Witam wszystkich i pozdrawiam na samym początku. Jeśli to możliwe to proszę a tako drobno podpowiedz. Myślę o zamontowaniu do siebie napędu od tego małego zetora. i moje teraz pytanie brzmi mianowicie takie.Bo Słyszałem że jeśli do C-360 zamontuje się napęd to podobno Silniki są za słabe i skrzynie są za słabe. Jeśli to możliwe to proszę o odpowiedz.Miłego wieczorku życzę. pozdrawiam Krzysztof
kazdy co chce to ma niektury ma co ma a drugi dla szpanu jaki nie on gospodasz fajny ciagnik pultora goscia ale to sie nieliczy liczy sie co masz w sercu do gospodarki niektuzy moga sie smiac zemnie ale co tam smieja sie tylko GLUPKI madry rozumie a glupi zostanie zawsze glupi
@nanael1000 Ta tanie w eksploatacji, przykładowo Ursus 360 (przebieg 5000mgh i już remont generalny) yanmar (50KM przebieg 5000mgh, stan techniczny idealny, w dodatku dożo mniej pali) To jak?? Co jest tańsze w eksploatacji...już o komforcie pracy nie mówiąc. Hehe...Niektórzy jeszcze żyją komunistyczną propagandą, ludzie pogódźcie się ursusy były są g***i. Może ta sytuacja się zmieni dzięki nowemu właścicielowi ale na cud niema co liczyć.
@szykow37 japoniec to z ciebie . przez takich jak ty wypieramy się starych dobrych polskich produktów na nowocześniejsze badziewie w ładnym opakowaniu(które nie przetrwa nawet 1/5 eksploatacji co np nasze poczciwe 30 60 80 które maja po 40 czy 20 lat a wystarczy niedrogi remont w porównaniu do tych ,,japońców'' który samemu wykonamy, i dalej śmigamy ) niektórzy nie ważne od spalania czy komfortu ale po prostu kochają te maszyny
@sebastian258090 No jasne, jak ktoś kocha stare Ursusy to niech je kocha, nikt nikomu tego nie zabrania, ale niech nikt z tych ''wielbiciel ów ursusów'' nie gada głupot ze Stary Ursus np 360 jest lepszy od STAREGO zachodniego albo japońskiego sprzętu. PFF nawet poczciwy Zetor wytrzyma 3x albo i 4x więcej niż przeciętna 60'siątka (mówimy tu oczywiście o modelach o podobnych mocach). PS a gdzie ja wspomniałem o NOWYM Japończyku??He??Czytanie ze zrozumieniem się kłania...
@szykow37 wątpię czy te zachodnie są leprze możne jeśli chodzie o komfort i wygodę to tu się mogę zgodzić a jeśli o praktyczność i prostote to niestety ale nie. kupując zachodni używany ciągnik (30, 20 letni) prawie drugie tyle trzeba włożyć w części (inna sprawa to dostępność ich) chcąc go doprowadzić do dobrego ,pewnego stanu (technicznego nie wizualnego!! ) ,a wszyscy wiedzą jaki jest stan używanych maszyn zachodnich sprowadzanych do polski,masakra (takie przynajmniej mam zdanie).
@sebastian258090 Jeśli chodzi o Zetora(te stare) to rzeczywiście są bardzo podobnie zbudowane do naszych Ursusów, wręcz identycznie, ale porównaj sobie materiał z czego są zbudowane poszczególne elementy to się przekonasz ze nasz stary Ursus wypada na tle konkurencji zachodniej i południowej, BARDZO SŁABO. PS a co do prostoty Polskich maszyn, hmm tu też się nie zgodzę, porównaj sobie mechanizmy np Bizona a Classa. Stary Class jest, wygodniejszy, trwalszy i dużo łatwiejszy w napr
@sebastian258090 I nie jest to moje widzimisię tylko opinia mojego znajomego który posiada 150ha i cały sprzed wymienił na FM'y i Class'y (oczywiście nie nowe, średnio jego maszyny mają już na karku ponad 15lat i śmigają dużo lepiej niż wcześniejsze, młodsze Ursusy i jeden Bizon)
@szykow37 A co do zetora to on jest prawie na wszystkich częściach takich samych co ursus , mówię o ciągnikach wiekowo podobnych.Ja mówiąc o nowocześniejszych nie miałem namyśli nowych .
bez obciążników 1200 kg z nie wiem bo nie mam chyba około 1600 kg moc 24 km silnik 3tłoki udżwig podnośnika 1500 kg uciąg 5t wersja fx24 taką akurat mam bo mieszkam w górach i wiekszego i mocniejszego nie było sensu kupować u nas wszyscy ktuży mieli c 360 zamienili na c330 z powodu wywrotności małej zwrotności i dużej masie nie twierdzę że c 360 jest zła ale w górach się nie sprawdza !
napęd ok ale jest jeden problem o którym nikt nie mówi ! otóż uaz ma bardzo mały skręt ! miałem kiedyś sama z takim przodem ! sprzedałem kupiłem yanmara fx i po kłopocie po co remontować ursusy ? to są już relikty ! japońce mają 4x4 super skręt chydrokinetykę i przy masie c330 moga uciągnąć i podnieść tyle co c360 do tego palą smiesznie mało !
@221deny tu chodzi o to że trzeba tą c 360 najpierw sprzedać a potem kupić japońca, a z tym jest już pierwszy problem, po drugie mój napęd przyszedł mnie ok 2000zł. to niewiele. a po trzecie to jak coś walnie to kupie to za przysłowiowe grosze a do tych japońców to nie wiadomo.
@paczupikczu a wiesz że nie wiem , jakoś nie liczyłem tego bo bo nie mam takiej potrzeby , jeśli taniej wyszło to gratuluje pomysłu i szacunek że ci się chciało i wogule , czekam na film ukazujący całość w pracy ;)
@Crystal16045 myślę,że byłoby drożej..ja za swój kompletny zapłaciłem 4,7zł z oponami.A od zetorka przystawka około 2 tys. a most to nie wiem ile ale raczej nie 500zł a tyle kosztuje most od uaza gdyby mi się zepsuł. Moja przystawka kosztowała 1,9zł i mam na nią dożywotnią gwarancję, myślę, że do tej zetorowskiej takiej gw. bym nie dostał. Dla porównania kompletny przodek od zetora 6945 kosztuje w granicach 8 - 10 tys, czyli 2 razy tyle co mój, nawet jak doliczę 650 zł za opony.
