Franz Müntefering Fokker Notlandung in Stuttgart

[ThePilot314]

Franz Müntefering Fokker Notlandung in Stuttgart

Netter Text ....... ich wusste garnicht, dass Münte den PPLa oder CPL/ATPL hat :-)

[KingofShowTV]

N uhingen wohn ich

[atzejoop1]

ja so kanns kommen, auch wenn sich die politiker noch so gute airlines mieten es kann überall und mit jeder airline und maschine passieren da kann man nunmal nichts machen außer den fahler suchen

[loro7lenguas]

Flieger kracht, Munte lacht!

[Sokra01]

Damit hatte Müntefering das SPD-Ergebniss der Bundestagswahl vorweg genommen.

[HFSidewalkHFSurferHF]

Schönes Flugzeug, schade

[ichbinsdoch]

Das mit den Fahrwerken ist ja schon ein Phänomen.

Die Interflug hatte mit ihren russischen Flugzeugtypen nie Probleme in dieser Hinsicht. Bis auf ein mal 1991, als ein "Hauptlatsch" nicht einfahren wollte.

[yatube77]

Fokker 100

haha

[cj0duke]

Leute die reden wissen nicht, Leute die wissen reden nicht. Oft stimmt diese Aussage auch! Wer genaues wissen will, der soll einfach 6 Monate warten und den offiziellen Untersuchungsbericht des LBA lesen (für jeden downloadbar)!

Gruß

[markus21254]

Und, Nico, spar Dir die Luft und verbreite keinen weiteren geistigen Dünnschiss hier. Ich habe bereits 2 Minuten meiner wertvollen Zeit verwendet um Dir zu antworten und mehr wirst Du nicht von mir hören. Wenn Du willst, dann schreibe mal die VC an und lass Dir eine Kopie des LH-Passage Tariefvertrags schicken. Und, sollten, was ich allerdings bezweifele, Deine Lesekünste besser sein als Dein Benehmen, dann kannst Du Dich schnell vom Wahrheitsgehalt meiner Aussage überzeugen.

[huot911]

ei seit Ihr alle wichtig, Fakt ist eine tolle Leistung, trotz der höher sitzenden Treibwerke. Und alles ohne Schumteppich. Klasse und ein wenig Glück, gehört dazu.... :)

[CenkCarsi]

harte sache

[addy2803]

contact air habe ich noch nie in meinem leben gehört.

[Nuigini]

wieso respect die üben das

100 mal ein gross teil der ausbildung

besteht aus so was

zu dem war es eine fokker 100 die

hat die triebwerke oben das war ein grosser vorteil wäre es eine 737 oder ein 320 gewessen

wäre es kritischer gewessen zu dem passiert so was sehr offt vor allem bei kleinen maschienen und so gut wie immer geht es gut aus :)

[huot911]

wie oft passiert das denn? wieviel Notlandungen gibt es denn.... erzähl mal

[GIOTTO4896]

Gib auch genug Videos von 737 landungen ohne Fahrwerk. Die Engines stören da nicht zwingend, stabilisieren sogar. Nur vielleicht teurer drauf zu landen. Je nachdem ob die Cowlings bis dahin durchgescheuert sind.

[allevian]

Teuer drauf zu landen, lol.

Studien haben gezeigt, dass es sich nicht lohnt auf den Triebwerken zu landen- zumindest aus monetären Gesichtspunkten.

Ansonsten schon ne coole Angelegenheit.

[GrooveRocker]

Was is persönlich komisch finde : Ich bin am Samstag in Stuttgart gelandet (Aus LTAI kommend XQ150) und hab bei der Landung die Feuerwehr am Hangar gesehen. Ich dachte mir, haben die denn den ganzen Tag über garnichts zutun außer Training?....und schaut her, Eine Notlandung und dank des Guten Training der Feuerwehr und der Piloten ist alles gut gegangen =)....LG

[Lufthansa711]

Jaa das hab ich mich auch schon mal gefragt als mal da war :)

[787dreamlinerBoeing]

Die piloten waren echt cool drauf!

