode me tirar algumas duvidas? onde vc conseguiu as rodas do WRX? Sabe onde eu posso conseguir os farois com mascara negra. igual aos que vem com o Impreza la fora?
Sobre as cores, só tem duas, prata e preto.
E outra esse xenon vc q pos? segundo a vendedora o manual não vem com ele de fabrica.
as rodas consegui com um proprietário de impreza 2007 q colocou outras rodas. Os faróis vc acha nas concessionárias de SP, inclusive capô, kits aerodinâmicos e etc. São três cores, além de prata e preto já vi azul, mas só no WRX e no STI. Xenon só no automático. O meu eu coloquei.
cara, soh faltou um video dano umas esticadas! fiz um test drive aqui em bh, esse carro anda mto, ngm da nada pra ele, mas um 2.0 com 160cv.... nem motor 2.4 ta dando isso, a subaru ta de parabens!!
a e ainda bem que vc pegou um manual, no automatico com 4 marchas nao vale a pena, qdo fiz o test drive, fiz nos dois! mas, eu to juntando minha grana pro WRX!
outra pergunta cara, vc falou q acha WRX por 115mil!?? aonde!?
olá thiago, obrigado. Olha nos meus vídeos o 0 a 100 dele com as rodas 17". Vc acha preços bons em Goiania e Interior de São Paulo, tem q ligar e pesquisar em todas. O preço normal é 125mil, Abs. Veja nossa comunidade no Orkut
na realidade eu gastei pouco nele, o 2.0 custa 70, o wrx, na oferta, não sai por menos de 115 mil. O 2.0 é custo benefício, mas merece uma roda melhor, um DVD e uma ponteira mais bonita, fiz pouco... abs
Opa! Eu tava pensando em pegar um Impreza 2.0, mas tem um monte de dados divergentes entre o site da Subaru e os que eles vendem. O carro tem ABS, Xenon e máscara negra nos faróis? E também vem com o 6CD changer?
Desculpe pelas perguntas, mas eu não acho ngm que tenha um pra me responder! Obrigado!
olá amigo, já reclamei no site sobre as informações e eles já retificaram parte, na realidade o meu perfil aqui representa duas comunidades do orkut, procure por lá pela impreza 2.0, vc terá todas as informações q precisa, abs
o carro é bem legal mas... qual o motivo de colocar um vídeo no youtube pra fazer showoff do carro? não vi grandes modificações. não necessariamente precisa ter um Impreza para colocar rodas, xenon, dvd, em um 206 já se faz isso e muito mais e não tenho vídeos dele no youtube!... rs, mas tudo de bom.
paguei barato pq comprei de um amigo q tinha um WRX e colocou aro 19, cerca de 4 mil reais, agora estes pneus Potenza RE chegam a 300kmh reais e aguentam muita temperatura, as rodas são Enkei feitas especialmente pro Subaru. Eu estimo q fique 3x o q paguei o conjunto.
Parabéns pelo carro! Estou considerando comprar um daqui a algum tempo. Vc aconselharia manual ou automático? Como funciona aquela segunda marcha? É para alongar as marchas? Valeu
se vc gostar de correr tem q ser o manual, a diferença no 0 a 100 é mais de 1 segundo e meio... se quiser o impreza só pela segurança e conforto vai no automático. Eu prefiro manual. A chave Hi e Lo é pra ter dois tipos de marcha pra cada encaixe, um carro comum tem 5 pra frente e uma ré, a chave dualrange transforma o carro em 10frente+2rés... Em hi é alongada, lo é curta, com bloqueio 4x4. Na Hi o 4x4 é sem bloqueio.
se vc usar gasolina comum nos dois a diferença é 19%, o Corolla manual faz 12.5 andando devagar, o Impreza faz pouco mais de 10.5... A alavanca dualrange garante vc andar com 4x4 low range e High range, em low é pro gelo, barro, off-road... no High é 4x4 de alta velocidade pra asfalto
deixa eu te falar, qual modelo de dvd vc pos no seu impreza? tava querendo colacar um 2 din no meu tmb, mas nao decido qual por...este que vc colocou ficou bom? instalou na propria concessionaria?