@paczupikczu a poza tym gdyby się nie opłacało to by nikt nie kupował, a tu wychodzi taniej a jakością nie odbiega od oryginału.I mają następne zamówienia więc coś jest na rzeczy.pzdr
@11bobber właśnie w c 330 też jest dość nisko i to mnie zastanawiało.Bo powstaje taki paradoks, z jednej strony mały prześwit przeszkadza w niektórych agro zabiegach jednak z drugiej nie pozwoli ciągnikowi na zbyt głębokie zakopanie się co ułatwi ewentualne wyciąganie. I a propos tego dolnego zaczepu to ile on wytrzymuje nacisku?Bo mam rozrzutnik jednoosiowy i zastanawiam się czy jak będzie załadowany zbożem a mam nadstawki na burty (około 35 cm) to czy wytrzyma. Z góry dzięki za odp.
@paczupikczu człowieku ja mam rozrzutnik jednoosiowy ruski 4 tony i mam założone nadstawki, jak nałoże mokrego obornika to jest na nim z 7 ton i od lat tak pracuje
nie obraź się ale niema naszego nasze to było c 328 c 330 i syrenka i tym topem powinni iść inżynierowie dziś masz dziś masz masey ferguson z małym dopiskiem ursus a czechy mają zetora swojego mają skode a nie vw z dopiskiem skoda tak jak to było z daewoo fso
@11bobber jasne,że masz rację. chodziło mi tylko o to, że ursusy nie są złe i że można nimi jeszcze sporo morg zaorać i nie trzeba koniecznie kupować zetora,mf,czy nh nie wspominając o jd, case czy sdf.
jeszcze jedno nie wiem czy masz przedni czy nie ja mam i powiem ci że większe obciążenie występuje na trybach wałka odbioru mocy niż na przednim napędzie
jakbyś chciał wiedzieć to ursus c4011 jest zbudowany na bazie zetora 4011 który występuje też z przednim napędem ( 4045 ) i jest to dokładna kopia tego zetora i nikt nie montował w tych zetorach lepszej skrzyni do zetora z przednim a gorszej do zetora bez przedniego tylko jak ktoś miał zetora xx11 a potrzebuje przedni napęd to go kupuje i nieważne czy to jest 4011 czy 5211 czy 6211 tryba są tak samo utwardzane
"Ile zyskasz na uciągu: tyle ile mniej obrotów obciążonego silnika" zdanie pożyczone przeze mnie od kogoś, mam nadzieję, że moje wytłumaczenie jest zrozumiałe, a jeżeli nie to trudno.I jeszcze nawiązując do wytrzymałości różnych podzespołów w ciągniku to wydaje mi się(mimo bycia laikiem w kwestiach mechaniki), że wszelkie obliczenia wykonywane przez inżynierów mają spory margines zapasu także nie martwię się o 60ke.A jak się rozleci to kupię mtz-ta od opelek2004 :)
powiem ci że polski inżynier nic nie wymyślił w ursusie poza naklejkami i inną maską bo nawet błotników nie zmienili a resztę przywieźli z czech a jak zobaczyli otwór pod skrzynią to nie wiedzieli do czego służy i zaślepili zamiast sprowadzić jeszcze przodek
@11bobber taa jasne:D ,, czesi robili zetora a my ursusa to była tylko wspołpraca, a ty myślisz że polski inżynier zkopiował zetora...to zobacz jaką ma skrzynie pośrednią zetor 12145 a ursus 1214 co ,ty myślisz że wszystko jest takie same niektóre części są :D
mówimy o czasach komuny i o c 360 do której wszystkie części pasują od zetora np. 5245 ja sam kupiłem przystawke do przedniego napędu od zetora 5748 i pasuje a początkowe wersje zetora ciężkiego też były kopią zetora.
a tak po za tym to wejdź na historie ursusa i poczytaj na początku c4011 było składane z gotowych części przywiezionych z czech bo linia produkcyjna była dopiero w budowie a czym się różni 4011 od 360 maską i zwolnicami no i silnik ma podkręcony
Ile zyskasz na uciągu: tyle ile mniej obrotów obciążonego silnika, tzn. żeby nie "zadusić" ciągnika w orce na jednym napędzie musisz gazować np. 2000obr./min (są takie momenty kiedy pług stwarza opór i musisz dodać gazu żeby go przełamać)a w 4x4 tą samą pracę wykonasz przy 1600-1700 bo przód ciągnie a nie pcha ziemi przed sobą, więc stwierdzenie, że więcej spali przy mniejszych obrotach mimo załączonego 4x4 jest błędne, bo poziom spalania jest tym większy im wyższe są obroty silnika
@opelek2004 najpierw trzeba udowodnić, że to przez 4x4 padł silnik, z tego co się orientuję to ogólnie ciągniki, które pracują przy zrywce dostają w dupę, szarpanie etc. umówmy się, że jeżeli padnie silnik po tym sezonie czyli do zimy 2012 to zmontuję filmik w którym przyznam, że montowanie 4x4 do c360 nie ma kompletnego sensu i lepiej kupić mtz
@opelek2004 ciągnik kosztował 12 tys. napęd 4 tys. czyli 16 tys. za robociznę zapłaciłem 250 zł. Dlaczego silnik nie wytrzyma? Spalanie nawet jeżeli wzrośnie to i tak lepsze wykorzystanie mocy ciągnika poprzez zastosowanie 4x4 poprawi trakcję, będzie mniej niepotrzebnego gazowania i mielenia kołami co zrekompensuje większe zużycie paliwa o ile będzie aż tak znaczące.A co do silnika to wydaje mi się, że nic się z nim nie stanie bo to tylko dodatkowa oś napędowa
@paczupikczu to po co montują w nowych ciągnikach 4x4 skoro zużycie paliwa jest większe?Może dlatego, że mimo wszystko jest więcej korzyści niż strat.