Lufthansa eben!

[markus21254]

Nee, dreamliner, nicht Lufthansa sondern Contact Air. Andere Firma, Anfangsgehalt weniger als 1500 € netto, keine Aufstiegschancen...Nicht überall wo Lufthansa draufsteht ist Lufthansa drin. Codesharing nennt sich das. Die Piloten sind meißtens diejenigen, die die LH Aufnahmeprüfung bei der DLR in Hamburg nicht schaffen. Die fangen dann dort an, mit 70% weniger Gehalt, etc. Versteh mich nicht falsch, es sind immer noch gute Piloten, was ich aber anprangere ist das perfide Geschäftskonzept.

[NicoTien96]

ich hab hier auf youtube schon viel scheiß gelesen, aber das was du da von dir gibst übertrifft schon so einiges...

wahrscheinlich hast du die prüfung beim dlr selbst nicht geschafft und musst jetzt hier rumflennen^^

[markus21254]

Hallo Nico,

kein "Scheiß" sondern schlicht die Wahrheit. Ich finde es immer wieder interessant, wie Leute unter dem Deckmantel der vermeintlichen Anonymität im Internet mit Beleidigungen um sich schmeißen und völlig schamlos Unwahrheiten propagieren, die schon am Rande des Grotesken stehen. Um Deine Frage zu beantworten, doch, ich habe den DLR Test bestanden und fliege bei der LH, und daher ärgere ich mich über die Ausflaggung der Flotte in Billiggesellschaften wie die Contact Air.

[regenjo]

ein ziemliches badass der münte.

[GIOTTO4896]

Na man gut das Contact Air im Star Alliance Verbund mit Lufthansa ist. Das kann auch jeder anderen Airline passieren...gute Arbeit von den Piloten und den Einsatzkräften am Boden. Top Job!!!!

[LufthansaPilot19]

Die sind nur eine Tochter und fliegen Regional und haben auch nicht DIE LH Ausbildung in Phonix...Die sind nicht in der Star Alliance

[taiga284]

Das ganze verwundert mich, da die Contact Air Wartung sehr professionel und sauber ist. Sie ist auf dem selben Niveau wie die der LH-Technik was die Qualität betrifft. Habe genau diese Maschine noch am Freitag vor dieser Landung bei uns in SCN gesehen. Hat mich schockiert. Es kann wirklich JEDER Airline passieren, dass was nicht funktioniert. Da steckt man selbst nicht drinn....

Die Ausbildung der Besatzung ist auch auf Top-Niveau. Deshalb konnte wohl auch ein Crash verhindert werden.

[GIOTTO4896]

Durfte mich auch schon davon überzeugen das sie eigentlich auf guten Niveau arbeiten. Hab mal bei nem Fokker 100 Check aushelfen müssen. Hab vorher ne Zeit an der F-100 gearbeitet. Kann auch jeder anderen Firma passieren. Erstmal abwarten was der Grund fürs Versagen war. Aber dieses ganze mit LH wäre das nicht passiert gequatsche ist doch albern. Was hätten den die LH Piloten gemacht. Besser war es nicht möglich!!!

[updike1805]

Ich habe Müntes Rede, die er nach der Notlandung auf der Feuerbacher Kirbe gehalten hat, gehört und muß sagen: Meine Hochachtung. Kein Versprecher, kein Manuskript und inhaltlich auf hohem Niveau. Der Mann hat wirklich Nerven.

[LufthansaPilot19]

Deswegen fliege ich überwiegend mit LH!Das sind die besten ausgebildeten Deutschland.Perfect!Ich fühle mich total sicher wenn ich mit LH fliege!

[biker35]

Deshalb ist die Contact Air im Lufthansa Verbund, oder?

[taiga284]

Ja! Contact Air hat ein hohes Nivaeu, weshalb sie ja auch die Anforderungen der DLH erfüllt. Das selbe gilt für ContactAir-Technik. Sogar aus der Mongolei bekommen die Wartungskunden nach Saarbrücken geschickt.

[AreaGB]

respect an den Piloten !!!