Added: 9 months ago
From: koorinokikoushi
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All Comments (56)

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  • Cappachino!!

  • wwwwwwwwwww

  • ボンネットの中を見てみたいですね。

  • タイヤ取れそうww

  • is that the car that was in INTIAL D?

  • メーターわろたwww

  • 円描きすら下手

  • こういう広い場所欲しいなぁ

  • 今にも分解しそう:(;゙゚'ω゚'):

  • エキゾーストが完全にリッターバイク((((;゚Д゚)))))­))かっこいい~。あれ!?車庫入れ用のバッグギアはつけたのか­?⁇

  • 回るくらいなら技術いらないじゃん

    もっとわかりやすいやりかたないのかな。

    面白みがない

  • @xXKOJIRAXx

    お前のペン回しよりかは面白いよ

  • せっかく軽い車体にバイクのエンジン載っけたのなら、上まで回し­てスタートからの加速を見せて欲しかった・・・

  • 乗りにくそう

  • 神すぎるwww

  • タイヤもったいねっ

  • TZM80Rさん、笑えた

  • フィギュアスケートみたい

  • エンジンの冷却系は強化したんだろうか・・・?

  • これカプチーノの車体もつか?

    いつか終わるだろ・・・

  • こういう改造は面白いけど、動画はたいていグルグルと円旋回する­だけでつまらん。もっと上手い人に乗って欲しい・・

  • バイクのエンジン音だ・・・

  • メーターが隼まんまw

  • 昔のフロンテクーペなんかに積んだら・・・

    ケツ振って走られないだろうな。

  • 車体が完全に負けてますな~

  • まさに マシンハヤブサ

  • @nasudon55 旨い!

  • エンジンスペック調べてたら・・・

    リッター当たりの出力が半端ないww(四輪のテンロク160馬力­オーバーなんか大したこと無いねww)

    これカローラに積んでみたいかもw

    4AGより走るかも・・・w(出力アップだが、トルク若干ダウン­が少し気になるけどw 排気量ダウンで税金ダウンもある?)

    

  • @tetuolesgvw

    バイクのエンジンはたいてい高回転高出力ですからね

    昔のCBR250のエンジンでも250で45馬力、リッター18­0馬力+18000rpmまできっちり回ります(リッター換算は­無茶ですが・・・)

    また2stのAplilia RS250が85馬力なんてのもいます。

    最近のだとカワサキのZX-10Rが1000ccで200馬力に­到達しましたよ

    

  • す、スゲエ・・・ww

  • エキゾーストノートがバイクだww

  • どうせバイクのエンジン・・・なんて思ったけど、

    660ccのボディに1300ccだもんなぁ・・・

    やばいですなぁwww

  • 昔、フォーミュラー隼ってワンメイクレースがあったような…

  • こんなエンジン積んでも扱いきれねぇww

  • ちょっと乗ってみたい!

  • これバックできるんですか?

  • @TZM80R バイクのエンジンだから無理ryry

  • 素晴らしい。

    しかしタイヤ痕どうするつもりかな?

  • 最高なエキゾーストノートだ♪

  • Comment removed

  • A/Cコブラのようですね!

    峠かサーキットでの走りを見てみたい。

  • このカプチーノに負けたらむっちゃ凹むな・・・

    きっと・・・・

  • ウォンだと?

  • nice!!

  • Suzuki大好きなんだなw

  • これなら藤原拓海にも勝てるな!!!

  • 軽で200馬力前後か・・・パワーウェイトレシオ半端無いだろう­な・・・

  • いいねーw

  • ここにも愛すべきアホがいたw

  • 高回転域まで回せるなんて楽しそうw

    けど軽い分トラクションかかりにくそう。

  • 隼のエンジンを載せるなら、もっと車重を400kg台にしてほし­いな・・・。すごいだろうな、そんなんで峠攻めたら・・・。w

  • ギヤの音がやっぱりバイクww

  • かっけー!

  • おお

    

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