@piotrek53100 wspom będzie zakładane w tym albo w przyszłym tyg.Mam już wąs do siłownika, kol kierowniczą pompę od wspom od VW T4 i zbiorniczek też od T4. Brakuje jeszcze siłownika, orbitrolu i kierownicy ale to na dniach powinno być już u mnie. A co do kręcenia to jak dla mnie mogłoby go nie być bo tura nie ma a jak przodek załączony to lżej się kieruje ale ojciec się uparł, że jak w T25 mamy wspom. to w 60 też będzie co nie ukrywam jeszcze umili pracę, ale bez też daje radę.
@paczupikczu ze wspomaganiem to niebo a ziemia, nie wyrywa kierownicy tam gdzie go ustawisz tam idzie super sprawa jak jeszcze nie miałem wspomagania to szło ręce urwac bo most od robura z kolami jest znacznie cięższy niż od uaza
@mlodyrolnik7340 wydaje mi się,że na bazie mostu od uaza to inaczej nie będzie wyglądało, można było dać wyższe koła np.18" ale jak to ktoś napisał na forum agrofoto im większe koła z przodu tym większe przeciążenia na moście, a ja po prostu chciałem wykorzystać oryginalne felgi 16" żeby nie musieć kupować a poza tym 16" opony były tańsze od 18". Ale wracając do prześwitu zależy co kto uprawia, jeżeli ktoś ma rzepak to może rzeczywiście za mały prześwit, jak dla mnie wystarczy.
nie jest to problem nie trzeba żadnej specjalnej przystawki ja zrobiłem przedni napęd na moście z uaza. założyłem oryginalną przystawkę od zetora koła r20-6,50 i wszystko cacy działa, powiem nawet lepiej wygląda i most wcale nie jest za słaby
@Agromet25 w moim napęd jest tylko na szosowych.Nie wiem czy za słaby czy nie, bo nie miałem okazji sprawdzić w akcji, ale widziałem dwie 60-ki z napędem uaza, które pracowały już 2 czy 3 lata i działało wszystko bez zarzutu a poza tym uaz też troszkę waży i zazwyczaj w takich maszynach obliczenia wykonywane są z zapasem i jak w papierach stoi, że maksymalne obciążenie mostu to 1200 kg to nie znaczy, że jak dołożysz jeszcze 1 kg to pęknie, no chyba, że pęknie ;p
allegro.pl/przedni-naped-ursus-c360-c355-4011-3p-i2023464015.html u mnie działa skopiuj do paska adresu przeglądarki i naciśnij enter jeżeli nie zadziała znajdź na allegro użytkownika waldreb i sprawdź jego aukcje jeżeli to nie pomoże wpisz nr aukcji 2023464015.pzdr
most od uaza musi wytrzymać. sam uaz waży prawie dwie tony więc nacisk na oś jest prawie taki sam jak w c 360 a zawsze jest zachowana jakaś tolerancja
@zetorstar25 w czym albo czym sie ta slabosc przejawia?juz kilka osob w watku na agrofoto sie wypowiadala pozytywnie o moscie od uaza a sam pan od ktorego kupilem uzywa u siebie takiego z turem i juz kilka sprzedal i reklamacji nie mial.a poza tym od robura drozszy jest;-)
@paczupikczu Na przykład jego zerwaniem, ale każdy robi jak uważa:)
Ja w swoim samie (tył ursus c328, silnik perkins 3 od wózka i most robura)
Chciałem zastosować od uaza lecz moim zdaniem mógłby okazać się zbyt delikatny, a gdy była okazja kupna mostu o robura zrobiłem jak zrobiłem i traktor sobie świetnie daje radę:)
@paczupikczu nic nie trzeba przerabiać w skrzyni jest już wyjście na przystawkę reszta części to byś musiał w sklepie popytać ale na allegro można kupić zetora 5748 i drogie nie są.
@rolandgif ok popatrzyłem na allegro i są sporo droższe od mojej c 360 nawet jak doliczę koszt zamontowania napędu, a i obawiam się że i stanem technicznym moja 60ka bije tego zetora który ewentualnie byłby w zasięgu mojego portfela, a że zetor ma kilka KM więcej - trudno jakoś to przeżyję :)
@paczupikczu to zależy na jaki areał kupuje się ciągnik ja mam tylko trzy ciągniki c-330, 360-3P i zetora 8011 z 1970r na 50 hektarów ornego i 6ha łąk ale bydła nie trzymam siano idzie zawsze sprzedać, w tym roku zamierzam kupić zetora 12045 albo 12145 bez turbo.
@rolandgif no ja mam tylko dwa ciągniki T25A i c360 (od września 2011) areał 12 ha ornych, 2,5 ha łąk, 1,5 ha lasów.Obrabiam tylko orne, łąki zbiera sąsiad. Do tej pory ciapek obrabiał wszystko sam, orne i łąki, jak pozbyłem się krów, sąsiad wziął łąki to ruski troszkę odetchnął. A we wrześniu został zdegradowany na pomocnika i teraz c 360 4x4 będzie rządził. :)
@usruspiotrek przystawka dorabiana przez wykonawcę napędu, tzn. Jest taki Pan który sprzedaje kompletne napędy. Skupuje mosty od uaza przegląda je i doprowadza do stanu używalności i pod konkretne zamówienie dorabia przystawkę.Odlew żeliwny wykonany w profesjonalnej odlewni, tryby dobrane do wielkości kół i ilości zębów na zwolnicach.
@paczupikczu Dodatkowo można zamówić kompletne wspomaganie: siłownik, orbitrol, kolumna z kierownicą i już most jest złożony z siłownikiem wszystko odpowiednio zespawane i skręcone.