coloquei na Stereo Music Center, um dos sócios é também proprietário da Subaru Star Motors... tudo aqui em Brasília. JVC ficou perfeito, só não tem TV e GPS, fora isto tem tudo e é o melhor de som e imagem do mercado
usa rodas 16, eu coloquei as 17 do wrx 2007. A mais q o meu o automático tem o Piloto aut, xenon, lavador de farol e o câmbio. Mas cuidado, se quiser correr ele é meio emperrado. A inércia de carro 4x4 é muito grande. Por isso no automático ele faz o 0 a 100 em 9.6 segundos. O meu vira em menos de 8 segundos conforme o dia e o combustível, veja o vídeo do 0 a 100 do meu carro. abs
Amigo, sabe dizer qual a diferença dos 1.5 com os 2.0? É só o motor ou muda o acabamento, itens de serie, etc? E de quantos anos é a garantia desse veiculo? Estou interessado em comprar um, por isso as perguntas.
fefi69 1 month ago
@fefi69 o 1.5 é idêntico, a não ser por motor e tamanho das rodas, mas é um grande mico!!! Opte por 2.0, a Subaru deve privilegiar os motores 2.0 nos próximos anos, inclusive os 2.5 serão descontinuados, pois o BRZ deve substituir o WRX e o BRZ Sti substituirá o WRX Sti. Só existirão imprezas 1.6 e 2.0 em todo o mundo (previsão anunciada em alguns sites)
Hitmanlaw 1 month ago
Olá, sera que pelo motor boxer e ser 4x4 o desempenho dele é melhor que os convencionais? por exemplo.. será que anda mais que o A3 1.8T 180cv?
awilianbr 2 months ago
@awilianbr hummm, difícil dizer, mas o 4x4 nesta motorização garante muito mais segurança do que esportividade, na realidade até amarra o carro em alta. Ademais, vc colocou aspirado vs. turbo, acredito q o A3 180 ande mais, principalmente depois de uns 100 a 120km-h. Agora um Impreza turbo... aí é outro negócio...
Hitmanlaw 2 months ago
rodas do wrx??? cade as rodas??
patoc12 4 months ago
@patoc12 Olá! Estão em 0:48, 1:02 e 1:08. No começo do vídeo está com as originais 16"
Hitmanlaw 4 months ago
voce sabe me dizer se com o LO ativado o carro anda mais...tipo, de 0-100 mais rápido do que em HI?
Guilhermeneme 6 months ago
@Guilhermeneme Tem um vídeo na lista deste canal onde vc pode ver isto e a velocidade final em Lo
Hitmanlaw 6 months ago
esse carro da muito problema?meu tavez compra um desse.
thiagonew08 7 months ago
@thiagonew08 unico problema q os donos relatam é no desgaste do freio a disco... talvez porque ninguém queira andar devagar! [;)]
Hitmanlaw 7 months ago
esse carro da muito problema?
thiagonew08 7 months ago
Pra que serve a alavanca ao lado do freio de mão? A tração não é integral? Abraço!
alessandromalheiros 7 months ago
@alessandromalheiros Ótima pergunta, ele é integral o tempo todo, só que utilizando a alavanca vc pode mudar a relação e reduzir a relação, varia entre Hi (normal) e Lo (reduzida) o carro funciona como se tivesse 10 marchas. A velocidade máxima em Lo é de 168km-h (157 no gps), veja o vídeo de como fica a relação watch?v=UY8Fo5S9dK0
Hitmanlaw 7 months ago
Hitmanlaw, qual é a velocidade máxima desse modelo?
brusmile85 7 months ago
@brusmile85 Dizem que é limitada a 210 kmh reais. Pareceu-me uma limitação do próprio tipo de tração, mas já contradizeram afirmando ser eletrônica
Hitmanlaw 7 months ago
show o carro hein, parabens, compramos um igual, e comprei DVD pionner, um sub de 8", e pra minha surpresa o consultor me informei que se eu instalasse perderia a garantia, como vc fez? ou não se importou? eu quero manter a garantia pelo menos no primeiro ano, pretendo ficar com o carro um longo tempo, e concessionaria ja tenho trauma, CAOA então, abrss e boa sorte
jralf8768 11 months ago
@jralf8768 Garantia CAOA não existe, torça pra não precisar nunca, normalmente Subaru não quebra, mas quem tem quebrado tem sofrido. Garantia da parte elétrica é só até a primeira revisão, leia o termo de garantia, os 5 anos são somente para motor, câmbio, tração e lataria. Também são até a primeira revisão, freios, parte elétrica, suspensão, pneus, rodas, peças do interior, demais peças... Coloque o Pioneer sem medo em uma loja de primeira e não vai ter problemas, fuja de gambiarras
Hitmanlaw 11 months ago
Qual é a média de consumo desse carro, tenho muita curiosidade, esse tipo de motor é montado de forma bem interessante. Pode ser sincero.
