Added: 3 years ago
From: catalovebmw
Views: 15,021
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (17)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • . I’m happy with my 325i, but the only performance mods are sport suspection and the Signature Motoring performance intake for about $150. Signature Motoring kit adds around 9HP on the dyno, great sound, and the best performance upgrade for the money. See my channel videos!

    -Adds 9HP average

    -Never replace filter again (uses K&N filter)

    -GREAT SOUND

    -Installs in maybe 30-45 min. K&N filter lasts a lifetime.

    I'm thinking maybe performance exhaust, but eh.

  • De castigat , a castigat WPP`ul :)

  • ba io nu inteleg de ce nu punteti o camera si la final.. sa stim si noi care castiga toate clipurile sunt naspa nu intelegem nimic

  • fug tare amandoua ! bravo!

  • Sa terminat cu smecheria RUPE . ARO

  • care a castigat pana la urma:D?

  • wpp ma plimbi si p mne o tura?chiar sunt curios de cum poa sati rupa capu o masina din asta

  • masina aia s-a vandut.....

    a inceput alt proiect :P

  • interesant...sa ma anunti si p mne care e proiectu:D

  • cel din stanga ar trebuii sa isi rigidizeze suspensia spate.

  • cand o sa ai urs de ~400 de cai poate nu o sa mai vorbesti aiurea :)

  • de ce trebuie sa ai urs de 400 cai ca sa vorbesti? uitate la film atent ce balans a facut cand a schimbat viteza. nu am zis ca ar fii niste jafuri din contra is impresionante ambele masini dar balansul ala e urias.

  • 1. eu am acea masina si vorbesc din experienta

    2. daca ai avea cunostinte minime de fizica ti-ai raspunde singur la intrebare

    3. la plecare ai nevoie de aderenta, ca sa o maresti ce faci??? muti centrul de greutate pe spate.

    De aia ziceam sa nu vorbesti pana nu conduci asa ceva....

  • 1 respect

    3 ce anume ai mutat de pe fatza pe spate , banuiesc ca nu ai umplut porbagajul cu nisip

    2 teorie din fizica: pierzi o anumita putere (care in cazul masinii tale provinde la de motor) prin comprimarea de arcuri.aracuri care au nevoie de o forta considerabila pentru a fii comprimate + de asta pierzi momentum. daca postezi un film pe youtube cred ca e normal sa te astepti si la comentarii mai putin laudaroase.

  • centrul de greutate se muta singur pentru ca se lasa masina de spatesi mai multa greutate apasa pe puntea spate de unde rezulta o aderenta mai buna!!!! Si nu se pierde nici o putere prin comprimarea arcurilor, poate un mic delay dar in nici un caz putere ca sa nu mai zic ca masina nu poate pune toata puterea jos pe treapta a1a deci nu se poate pune problema de putere pierduta din cauza asta.

    Masinile care sunt pentru drag race nu au suspensia tare cel putin nu pe spate.....

  • asta cursa:x

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more