Przyda się do przedniego obciążnika, do wału przed ciągnikiem, do przestawiania maszyn(przodem się łatwiej manewruje jak się chowa maszyny po sezonie) będzie miał różnorakie zastosowanie a koszt jest niewielki bo tylko na jednym siłowniku tak żeby miał max z 500-600 kg udźwigu.
nie wiem ile chyba 3 tryby ale nie jestem pewien, koszty przystawki to około 2000zł, a co do wytrzymałości to Pan od którego kupiłem napęd(który sprzedaje kompletne napędy z mostem od uaza)sam ma taki napęd w swojej 60ce i ma tura własnej roboty ale wygląda jak kupiony i wszystko działa do tej pory także raczej wytrzymuje.Ja nie będę miał tura bo nie mam inwentarza więc się nie przyda ale w przyszłości niedalekiej planuję przedni tuz już nawet część materiałów zebrałem.
za 6tysi kupił byś oryginalną skrzynię i przedni most od anglika (zetor 6045).nie mówiąc o sprzedaży 60 i kupnie chociażby mtz.Sam włożyłem 10tyś w remont 60 z czysto sentymentalnych powodów co do konca nie miało pewnie sensu. Pozdrawiam
opony 7.50-16 wybrałem takie żeby nie musieć kupować felg tylko wykorzystać te które mam.z tyłu 14.2-28 a co do trybów to musiałem tylko policzyć zęby na zwolnicach bo są dwa rodzaje 56 lub 57 zębów.u mnie akurat jest 56 zębów i na podstawie tych danych dobrane zostało przełożenie w skrzynce przenoszącej napęd na przedni most.
@Rolnik277 jest jakaś tolerancja i np. przy moich kołach i moim przełożeniu w skrzynce przenoszącej napęd na przód mogę założyć koła o trochę mniejszym obwodzie ale już większych nie mogę bo przód będzie się wolniej kręcił niż tył i skrzynię rozwali i most pewnie też
witam na początek powiem szacun. ja tez jestem w trakcie przeróbki c 360 mam już przerobiony most z uaza, dorobione felgi. i mam pytanie jaką wysokość mają twoje koła lub rozmiar opony i ile zębów ma trybo to ostatnie wychodzące na wałek. myśle że wszyscy zainteresowani tym tematem byli by wdzięczni za tą informacje pozdrawiam i jeszcze raz szacun.
Witam wszystkich i pozdrawiam na samym początku. Jeśli to możliwe to proszę a tako drobno podpowiedz. Myślę o zamontowaniu do siebie napędu od tego małego zetora. i moje teraz pytanie brzmi mianowicie takie.Bo Słyszałem że jeśli do C-360 zamontuje się napęd to podobno Silniki są za słabe i skrzynie są za słabe. Jeśli to możliwe to proszę o odpowiedz.Miłego wieczorku życzę. pozdrawiam Krzysztof
Krzychu83100 4 days ago
to sprzęgło to dobry pomysł. ale moim zdaniem nic nie kombinuj z elektrohydraulicznym załączaniem
sebastian258090 1 week ago
kazdy co chce to ma niektury ma co ma a drugi dla szpanu jaki nie on gospodasz fajny ciagnik pultora goscia ale to sie nieliczy liczy sie co masz w sercu do gospodarki niektuzy moga sie smiac zemnie ale co tam smieja sie tylko GLUPKI madry rozumie a glupi zostanie zawsze glupi
nanael1000 2 weeks ago
ciekawe co zrobią wielbiciele japońców i innych wynalazków jak zaczną się psuć, ursus to zawsze ursus prosty tani i łatwy w naprawie
marycel1301 2 weeks ago
ciekawe czy te japonce by jezdzily po polach jakby niebylo doplat w POLSCE a nasze KOCHANE URSUSY to jezdza i jezdzic beda bo sa tanie w eksploatacji
nanael1000 2 weeks ago
@nanael1000 Ta tanie w eksploatacji, przykładowo Ursus 360 (przebieg 5000mgh i już remont generalny) yanmar (50KM przebieg 5000mgh, stan techniczny idealny, w dodatku dożo mniej pali) To jak?? Co jest tańsze w eksploatacji...już o komforcie pracy nie mówiąc. Hehe...Niektórzy jeszcze żyją komunistyczną propagandą, ludzie pogódźcie się ursusy były są g***i. Może ta sytuacja się zmieni dzięki nowemu właścicielowi ale na cud niema co liczyć.
szykow37 2 weeks ago
@szykow37 a ile taki yanmar 50km kosztuje?
paczupikczu 2 weeks ago
@szykow37 japoniec to z ciebie . przez takich jak ty wypieramy się starych dobrych polskich produktów na nowocześniejsze badziewie w ładnym opakowaniu(które nie przetrwa nawet 1/5 eksploatacji co np nasze poczciwe 30 60 80 które maja po 40 czy 20 lat a wystarczy niedrogi remont w porównaniu do tych ,,japońców'' który samemu wykonamy, i dalej śmigamy ) niektórzy nie ważne od spalania czy komfortu ale po prostu kochają te maszyny
sebastian258090 1 week ago
@sebastian258090 No jasne, jak ktoś kocha stare Ursusy to niech je kocha, nikt nikomu tego nie zabrania, ale niech nikt z tych ''wielbiciel ów ursusów'' nie gada głupot ze Stary Ursus np 360 jest lepszy od STAREGO zachodniego albo japońskiego sprzętu. PFF nawet poczciwy Zetor wytrzyma 3x albo i 4x więcej niż przeciętna 60'siątka (mówimy tu oczywiście o modelach o podobnych mocach). PS a gdzie ja wspomniałem o NOWYM Japończyku??He??Czytanie ze zrozumieniem się kłania...
szykow37 1 week ago
@szykow37 wątpię czy te zachodnie są leprze możne jeśli chodzie o komfort i wygodę to tu się mogę zgodzić a jeśli o praktyczność i prostote to niestety ale nie. kupując zachodni używany ciągnik (30, 20 letni) prawie drugie tyle trzeba włożyć w części (inna sprawa to dostępność ich) chcąc go doprowadzić do dobrego ,pewnego stanu (technicznego nie wizualnego!! ) ,a wszyscy wiedzą jaki jest stan używanych maszyn zachodnich sprowadzanych do polski,masakra (takie przynajmniej mam zdanie).
sebastian258090 1 week ago
@sebastian258090 Jeśli chodzi o Zetora(te stare) to rzeczywiście są bardzo podobnie zbudowane do naszych Ursusów, wręcz identycznie, ale porównaj sobie materiał z czego są zbudowane poszczególne elementy to się przekonasz ze nasz stary Ursus wypada na tle konkurencji zachodniej i południowej, BARDZO SŁABO. PS a co do prostoty Polskich maszyn, hmm tu też się nie zgodzę, porównaj sobie mechanizmy np Bizona a Classa. Stary Class jest, wygodniejszy, trwalszy i dużo łatwiejszy w napr
szykow37 1 week ago
@sebastian258090 I nie jest to moje widzimisię tylko opinia mojego znajomego który posiada 150ha i cały sprzed wymienił na FM'y i Class'y (oczywiście nie nowe, średnio jego maszyny mają już na karku ponad 15lat i śmigają dużo lepiej niż wcześniejsze, młodsze Ursusy i jeden Bizon)
szykow37 1 week ago
@szykow37 A co do zetora to on jest prawie na wszystkich częściach takich samych co ursus , mówię o ciągnikach wiekowo podobnych.Ja mówiąc o nowocześniejszych nie miałem namyśli nowych .
sebastian258090 1 week ago
masz racje tza KOCHAC co POLSKIE
nanael1000 2 weeks ago
taaa nasze to może były na samym początku ! teraz to już nic naszego niema : ( pan Tusk niedługo sprzeda i nas !!!