Nomadeparasempre 1 year ago
@Nomadeparasempre Normalmente entre 9 e 10 km-L, mas não se dá bem no trânsito pesado, pois é 4X4 permanente, o q o torna gastador em cidades com trânsito pesado (entre 6 e 8 km-L). Em estrada pode passar de 12.
Hitmanlaw 1 year ago
@Hitmanlaw Pois é, estou querendo trocar meu Vectra GT, e estou afim de pegar um Subaru, mas papo de vendedor eu não levo muito em conta na hora da compra, bom mesmo é a opinião de quem tem. Eu já fis test drive no Impreza, e achei o carro sensacional, pelo fato de ser 4x4, nas arrancadas ele não "empina" a dianteira como o Vectra, e nas curvas ele é bem mais estável, quase o dobro. O consumo dele é bom, melhor que do Vectra, na estrada andando entre 90/110km/h o Vectra não fás mais que 9km/l.
Nomadeparasempre 1 year ago
@Nomadeparasempre se vc viajar ou andar em velocidades constantes vale a pena, vai pegar automático ou manual? tem diferenças importantes as duas versões. Vi q achou ele estável, imagina com molas esportivas... é o bixo, ele é um pouco caro, mas é por causa da boa mecânica, o único gasto relativamente prematuro é dos discos de freio, até em razão do motor q é bem elástico. Lembre-se, importado é importado, procure conhecer o concessionário de sua região, pois ele será sua única opção de revisão.
Hitmanlaw 1 year ago
@Hitmanlaw , Quanto a concessionária não tenho que me preocupar, morro atualmente em Florianópolis, aqui também tem varias oficinas de carros importados que mexem em Subaru a mais de 10 anos, e qualquer coisa posso ir até Porto Alegre para pegar alguma peça que precisar, lá se consegue de tudo, é incrivel, e por preço justo.
Nomadeparasempre 1 year ago
E olhei agora, existe modelos R, RS, RX, são só modelos... Tipo LXL essas coisas do Civic, para o Brasil deve vim apenas o mais completo.
Skillow 1 year ago
esse subaru se encontra a venda ?
Paulokz 1 year ago
Amigo! qual a diferença do 2.0R e do 2.0 ?????
Abraço!!
vitinhao 1 year ago
@vitinhao nenhuma, no Brasil chama 2.0, no resto do mundo chama 2.0R, o engraçado é q no mundo inteiro o 2.0R tem 152hps (+ou-154cvs) no Brasil a CAOA informa 160cvs. Tiraram o R e ainda colocaram 6cvs??? Hehehe
Hitmanlaw 1 year ago
@Hitmanlaw Ahh tá!! Valeu, essa diferença de 6 cv acredito que não faria muita diferença...!!!
vitinhao 1 year ago
@vitinhao diz o fabricante q a tropicalização fez o tal aumento na cavalaria... acho pouco provável, pois embora o alcool tenha maior caloria, apenas uma gasolina de alta octanagem aumentaria realmente a potência (obs.: por isso uso só Podium, fica ótimo)
Hitmanlaw 1 year ago
Comment removed
Skillow 1 year ago
@Hitmanlaw O "R" se não me engano vem de Racing, mas tem diferença sim, o Subaru do Brasil vem diretamente do Japão, por exemplo nos EUA, lá não existe o 2.0, o menor é 2.5 igual na Europa junto com o a Diesel. Acho que o "R" vinha de um modelo importado de outro lugar...
Skillow 1 year ago
Eu acho animal o ronco dos wrx, meio pipocando tipo v8.
Nesse 2.0, por ser motor boxer também, colocando um escape, fica com aquele ronco também?
É que estou quase comprando um WRX 2003, mas estou meio com medo por pegar um carro turbo já meio antigo.
Daí pensei no 2.0 2009, só que fiz test drive num todo original e não gostei muito do ronco dele.
