この頃には、まだ食堂車が連結されていたんですね。
saikyuko1 10 months ago
今では貴重な映像ですね、新札幌を通過したあたりですね、ハイケンスじゃなくブラームスだとはしりませんでした。アップ有難うございました。
baronesstoro 1 year ago
車内アナウンスで「石勝高原」と言ってますね。これは、1987年11月頃に駅名が「トマム」に変わるまでに使用されたもので、1982年当時はまだ「石勝高原」の名称
であったと思われます。 1981年に石勝線が開通して間もない頃でしょう。
DQKRIFT1980 1 year ago
アルプスの牧場ではないんですね。初めて知りました。食堂車なんて日本ではイメージがつかなくなりましたね。欧州のものというイメージが選考してしまいます。
kiHa3062 1 year ago
Comment removed
そう、チャイムが違う!私もすっかり忘れていた。183はこれじゃないですよね。このころ「北斗」が183に変わった時で、乗り心地のよさに感動しちゃったね(80は普通席はリクライニングシートではなかったから)。このころに旧客車から変わったニセコの14系よりも乗り心地悪かった。このころは80系を敬遠してたです。
vamosasonreirsiempre 1 year ago
この頃には、まだ食堂車が連結されていたんですね。
saikyuko1 10 months ago
今では貴重な映像ですね、新札幌を通過したあたりですね、ハイケンスじゃなくブラームスだとはしりませんでした。アップ有難うございました。
baronesstoro 1 year ago
車内アナウンスで「石勝高原」と言ってますね。これは、1987年11月頃に駅名が「トマム」に変わるまでに使用されたもので、1982年当時はまだ「石勝高原」の名称
であったと思われます。 1981年に石勝線が開通して間もない頃でしょう。
DQKRIFT1980 1 year ago
アルプスの牧場ではないんですね。初めて知りました。食堂車なんて日本ではイメージがつかなくなりましたね。欧州のものというイメージが選考してしまいます。
kiHa3062 1 year ago
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kiHa3062 1 year ago
そう、チャイムが違う!私もすっかり忘れていた。183はこれじゃないですよね。このころ「北斗」が183に変わった時で、乗り心地のよさに感動しちゃったね(80は普通席はリクライニングシートではなかったから)。このころに旧客車から変わったニセコの14系よりも乗り心地悪かった。このころは80系を敬遠してたです。
vamosasonreirsiempre 1 year ago