221deny 3 weeks ago
@221deny popieram naszego już niema. ani samochodu ani ciągnika
11bobber 3 weeks ago
usunąłem komentarz użytkownika traktorzystajakub ponieważ zawierał wulgaryzmy,jeżeli nie potrafimy rozmawiać na poziomie to lepiej milczmy :)
paczupikczu 4 weeks ago 4
bez obciążników 1200 kg z nie wiem bo nie mam chyba około 1600 kg moc 24 km silnik 3tłoki udżwig podnośnika 1500 kg uciąg 5t wersja fx24 taką akurat mam bo mieszkam w górach i wiekszego i mocniejszego nie było sensu kupować u nas wszyscy ktuży mieli c 360 zamienili na c330 z powodu wywrotności małej zwrotności i dużej masie nie twierdzę że c 360 jest zła ale w górach się nie sprawdza !
221deny 1 month ago
napęd ok ale jest jeden problem o którym nikt nie mówi ! otóż uaz ma bardzo mały skręt ! miałem kiedyś sama z takim przodem ! sprzedałem kupiłem yanmara fx i po kłopocie po co remontować ursusy ? to są już relikty ! japońce mają 4x4 super skręt chydrokinetykę i przy masie c330 moga uciągnąć i podnieść tyle co c360 do tego palą smiesznie mało !
221deny 1 month ago
@221deny a ile taki yanmar waży i jaką ma moc?
paczupikczu 1 month ago
@221deny tu chodzi o to że trzeba tą c 360 najpierw sprzedać a potem kupić japońca, a z tym jest już pierwszy problem, po drugie mój napęd przyszedł mnie ok 2000zł. to niewiele. a po trzecie to jak coś walnie to kupie to za przysłowiowe grosze a do tych japońców to nie wiadomo.
11bobber 1 month ago
@221deny Po co remontować ursusy? A po to, że są one nasze a nie Japońskie. Ja osobiście wolę Ursusa niż coś innego nie Polskiego...
DK19944 3 weeks ago
czekam tylko marca :)
paczupikczu 1 month ago
38 dni i prawie 19000 wejsc daje rade :-D
paczupikczu 1 month ago
Fajne ciekawy jestem jak komponuje cię całość , a nie prościej byś miał od jakiegoś zetora wziąść napęd ?
Crystal16045 1 month ago
@Crystal16045 a nie byłoby drożej?
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu a wiesz że nie wiem , jakoś nie liczyłem tego bo bo nie mam takiej potrzeby , jeśli taniej wyszło to gratuluje pomysłu i szacunek że ci się chciało i wogule , czekam na film ukazujący całość w pracy ;)
Crystal16045 1 month ago
@Crystal16045 myślę,że byłoby drożej..ja za swój kompletny zapłaciłem 4,7zł z oponami.A od zetorka przystawka około 2 tys. a most to nie wiem ile ale raczej nie 500zł a tyle kosztuje most od uaza gdyby mi się zepsuł. Moja przystawka kosztowała 1,9zł i mam na nią dożywotnią gwarancję, myślę, że do tej zetorowskiej takiej gw. bym nie dostał. Dla porównania kompletny przodek od zetora 6945 kosztuje w granicach 8 - 10 tys, czyli 2 razy tyle co mój, nawet jak doliczę 650 zł za opony.
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu a poza tym gdyby się nie opłacało to by nikt nie kupował, a tu wychodzi taniej a jakością nie odbiega od oryginału.I mają następne zamówienia więc coś jest na rzeczy.pzdr
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu No to gratuluje pomysłu i wykonania , dobra robota ;)
Crystal16045 1 month ago
o kur ładna c360 ciekawe czy dało by sie do rusaka przerobić za filmk 5/5 spox:)
Kamusx12 1 month ago
@Kamusx12 do ruska to od t30 napęd chyba pasuje
paczupikczu 1 month ago
mam pytanie czy napęd masz zarówno na biegach szosowych i polowych
piot13579 1 month ago
@piot13579 na to pytanie również odpowiedź już padła
paczupikczu 1 month ago
@piot13579 wada zrobił sie bardzo niski przez przystawke szybko bendzie chaczył podwoziem juz nie miwie oprysk na płatka w rzepaku
tomekserediuk912 1 month ago
@tomekserediuk912 nie zamierzam jeździć w 50 cm koleinach, a poza tym nie uprawiam
rzepaku, więc problem się rozwiązał.pzdr
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu a nawet jeśli to mam jeszcze t25, którym zazwyczaj robię opryski, tak na wypadek gdybym zaczął uprawiać rzepak
paczupikczu 1 month ago
@tomekserediuk912 popatrz na dolny zaczep który jest na 40 centymetrach
11bobber 1 month ago
@11bobber właśnie w c 330 też jest dość nisko i to mnie zastanawiało.Bo powstaje taki paradoks, z jednej strony mały prześwit przeszkadza w niektórych agro zabiegach jednak z drugiej nie pozwoli ciągnikowi na zbyt głębokie zakopanie się co ułatwi ewentualne wyciąganie. I a propos tego dolnego zaczepu to ile on wytrzymuje nacisku?Bo mam rozrzutnik jednoosiowy i zastanawiam się czy jak będzie załadowany zbożem a mam nadstawki na burty (około 35 cm) to czy wytrzyma. Z góry dzięki za odp.