Ah, e o WRX mais novo não dá pelo preço.
O wrx 2003 está na mesma faixa de preço de um 2.0 2009. Por isso a comparação.
Obrigado pela ajuda.
fabiotasica 1 year ago
a dica é colocar dois abafadores inox de 2,5" de largura interna interna, mantém o resto que o ronco fica grosso, o silencioso destes mais novos tem 3 câmaras para abafar o ronco. Pra pipocar e aumentar é só entrar na temperatura de trabalho, aí o som fica outro. Olha na lista de vídeos, tem alguns com som, mas nada é igual na realidade. Ao vivo é muito melhor e olha que os vídeos são feitos com o escape frio....
Hitmanlaw 1 year ago
Eu acho animal o ronco dos wrx, meio pipocando tipo v8.
Nesse 2.0, por ser motor boxer também, colocando um escape, fica com aquele ronco também?
É que estou quase comprando um WRX 2003, mas estou meio com medo por pegar um carro turbo já meio antigo.
Daí pensei no 2.0 2009, só que fiz test drive num todo original e não gostei muito do ronco dele.
Ah, e o WRX mais novo não dá pelo preço.
O wrx 2003 está na mesma faixa de preço de um 2.0 2009. Por isso a comparação.
Obrigado pela ajuda.
fabiotasica 1 year ago
olha o vídeo do canal: watch?v=NErboEp1wVo ISTO PORQUE ESTÁ FRIO, IMAGINE QUENTE...
Hitmanlaw 1 year ago
opa .. realmente fiquei feliz agora, meu medo era de saber que ele era menor.pq realmente 1,90 de altura fica meio dificil! espero que esse ano eu consiga entrar pra familia subaru. realmente é bom ter opinioes positivas de alguem como vc que tem o carro a um bom tempo. Obrigado pela atenção
braythnner 1 year ago
Eu acho animal o ronco dos wrx, meio pipocando tipo v8.
Nesse 2.0, por ser motor boxer também, colocando um escape, fica com aquele ronco também?
É que estou quase comprando um WRX 2003, mas estou meio com medo por pegar um carro turbo já meio antigo.
Daí pensei no 2.0 2009, só que fiz test drive num todo original e não gostei muito do ronco dele.
Ah, e o WRX mais novo não dá pelo preço.
O wrx 2003 está na mesma faixa de preço de um 2.0 2009. Por isso a comparação.
Obrigado pela ajuda.
fabiotasica 1 year ago
alguem podia me dizer se o impreza é mais confortavel que um golf e como é seu tamanho interno em comparação ?
Braythnner1992 1 year ago
@Braythnner1992 O impreza atual é até confortável demais, quem conhece impreza sabe q sempre foi um carro duro, por isso reclamaram muito do WRX 2008, o 2009 voltou a ficar quase como gostavam, o 2007 ou 2006 chegava a encomodar de tão duro. Acho o 2.0 tão confortável (suspensão) que mudei o lay out da suspensão, queria o carro mais firme. Os imprezas são muito esportivos e ergonômicos, com posição de dirigir típica de pilotagem, melhores q Golf.
Hitmanlaw 1 year ago
@Braythnner1992 sobre o espaço interno, o impreza é maior em comprimento, pois o entreeixos é maior, sendo assim tem mais espaço pras pernas de quem vai atrás, sei muito bem porque além do Impreza tenho um Bora.
Hitmanlaw 1 year ago
Whats the differnce with 2.0 and north american 2.5 impreza?
vpsaline 1 year ago
the north american version is equiped with a motor more linear (torch) than 2.0 (sold in arabia, asia, south america....). 2.5 has 170hp and 25kgf/cm3 - 2.0 has 152hp and 21kgf/cm3
Hitmanlaw 1 year ago
obrigado mi amigo
32SD150 1 year ago
Muy lindo carro, yo tengo el impreza 2.0rx 2008 en chile
cual es el nombre de la cancion??
saludos de chile
32SD150 1 year ago
@32SD150 Vanessa da Mata e Ben Harper, Boa Sorte-Good Luck
Hitmanlaw 1 year ago
Show de bola... Agora fiquei mais empolgado ainda....
