@LucaL93alfaGTA la doppietta?? semmai il punta-tacco. e comunque con queste auto moderne non serve piu. su un benzina è pursempre un bel sentire questo si :D
Tu che parli di Bmw..guida un Alfa.. e fai gli inserimenti in curva e poi mi dici se sono uguali...con la serie 3 prima di entrare devi girare metà volante..con le alfa basta toccarlo
le alfa di oggi hanno ben poco di sportivo... non serve A NULLA mettere 200cv o più su un'auto che pesa come un camion... è il peso che rende una macchina sportiva
mettiano questo motore su una brera da 1480kg anzichè 1600kg, con cambio piu corto, visto che l'ho provata e in terza fa quasi 180km/h e forse sara hai livelli del vecchio fantastico busso...
basamento holden su progetto alfa, testata alfa come tutto il resto... solo xchè un pezzo è fatto in un altro paese allora non è italiano??? ma che idiozzie.... allora la ferrari non è italiana...
Ancora co sto fatto che il motore è GM...solo il basamento è Holden...tutto il resto è Alfa non Fiat...sentite che sound...ovvio lo scarico non penso sia di serie...chi critica è per invidia che non ha i soldi per comprarsela!!!
@MaurizioQ2 Grande!! Io ho la fortuna di possedere l'ultimo esemplare prodotto della 159 3.2 V6 Q4 260cv in allestimento SportPlus del maggio 2010..ti posso assicurare che è veramente un mostro..e non la cambierei per nulla al mondo nè con una BMW, nè con un Audi (provengo da ben 4 Audi) nè con una 1750tbi o un 2.4 jtdm da 200cv..a me piace tantissimo come si guida e ogni volta mi meraviglio di quanta potenza è in grado di erogare con questo meraviglioso V6!!
E la volete sapere una cosa? Questo motore non è il mitico V6 Alfa bensì un motore preso a prestito da una casa australiana di proprieta General Motors chiamata Holden. Che tristezza!!!
Si ma converrai con me che questo pacioso V6 non ricorda neanche lontanamente quel gioiello che era il V6 24v di progettazione e produzione completamente ALFA.
Esatto dici bene, è solo un motore discreto, mentre il blocco Alfa era eccellente.
Purtroppo sono un Alfista convintissimo, che però ha preferito migrare verso altri lidi visto che ALFA con il mitico 4 in linea con doppia accensione e variatore di fase da 1962 cm e schema transaxle non ne fanno ormai più.
Per finiture ma stai scherzzando??? ahahahahah... ti compri una bmw quale??? la 159 messa a confronto di una bmw dello stesso SEGMENTO, ossia seire 3... se la mangia (le hanno messe a confronto nn mi invento le cose)... le bmw sono sportive??? pesano quanto una 159 ma hanno motori + grossi ecco xchè vanno forte... le bmw sono costruite in germania dove il bollo e l'assicurazione nn costano un cazzo... facile per loro fare un motori 3.0/4.0 o 5.0 tanto li vendono...
Finalmente uno che ne capisce: bmw=eterne seconde nelle storia come da tradizione,di buono hanno solo la TP, nn adottatno il cambio al retrotreno, quindi nn montanto il vero schema trasxle,infatti il baricentro di una VERA Alfa,era migliore visto la disposzione di pesi per il 50%,per nn parlare poi dei veri motori alfa..ma il bello è che post 87 pur essendo a trazione anteriore con quadrilateri e nn mac-pherson in curva gli stiamo sempre davanti,con elettronica ad OFF sul baganto nn c'è storia
@santi91race il transaxle non è uno schema ma è il monoblocco che contiene cambio e differenziale. Pure una trazione anteriore potrebbe averlo (ad esempio l'audi a4).
i love alfa 159
Adrianox360 1 year ago
questo pilota non è un manico a guidare.
non sa fare la doppietta?
LucaL93alfaGTA 2 years ago
@LucaL93alfaGTA la doppietta?? semmai il punta-tacco. e comunque con queste auto moderne non serve piu. su un benzina è pursempre un bel sentire questo si :D
wikkialo89 1 year ago
@wikkialo89
se fai la doppietta automaticamente fai il punta-tacco.
la differenza sta unicamente nel fatto che con la doppietta devi anche rilasciare la frizione perima dell'innesto del rapporto inferiore.
LucaL93alfaGTA 1 year ago
@LucaL93alfaGTA cn il punta-tacco mentre freni, scali marcia dai un colpo d'acceleratore a frizione tirata.
invece cn la doppietta dai un colpo d'acceleratore IN FOLLE..
wikkialo89 1 year ago
@wikkialo89
sisi, è chiaro.
LucaL93alfaGTA 1 year ago
Tu che parli di Bmw..guida un Alfa.. e fai gli inserimenti in curva e poi mi dici se sono uguali...con la serie 3 prima di entrare devi girare metà volante..con le alfa basta toccarlo
badoer81 2 years ago 2
le alfa di oggi hanno ben poco di sportivo... non serve A NULLA mettere 200cv o più su un'auto che pesa come un camion... è il peso che rende una macchina sportiva
wilcubodighisa 2 years ago
Dal 2010 monteranno V6 sviluppati dagli ingegneri di F1 della Ferrari. Con Motori di 450 HP.
Alfista1988 2 years ago
¿El copi dice ''Vaya una castaña? Se refiere al coche?
456David456 3 years ago
mettiano questo motore su una brera da 1480kg anzichè 1600kg, con cambio piu corto, visto che l'ho provata e in terza fa quasi 180km/h e forse sara hai livelli del vecchio fantastico busso...
onlytrack 3 years ago
alfa for ever
museumcaffe 3 years ago 2
la testata è prodotta dalla holden su specifiche alfa....