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu człowieku ja mam rozrzutnik jednoosiowy ruski 4 tony i mam założone nadstawki, jak nałoże mokrego obornika to jest na nim z 7 ton i od lat tak pracuje
11bobber 1 month ago
@11bobber czy nie muszę się obawiać :)
paczupikczu 1 month ago
no ładni czekam na filmik w akcji np. orka
kuna9977 1 month ago
Ile mniej - więcej kosztowało Cie założenie tego napędu?
gumis717 1 month ago
@gumis717 proszę czytać wszystkie posty odpowiedź na to pytanie już padła
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu o to kawałek ja z okolic namysłowa
11bobber 1 month ago
a jakie bedziesz zakladal? 7.50-20 czy szersze?
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu dokładnie o takich myśle, ale będę szukał jakichś używek
11bobber 1 month ago
@paczupikczu z jakiej miejscowości jesteś
11bobber 1 month ago
fajna dyskusja w komentarzach, może uda się kogoś nawrócić z zachodniego na nasze :)
paczupikczu 1 month ago
nie obraź się ale niema naszego nasze to było c 328 c 330 i syrenka i tym topem powinni iść inżynierowie dziś masz dziś masz masey ferguson z małym dopiskiem ursus a czechy mają zetora swojego mają skode a nie vw z dopiskiem skoda tak jak to było z daewoo fso
11bobber 1 month ago
@11bobber jasne,że masz rację. chodziło mi tylko o to, że ursusy nie są złe i że można nimi jeszcze sporo morg zaorać i nie trzeba koniecznie kupować zetora,mf,czy nh nie wspominając o jd, case czy sdf.
paczupikczu 1 month ago
mam pytanko masz coś z tych reklam
11bobber 1 month ago
@11bobber z jakich reklam?
paczupikczu 1 month ago
z tych co lecą na twoich fotkach
11bobber 1 month ago
@11bobber jak ja oglądam to się nic nie wyświetla, dostał wiadomość
od yt, że mogę zarabiać na reklamach ale nie brałem się za to
paczupikczu 1 month ago
co myślisz o moim napędzie zobacz
11bobber 1 month ago
@11bobber fajny, większy prześwit niż u mnie, ale opony to chyba zmienisz?
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu no jak będzie troszku więcej kasy
11bobber 1 month ago
@11bobber ale zmienisz tylko opony czy felgi też bo na filmiku wyglądają na wąskie jakieś?
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu tylko oponki
11bobber 1 month ago
jeszcze jedno nie wiem czy masz przedni czy nie ja mam i powiem ci że większe obciążenie występuje na trybach wałka odbioru mocy niż na przednim napędzie
11bobber 1 month ago
jakbyś chciał wiedzieć to ursus c4011 jest zbudowany na bazie zetora 4011 który występuje też z przednim napędem ( 4045 ) i jest to dokładna kopia tego zetora i nikt nie montował w tych zetorach lepszej skrzyni do zetora z przednim a gorszej do zetora bez przedniego tylko jak ktoś miał zetora xx11 a potrzebuje przedni napęd to go kupuje i nieważne czy to jest 4011 czy 5211 czy 6211 tryba są tak samo utwardzane
11bobber 1 month ago
"Ile zyskasz na uciągu: tyle ile mniej obrotów obciążonego silnika" zdanie pożyczone przeze mnie od kogoś, mam nadzieję, że moje wytłumaczenie jest zrozumiałe, a jeżeli nie to trudno.I jeszcze nawiązując do wytrzymałości różnych podzespołów w ciągniku to wydaje mi się(mimo bycia laikiem w kwestiach mechaniki), że wszelkie obliczenia wykonywane przez inżynierów mają spory margines zapasu także nie martwię się o 60ke.A jak się rozleci to kupię mtz-ta od opelek2004 :)
paczupikczu 1 month ago
powiem ci że polski inżynier nic nie wymyślił w ursusie poza naklejkami i inną maską bo nawet błotników nie zmienili a resztę przywieźli z czech a jak zobaczyli otwór pod skrzynią to nie wiedzieli do czego służy i zaślepili zamiast sprowadzić jeszcze przodek
11bobber 1 month ago
@11bobber taa jasne:D ,, czesi robili zetora a my ursusa to była tylko wspołpraca, a ty myślisz że polski inżynier zkopiował zetora...to zobacz jaką ma skrzynie pośrednią zetor 12145 a ursus 1214 co ,ty myślisz że wszystko jest takie same niektóre części są :D
michrolnik 1 month ago
mówimy o czasach komuny i o c 360 do której wszystkie części pasują od zetora np. 5245 ja sam kupiłem przystawke do przedniego napędu od zetora 5748 i pasuje a początkowe wersje zetora ciężkiego też były kopią zetora.
11bobber 1 month ago
a tak po za tym to wejdź na historie ursusa i poczytaj na początku c4011 było składane z gotowych części przywiezionych z czech bo linia produkcyjna była dopiero w budowie a czym się różni 4011 od 360 maską i zwolnicami no i silnik ma podkręcony
11bobber 1 month ago
błąd (początkowe wersje ursusa)
11bobber 1 month ago
wykonując tą samą pracę z 4x2 i 4x4 to w tej pierwszej sytuacji będziesz musiał dodawać więcej gazu żeby przełamać opory toczenia i opór maszyny
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu przez co spalisz więcej paliwa
paczupikczu 1 month ago
Ile zyskasz na uciągu: tyle ile mniej obrotów obciążonego silnika, tzn. żeby nie "zadusić" ciągnika w orce na jednym napędzie musisz gazować np. 2000obr./min (są takie momenty kiedy pług stwarza opór i musisz dodać gazu żeby go przełamać)a w 4x4 tą samą pracę wykonasz przy 1600-1700 bo przód ciągnie a nie pcha ziemi przed sobą, więc stwierdzenie, że więcej spali przy mniejszych obrotach mimo załączonego 4x4 jest błędne, bo poziom spalania jest tym większy im wyższe są obroty silnika
paczupikczu 1 month ago
a jeżeli coś miałoby paść to w pierwszej kolejności to skrzynia bo to ona bezpośrednio "kontaktuje" się z napędem
paczupikczu 1 month ago
popatrz na zetorki 3045 które mają po 35 koni i wytrzymują przedni napęd. przedni napęd nie obciąża silnika tylko pomaga w jeździe
11bobber 1 month ago
@opelek2004 najpierw trzeba udowodnić, że to przez 4x4 padł silnik, z tego co się orientuję to ogólnie ciągniki, które pracują przy zrywce dostają w dupę, szarpanie etc. umówmy się, że jeżeli padnie silnik po tym sezonie czyli do zimy 2012 to zmontuję filmik w którym przyznam, że montowanie 4x4 do c360 nie ma kompletnego sensu i lepiej kupić mtz
paczupikczu 1 month ago
@opelek2004 ciągnik kosztował 12 tys. napęd 4 tys. czyli 16 tys. za robociznę zapłaciłem 250 zł. Dlaczego silnik nie wytrzyma? Spalanie nawet jeżeli wzrośnie to i tak lepsze wykorzystanie mocy ciągnika poprzez zastosowanie 4x4 poprawi trakcję, będzie mniej niepotrzebnego gazowania i mielenia kołami co zrekompensuje większe zużycie paliwa o ile będzie aż tak znaczące.A co do silnika to wydaje mi się, że nic się z nim nie stanie bo to tylko dodatkowa oś napędowa
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu a nie gruber z 11 gęsiostopami targany na jedynce.