Simplesmente até o final desse ano vou ta com desses na garagem... huASHUasuhAUHSHU
Boobamonkey 2 years ago
viu os vídeos... realmente ele impressiona em muita coisa, são pouquíssimos os defeitos, olhe a comunidade no orkut do Impreza 2.0 para maiores informações.
Hitmanlaw 2 years ago
Cara eu to doido pra comprar um desse na versão 2.0 Manual
Agora, faço uma pergunta...
Pra qm gosta de esportividade ,
vale a pena? ele corre bem?
é firme nas curvas?
Boobamonkey 2 years ago
é um kart, a mecânica é superior a todos os carros abaixo de 100 mil reais do mercado. Veja vídeo do sistema SAWD na minha lista (4x4) sem igual. Vídeos do 0 a 100 sem upgrades e com upgrades na minha lista. Vídeo de escape e filtro também. Agora não é nenhum canhão! Por isso tem o WRX 2.5 turbo, no reto anda menos que Civic Si e deve andar menos q Punto T Jet (não tenho certeza). Seu motor tem 150Hps
Hitmanlaw 2 years ago
outra coisa, embora seu motor tem altíssimo torque para um 2.0, cerca de 22kg, ele se distribui por 4 rodas, lembre-se disto! Portanto não transmite força nas mãos do piloto, é diferente de um tração dianteira, a potencia é despejada no chão! Nisto a esportividade pode ficar prejudicada a favor da plena segurança.
Hitmanlaw 2 years ago
belo casamento!
pennylane371 2 years ago
hehehe, q maldade! Eu gosto dele, tem muita gente q gosta também. Tem público certo.
Hitmanlaw 2 years ago
lindo carro!
quando trocar meu new civic queria um desse!
o problema que moro aqui no norte do brasil...
belem-para e nao tem concessionaria subaru aqui, daí fica foda!
devo estar indo pra sao paulo dia 15 pra ver o strret motors e quero ver um subaru desse!
t+
parabens pelo carro!
tiagofamorim 2 years ago
Vlw! abs, té mais
Hitmanlaw 2 years ago
Neguinho fica atrás de Punto T-jet.... com todo respeito, pelo preço é Subaru na Cabeça. Não troco mais ( a não ser pelo WRX, claro!)
leberer 2 years ago
veja na minha lista de vídeos o 0 a 100, ele é razoavelmente mais rápido q muito carro brasileiro, tem um vídeo d 0 a 180 também (1 a 4 marcha)
Hitmanlaw 2 years ago
Subaru é um puta carro, não tenho duvida alguma, alias, ia comprar um antes de pegar o meu T-jet, mas paguei no meu t-jet 61mil completo, teto, ar digital etc... o subaru de entrada custa 69k, e não tem nem banco de couro, mas isso é questão de gosto.
PS: Não to brigando heim, eu gosto de subaru, não é atoa q venho direto ver os videos do hitmanlaw.
Abs.
chm0d 2 years ago
Ola, Hitman. Por tua causa, comprei o 2.0 mecânico (rsrsrs). ´Tou adorando, inclusive com vontade de mexer no carro, mas confesso que sou conservador. Por outro lado, os teus videos têm me motivado a uma aventura.
Sem pretender ser chato, quais as alterações que fizeste até o momento ? Recorreste à concessionária Subaru ? E a garantia, meu velho ?
Sorry por qualquer coisa, um abração aqui de floripa.
alexbraza 2 years ago
e aê alex, me diga se recebeu a mensagem na tua caixa de mensagens, preferi responder por lá porque ficou grande. Abs.
Hitmanlaw 2 years ago
Chefe,
Respondi lá. Porém, estou um pouco avariado, até pelo horário (rsrsrs). Acho que a resposta , bobinha, chegará para ti daqui a pouco. Por favor, qualquer coisa, me manda uma mp !!! abração, alexandre.
alexbraza 2 years ago
Cara, to pra comprar um de agora pro fim do ano.
Vc pode me tirar algumas duvidas? onde vc conseguiu as rodas do WRX? Sabe onde eu posso conseguir os farois com mascara negra. igual aos que vem com o Impreza la fora?
Sobre as cores, só tem duas, prata e preto.