Marcomjet 3 years ago
è il basamento che è prodotto dalla holden e la testata dall'alfa.
non è un motore alfa cmq questo,è potente ma manca di corposità e sound vero.
alfonso986 2 years ago
basamento holden su progetto alfa, testata alfa come tutto il resto... solo xchè un pezzo è fatto in un altro paese allora non è italiano??? ma che idiozzie.... allora la ferrari non è italiana...
ViRusT87 2 years ago 3
Ancora co sto fatto che il motore è GM...solo il basamento è Holden...tutto il resto è Alfa non Fiat...sentite che sound...ovvio lo scarico non penso sia di serie...chi critica è per invidia che non ha i soldi per comprarsela!!!
MaurizioQ2 3 years ago 18
non è un'alfa ai livelli delle vecchie bussone.punto.
alfonso986 2 years ago
@MaurizioQ2 Grande!! Io ho la fortuna di possedere l'ultimo esemplare prodotto della 159 3.2 V6 Q4 260cv in allestimento SportPlus del maggio 2010..ti posso assicurare che è veramente un mostro..e non la cambierei per nulla al mondo nè con una BMW, nè con un Audi (provengo da ben 4 Audi) nè con una 1750tbi o un 2.4 jtdm da 200cv..a me piace tantissimo come si guida e ogni volta mi meraviglio di quanta potenza è in grado di erogare con questo meraviglioso V6!!
francobarsotti 1 year ago 3
@MaurizioQ2 quanto hai ragione... e quanti convinti che sia tutto holden!
nascube 7 months ago
utile il connect in pista....asd....
comunque hanno un bel suono....
camilla1988 3 years ago
bellissimo video!!!ma questa 159 ke motore ha sotto?????
StuntmanShantu 3 years ago
Ha il 3.2 V6 da 260cv, con lo scarico leggermente più libero di quello di serie :D
MarcoJTDM 3 years ago
grazie;)
StuntmanShantu 3 years ago
E la volete sapere una cosa? Questo motore non è il mitico V6 Alfa bensì un motore preso a prestito da una casa australiana di proprieta General Motors chiamata Holden. Che tristezza!!!
barese78 3 years ago
Certo lo sappiamo, comunque ricordo che la testata è realizzata da Alfa Romeo che ha messo anche l'iniezione diretta.
MarcoJTDM 3 years ago
Si ma converrai con me che questo pacioso V6 non ricorda neanche lontanamente quel gioiello che era il V6 24v di progettazione e produzione completamente ALFA.
barese78 3 years ago
Sicuramente! Non è assolutamente al livello dello strepitoso V6 Alfa Romeo progettato dall'ing.Busso, però comunque è un motore discreto. :-)
MarcoJTDM 3 years ago
Esatto dici bene, è solo un motore discreto, mentre il blocco Alfa era eccellente.
Purtroppo sono un Alfista convintissimo, che però ha preferito migrare verso altri lidi visto che ALFA con il mitico 4 in linea con doppia accensione e variatore di fase da 1962 cm e schema transaxle non ne fanno ormai più.
barese78 3 years ago
se oggi vuoi una vettura che assomigli come sportività alle alfa di ieri di compri una Bmw.e ci guadagni anche per finiture.
alfonso986 2 years ago
Per finiture ma stai scherzzando??? ahahahahah... ti compri una bmw quale??? la 159 messa a confronto di una bmw dello stesso SEGMENTO, ossia seire 3... se la mangia (le hanno messe a confronto nn mi invento le cose)... le bmw sono sportive??? pesano quanto una 159 ma hanno motori + grossi ecco xchè vanno forte... le bmw sono costruite in germania dove il bollo e l'assicurazione nn costano un cazzo... facile per loro fare un motori 3.0/4.0 o 5.0 tanto li vendono...
ViRusT87 2 years ago 3
Finalmente uno che ne capisce: bmw=eterne seconde nelle storia come da tradizione,di buono hanno solo la TP, nn adottatno il cambio al retrotreno, quindi nn montanto il vero schema trasxle,infatti il baricentro di una VERA Alfa,era migliore visto la disposzione di pesi per il 50%,per nn parlare poi dei veri motori alfa..ma il bello è che post 87 pur essendo a trazione anteriore con quadrilateri e nn mac-pherson in curva gli stiamo sempre davanti,con elettronica ad OFF sul baganto nn c'è storia
santi91race 2 years ago 7
Ben detto!!! Con elettronica spenta la 159 è molto + gestibile... vedi il test fatto da Nuovlari...
ViRusT87 2 years ago
@santi91race si si infatti tu ne capisci...sogna va
JacopoVW 1 year ago
@santi91race si si infatti tu ne capisci...sogna va
JacopoVW 1 year ago
@santi91race il transaxle non è uno schema ma è il monoblocco che contiene cambio e differenziale. Pure una trazione anteriore potrebbe averlo (ad esempio l'audi a4).
nascube 7 months ago
Finiture? Ma xche la bmw quando mai ha avuto le finiture?
nico78xa 1 year ago
Finiture? Ma quando le ha avuto la bmw?
nico78xa 1 year ago
La Holden è un'azienda che fa ottimi motori per vetture sportive...non è colpa sua se le alfa pesano come dei furgoni...
lascivaestnobispagin 3 years ago
AAAAH un motorino poco potenete XD è la mia auto dei sogni un'auto pazzesca
il suono dello scarico mi ha fatto venire nelle mutande
vado a lavarmi
federicoefmm 3 years ago