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu to po co montują w nowych ciągnikach 4x4 skoro zużycie paliwa jest większe?Może dlatego, że mimo wszystko jest więcej korzyści niż strat.
paczupikczu 1 month ago
@opelek2004 poproszę link do konkretnej aukcji
paczupikczu 1 month ago
masz w nim wspomaganie ??
piotrek53100 1 month ago
@piotrek53100 wspom będzie zakładane w tym albo w przyszłym tyg.Mam już wąs do siłownika, kol kierowniczą pompę od wspom od VW T4 i zbiorniczek też od T4. Brakuje jeszcze siłownika, orbitrolu i kierownicy ale to na dniach powinno być już u mnie. A co do kręcenia to jak dla mnie mogłoby go nie być bo tura nie ma a jak przodek załączony to lżej się kieruje ale ojciec się uparł, że jak w T25 mamy wspom. to w 60 też będzie co nie ukrywam jeszcze umili pracę, ale bez też daje radę.
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu ze wspomaganiem to niebo a ziemia, nie wyrywa kierownicy tam gdzie go ustawisz tam idzie super sprawa jak jeszcze nie miałem wspomagania to szło ręce urwac bo most od robura z kolami jest znacznie cięższy niż od uaza
piotrek53100 1 month ago
@piotrek53100 to będę miał lżej
paczupikczu 1 month ago
Prośba ! mógłbyś podać swój email? mam pare pyt odnośnie napędu !! oto moj gapson@vp.pl
gapson650 1 month ago
Sorki tu miałem napisać:) jak możesz to wrzuć zdjęcia bokiem 60-ki żęby widac było koła w okazałośći SUPER !! Łapka
gapson650 1 month ago
@gapson650 jak będzie okazja wyjechać z garażu to cyknę i wstawię :)
paczupikczu 1 month ago
wszystko pięknie ładnie ale nie ma mniejszych tych przystawek chodzi mi o to ze jest troche mały prześwit pod ciągnikiem , film spoko 5/5:)
mlodyrolnik7340 1 month ago
@mlodyrolnik7340 wydaje mi się,że na bazie mostu od uaza to inaczej nie będzie wyglądało, można było dać wyższe koła np.18" ale jak to ktoś napisał na forum agrofoto im większe koła z przodu tym większe przeciążenia na moście, a ja po prostu chciałem wykorzystać oryginalne felgi 16" żeby nie musieć kupować a poza tym 16" opony były tańsze od 18". Ale wracając do prześwitu zależy co kto uprawia, jeżeli ktoś ma rzepak to może rzeczywiście za mały prześwit, jak dla mnie wystarczy.
paczupikczu 1 month ago
nie jest to problem nie trzeba żadnej specjalnej przystawki ja zrobiłem przedni napęd na moście z uaza. założyłem oryginalną przystawkę od zetora koła r20-6,50 i wszystko cacy działa, powiem nawet lepiej wygląda i most wcale nie jest za słaby
11bobber 1 month ago
@11bobber a ile taka przystawka kosztuje?
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu Masz napęd na terenowych i szosowych???Nie za słaby ten przedni napęd z UAZa
Agromet25 1 month ago
@Agromet25 w moim napęd jest tylko na szosowych.Nie wiem czy za słaby czy nie, bo nie miałem okazji sprawdzić w akcji, ale widziałem dwie 60-ki z napędem uaza, które pracowały już 2 czy 3 lata i działało wszystko bez zarzutu a poza tym uaz też troszkę waży i zazwyczaj w takich maszynach obliczenia wykonywane są z zapasem i jak w papierach stoi, że maksymalne obciążenie mostu to 1200 kg to nie znaczy, że jak dołożysz jeszcze 1 kg to pęknie, no chyba, że pęknie ;p
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu używana ok 2000zł ale jest mniejsza i można powiedzieć że tak jakby oryginalna
11bobber 1 month ago
@11bobber moja właśnie tyle kosztowała i mam dożywotnią gwarancję
paczupikczu 1 month ago
i tak jak piszecie oby wytrzymało pozdrawiam i wkrótce zapraszam na mój filmik
11bobber 1 month ago
allegro.pl/przedni-naped-ursus-c360-c355-4011-3p-i2023464015.html u mnie działa skopiuj do paska adresu przeglądarki i naciśnij enter jeżeli nie zadziała znajdź na allegro użytkownika waldreb i sprawdź jego aukcje jeżeli to nie pomoże wpisz nr aukcji 2023464015.pzdr
paczupikczu 1 month ago
super sprawa!!! czekam na następne filmiki:)
koks11221 1 month ago
Daje suba i czekam na filmy podczas wiosenej uprawy;p
kebab88ful 1 month ago
most od uaza musi wytrzymać. sam uaz waży prawie dwie tony więc nacisk na oś jest prawie taki sam jak w c 360 a zawsze jest zachowana jakaś tolerancja
11bobber 1 month ago
witam ponownie możesz podać namiar na tego gościa co robi te napędy
11bobber 1 month ago
@11bobber allegro.pl/przedni-naped-ursus-c360-c355-4011-3p-i2023464015.html
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu nie działa ten link:(
hospodar90 1 month ago
daje suba licze na rev :D czekam na filmy z udziałem 60 :D
cichymaniakLS 1 month ago
Przedni napęd za słaby. Od robura był by najlepszy. Do c330 by pasował idealnie most od uaza.