E outra esse xenon vc q pos? segundo a vendedora o manual não vem com ele de fabrica.
fevan2k3 2 years ago
as rodas consegui com um proprietário de impreza 2007 q colocou outras rodas. Os faróis vc acha nas concessionárias de SP, inclusive capô, kits aerodinâmicos e etc. São três cores, além de prata e preto já vi azul, mas só no WRX e no STI. Xenon só no automático. O meu eu coloquei.
Hitmanlaw 2 years ago
to qrendo comprar um ..mas to em duvida sobre a cor ..alguem tem alguma sugestao ae ?! xP
thigasprado 2 years ago
além do prata... hehehe
Hitmanlaw 2 years ago
Já eu não gosto do prata, ao contrário do autor do vídeo, comprei o preto. Isso só mostra que a cor do carro é algo extremamente pessoal.
Mas não vi quem não goste do impreza azul.
comue 2 years ago
Azul eu vi um WRX na Webmotors, realmente faz o cara pensar!
Hitmanlaw 2 years ago
Eu também comprei o preto.
marcelotk 2 years ago
Eu iria de preto certeza. Segunda opção: azul. Mas é questão de gosto. :)
Marcoshary 2 years ago
Comment removed
straydsoul 2 years ago
Ah! E a roda nova fico tesão, eu so não trocaria pq não teria coragem de sujar uma rodinha dessa ^^.
straydsoul 2 years ago
dá uma olhada nos vídeos de 0 a 100, eu coloquei também a foto dele com as rodas 17" no plano de fundo do canal hitmanlaw, clica pra vc ver, abs.
Hitmanlaw 2 years ago
Isso que é carro meu! 70 mil numa obra de arte dessa? Anda pra kramba e tu ainda pode levar pra lama??? P.Q.P! Meu proximo carro brow!
straydsoul 2 years ago
não é um canhão, mas deixa C4, Megane e Corolla pra trás. Se quiser mais aí tem q ir por WRX.
Hitmanlaw 2 years ago
fico bonito d+!
cara, soh faltou um video dano umas esticadas! fiz um test drive aqui em bh, esse carro anda mto, ngm da nada pra ele, mas um 2.0 com 160cv.... nem motor 2.4 ta dando isso, a subaru ta de parabens!!
a e ainda bem que vc pegou um manual, no automatico com 4 marchas nao vale a pena, qdo fiz o test drive, fiz nos dois! mas, eu to juntando minha grana pro WRX!
outra pergunta cara, vc falou q acha WRX por 115mil!?? aonde!?
bota um video dele esticando ai!!
ABRAÇO!
thiagorabello 2 years ago
olá thiago, obrigado. Olha nos meus vídeos o 0 a 100 dele com as rodas 17". Vc acha preços bons em Goiania e Interior de São Paulo, tem q ligar e pesquisar em todas. O preço normal é 125mil, Abs. Veja nossa comunidade no Orkut
Hitmanlaw 2 years ago
Boa noite, belo carro! Vou pegar o 1.5 o que você acha? o som to pensando em colocar DVD qual modelo eu pego? e precisa de moldura?
lookmysite 2 years ago
procura nossa comunidade no orkut, impreza 2.0, abs
não acho o 1.5 um bom negócio
Hitmanlaw 2 years ago
Eu fui de 1.5 pois peguei com preço bem abaixo da tabela. Não me arrependo nem um pouquinho. Mas a preço normal eu iria de 2.0 também
marcelotk 2 years ago
Onde vc mora, to pensando em pegar um tb, tenho um linea T-jet, sera q vale a troca?
Abs.
chm0d 2 years ago
procura nossa comunidade no orkut, impreza 2.0, abs
Hitmanlaw 2 years ago
se for pra mexer e equipar pegfa um wrx zero então..
patoc12 3 years ago
na realidade eu gastei pouco nele, o 2.0 custa 70, o wrx, na oferta, não sai por menos de 115 mil. O 2.0 é custo benefício, mas merece uma roda melhor, um DVD e uma ponteira mais bonita, fiz pouco... abs
Hitmanlaw 2 years ago
Opa! Eu tava pensando em pegar um Impreza 2.0, mas tem um monte de dados divergentes entre o site da Subaru e os que eles vendem. O carro tem ABS, Xenon e máscara negra nos faróis? E também vem com o 6CD changer?
