Kiedy rower jeszcze istniał w jednym kawałku, na zmienionym silniku (crystalite 500W w piaście przedniego koła) przejeżdżał ok 36km na jednym ładowaniu.
Nie rozumiem jak się ludzie jarają takimi rzeczami? Po co kupować rower skoro nie chce się pedałować? Przecież to z pedałowania jest frajda. Wysiłek jaki się w to wkłada. Co za radość wyprzedzać czymś takim? Poza tym, to była V max?
@macosa1979 Ja CI powiem dlaczego powstają takie konstrukcje. Ludzie mają pasję, interesują się tym. Tworzą byle gówno które nie ma praktycznego zastosowania tylko dlatego że to kochają. A tacy ludzie jak ty tylko jęczą " po co to?" .
Niestety nie, wg. polskiego prawa (z tego co kiedyś czytałem), rower ze wspomaganiem może mieć silnik max 250W, w tym wypadku zastosowany był silnik o mocy 500W, więc to już skuter... ALE: nikt tego nie sprawdza bo nie mają czym ;)
PS. Tej konstrukcji już nie ma. Była bardzo awaryjna więc zaorałem. Teraz jest silnik 500W w piaście, cichy i bardzo mocny, bo można przeciążać do 1KW. Jeździłem do pracy w obie strony 36 km z vmax 40km/h.
jakiej mocy był silnik ? jakiego napięcia używałeś ? proponuje zmienić zębatkę na kole na mniejsza :) interesuje mnie jeszcze pojemność aku, i ile czasu udało ci się na tym jechać ? w sensie jaki pobór ?. ogólnie niezły pomysł , dobre wykonanie , małe poprawki i bedzie git :) .pozdr.
Hmm... Łączenie elementów z silnikiem na sztywno nie było zbyt dobrym pomysłem. No i pozostaje kwestia pedałowania przy jakichkolwiek wzniesieniach, chyba że silnik i przekładnia to wytrzymają, w co mam poważne wątpliwości.
Kiedy rower jeszcze istniał w jednym kawałku, na zmienionym silniku (crystalite 500W w piaście przedniego koła) przejeżdżał ok 36km na jednym ładowaniu.
ahilles123 1 month ago
długo trzyma akumulator?
coder86 1 month ago
może w prawo ? ... A ty w lewo ! ; c
199640marek 6 months ago
Nie rozumiem jak się ludzie jarają takimi rzeczami? Po co kupować rower skoro nie chce się pedałować? Przecież to z pedałowania jest frajda. Wysiłek jaki się w to wkłada. Co za radość wyprzedzać czymś takim? Poza tym, to była V max?
To V max?
macosa1979 10 months ago
@macosa1979 Ja CI powiem dlaczego powstają takie konstrukcje. Ludzie mają pasję, interesują się tym. Tworzą byle gówno które nie ma praktycznego zastosowania tylko dlatego że to kochają. A tacy ludzie jak ty tylko jęczą " po co to?" .
JanuszTytanowsky 10 months ago
Niestety nie, wg. polskiego prawa (z tego co kiedyś czytałem), rower ze wspomaganiem może mieć silnik max 250W, w tym wypadku zastosowany był silnik o mocy 500W, więc to już skuter... ALE: nikt tego nie sprawdza bo nie mają czym ;)
PS. Tej konstrukcji już nie ma. Była bardzo awaryjna więc zaorałem. Teraz jest silnik 500W w piaście, cichy i bardzo mocny, bo można przeciążać do 1KW. Jeździłem do pracy w obie strony 36 km z vmax 40km/h.
ahilles123 11 months ago
przekladnie to ty wzioles z mini crossa :P ale i tak fajnie
Grudzieniowy11 2 years ago
jakiej mocy był silnik ? jakiego napięcia używałeś ? proponuje zmienić zębatkę na kole na mniejsza :) interesuje mnie jeszcze pojemność aku, i ile czasu udało ci się na tym jechać ? w sensie jaki pobór ?. ogólnie niezły pomysł , dobre wykonanie , małe poprawki i bedzie git :) .pozdr.
HOJNIA88 2 years ago
Hmm... Łączenie elementów z silnikiem na sztywno nie było zbyt dobrym pomysłem. No i pozostaje kwestia pedałowania przy jakichkolwiek wzniesieniach, chyba że silnik i przekładnia to wytrzymają, w co mam poważne wątpliwości.
Filozoph 2 years ago
miał jechać w prawo a pojechał w lewo hehe ale rowerek ok trochę poprawić i można śmigać :D
Paklak666 3 years ago
zajefajne
saskaluczak 3 years ago
haha dobre xD
hitman123654 3 years ago
Kurde dobre to jest gratulacje! Ile takie coś wyciska max?
kaci95 3 years ago
great ,
where did you get it the gear box
look at mine I`m looking for a better motot and gearbox
eenergie 3 years ago
i have tested the same gear box there not bad :)
youspeed1911 3 years ago