Desculpe pelas perguntas, mas eu não acho ngm que tenha um pra me responder! Obrigado!
pinherox 3 years ago
olá amigo, já reclamei no site sobre as informações e eles já retificaram parte, na realidade o meu perfil aqui representa duas comunidades do orkut, procure por lá pela impreza 2.0, vc terá todas as informações q precisa, abs
Hitmanlaw 3 years ago
o carro é bem legal mas... qual o motivo de colocar um vídeo no youtube pra fazer showoff do carro? não vi grandes modificações. não necessariamente precisa ter um Impreza para colocar rodas, xenon, dvd, em um 206 já se faz isso e muito mais e não tenho vídeos dele no youtube!... rs, mas tudo de bom.
Rah990 3 years ago
bom q perguntou! é porque temos uma comunidade no orkut e, por ser um carro raro e difícil de equipar, muitos querem ver como fica, obrigado, abs!
Hitmanlaw 3 years ago
Muito loco ta seu carro...
quanto que vc pagou pelas rodas com os pneus??
estou pensando em colocar no meu
abraçoo
123fendler 3 years ago
paguei barato pq comprei de um amigo q tinha um WRX e colocou aro 19, cerca de 4 mil reais, agora estes pneus Potenza RE chegam a 300kmh reais e aguentam muita temperatura, as rodas são Enkei feitas especialmente pro Subaru. Eu estimo q fique 3x o q paguei o conjunto.
Hitmanlaw 3 years ago
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123fendler 3 years ago
Parabéns pelo carro! Estou considerando comprar um daqui a algum tempo. Vc aconselharia manual ou automático? Como funciona aquela segunda marcha? É para alongar as marchas? Valeu
Marcoshary 3 years ago
se vc gostar de correr tem q ser o manual, a diferença no 0 a 100 é mais de 1 segundo e meio... se quiser o impreza só pela segurança e conforto vai no automático. Eu prefiro manual. A chave Hi e Lo é pra ter dois tipos de marcha pra cada encaixe, um carro comum tem 5 pra frente e uma ré, a chave dualrange transforma o carro em 10frente+2rés... Em hi é alongada, lo é curta, com bloqueio 4x4. Na Hi o 4x4 é sem bloqueio.
Hitmanlaw 3 years ago
Como funciona o lance do bloqueio do 4x4? Vc tem um Corolla tb né? Qual a diferença de consumo dos 2? Valeu. Abç
Marcoshary 3 years ago
se vc usar gasolina comum nos dois a diferença é 19%, o Corolla manual faz 12.5 andando devagar, o Impreza faz pouco mais de 10.5... A alavanca dualrange garante vc andar com 4x4 low range e High range, em low é pro gelo, barro, off-road... no High é 4x4 de alta velocidade pra asfalto
Hitmanlaw 3 years ago
opaa..beleza amigoo"?
deixa eu te falar, qual modelo de dvd vc pos no seu impreza? tava querendo colacar um 2 din no meu tmb, mas nao decido qual por...este que vc colocou ficou bom? instalou na propria concessionaria?
abracos!
joninfilho 3 years ago
coloquei na Stereo Music Center, um dos sócios é também proprietário da Subaru Star Motors... tudo aqui em Brasília. JVC ficou perfeito, só não tem TV e GPS, fora isto tem tudo e é o melhor de som e imagem do mercado
Hitmanlaw 3 years ago
tbm esstáa nos meus planos, to pensando no automático ja que ele vem com todos os opcionais. me fala uma coisa, o 2.0 vem com roda 16?
gbertogna 3 years ago
usa rodas 16, eu coloquei as 17 do wrx 2007. A mais q o meu o automático tem o Piloto aut, xenon, lavador de farol e o câmbio. Mas cuidado, se quiser correr ele é meio emperrado. A inércia de carro 4x4 é muito grande. Por isso no automático ele faz o 0 a 100 em 9.6 segundos. O meu vira em menos de 8 segundos conforme o dia e o combustível, veja o vídeo do 0 a 100 do meu carro. abs
Hitmanlaw 3 years ago
Parabens pelo carro! Esta nos meus planos...Mas fica a pergunta: Anda bem??
Abs!
DCollector 3 years ago
veja o vídeo do 0 a 100, no cronômetro dá 8 segundos, o automático faz em 9.6 segundos no g-tech
Hitmanlaw 3 years ago
q caño ehh!
hermozo autO
me gustaria con un cambio de llantas!
nacho46533883 3 years ago