zetorstar25 1 month ago
@zetorstar25 w czym albo czym sie ta slabosc przejawia?juz kilka osob w watku na agrofoto sie wypowiadala pozytywnie o moscie od uaza a sam pan od ktorego kupilem uzywa u siebie takiego z turem i juz kilka sprzedal i reklamacji nie mial.a poza tym od robura drozszy jest;-)
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu Na przykład jego zerwaniem, ale każdy robi jak uważa:)
Ja w swoim samie (tył ursus c328, silnik perkins 3 od wózka i most robura)
Chciałem zastosować od uaza lecz moim zdaniem mógłby okazać się zbyt delikatny, a gdy była okazja kupna mostu o robura zrobiłem jak zrobiłem i traktor sobie świetnie daje radę:)
zetorstar25 1 month ago
@zetorstar25 miejmy nadzieję, że u Pana i u mnie nic się nie wydarzy i będziemy cieszyć się najtańszym 4x4 na świecie :)
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu Oby nic się nie stało z naszymi 4x4 !:)
zetorstar25 1 month ago
@zetorstar25 też mam takie zdanie ale jak ktoś dużo nie robi nim i nie szarpie to może wytrzyma
piotrek53100 1 month ago
@piotrek53100 nawet jak się rozleci to most od uaza za 500 zł na allegro czy na szrocie na kg można dorwać
paczupikczu 1 month ago
@piotrek53100 Zdecydowanie się zgadzam. To wszystko zależy od stylu jazdy.
zetorstar25 1 month ago
Po co kombinować jak można oryginalny przedni napęd kupić i założyć przecież zetor 5748 to nic innego jak c360 4x4.
rolandgif 1 month ago
@rolandgif a ile kosztuje taki naped i co ewentualnie sie przerabia w c360 pod niego?
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu nic nie trzeba przerabiać w skrzyni jest już wyjście na przystawkę reszta części to byś musiał w sklepie popytać ale na allegro można kupić zetora 5748 i drogie nie są.
rolandgif 1 month ago
@rolandgif ok popatrzyłem na allegro i są sporo droższe od mojej c 360 nawet jak doliczę koszt zamontowania napędu, a i obawiam się że i stanem technicznym moja 60ka bije tego zetora który ewentualnie byłby w zasięgu mojego portfela, a że zetor ma kilka KM więcej - trudno jakoś to przeżyję :)
paczupikczu 1 month ago
@paczupikczu to zależy na jaki areał kupuje się ciągnik ja mam tylko trzy ciągniki c-330, 360-3P i zetora 8011 z 1970r na 50 hektarów ornego i 6ha łąk ale bydła nie trzymam siano idzie zawsze sprzedać, w tym roku zamierzam kupić zetora 12045 albo 12145 bez turbo.
rolandgif 1 month ago
@rolandgif no ja mam tylko dwa ciągniki T25A i c360 (od września 2011) areał 12 ha ornych, 2,5 ha łąk, 1,5 ha lasów.Obrabiam tylko orne, łąki zbiera sąsiad. Do tej pory ciapek obrabiał wszystko sam, orne i łąki, jak pozbyłem się krów, sąsiad wziął łąki to ruski troszkę odetchnął. A we wrześniu został zdegradowany na pomocnika i teraz c 360 4x4 będzie rządził. :)
paczupikczu 1 month ago
@Daniel91372 proszę czytać komentarze
paczupikczu 1 month ago
super to wygląda daj podczas pracy najlepiej orki by było
lukstvXD 2 months ago
@lukstvXD wszystko bedzie w swoim czasie, uprawa przedsiewna, siew, opryski nawozy, zniwa,gruberowanie,orka a nawet wyscigi dragsterow ;p
paczupikczu 1 month ago
Naped działa na wszystkich biegach? tzn na żółw i zając
Rolnik277 2 months ago
@Rolnik277 nie, napęd działa tylko na szosowych
paczupikczu 2 months ago
ile kosztował cię przedni most?:)
MrKrzak12 2 months ago
@MrKrzak12 już odpowiedziałem na to pytanie czytajcie wszystkie posty nie jest ich tak dużo
paczupikczu 2 months ago
wstaw jakieś filmy z 2012 roku prace polowe
pawelrolnik01 2 months ago
@pawelrolnik01 jak tylko będę miał materiał to coś zmontuję w wrzucę
paczupikczu 2 months ago
od czego masz przystawkę
usruspiotrek 2 months ago
@usruspiotrek przystawka dorabiana przez wykonawcę napędu, tzn. Jest taki Pan który sprzedaje kompletne napędy. Skupuje mosty od uaza przegląda je i doprowadza do stanu używalności i pod konkretne zamówienie dorabia przystawkę.Odlew żeliwny wykonany w profesjonalnej odlewni, tryby dobrane do wielkości kół i ilości zębów na zwolnicach.
paczupikczu 2 months ago
@paczupikczu Dodatkowo można zamówić kompletne wspomaganie: siłownik, orbitrol, kolumna z kierownicą i już most jest złożony z siłownikiem wszystko odpowiednio zespawane i skręcone.
paczupikczu 2 months ago
Przyda się do przedniego obciążnika, do wału przed ciągnikiem, do przestawiania maszyn(przodem się łatwiej manewruje jak się chowa maszyny po sezonie) będzie miał różnorakie zastosowanie a koszt jest niewielki bo tylko na jednym siłowniku tak żeby miał max z 500-600 kg udźwigu.
paczupikczu 2 months ago
nie wiem ile chyba 3 tryby ale nie jestem pewien, koszty przystawki to około 2000zł, a co do wytrzymałości to Pan od którego kupiłem napęd(który sprzedaje kompletne napędy z mostem od uaza)sam ma taki napęd w swojej 60ce i ma tura własnej roboty ale wygląda jak kupiony i wszystko działa do tej pory także raczej wytrzymuje.Ja nie będę miał tura bo nie mam inwentarza więc się nie przyda ale w przyszłości niedalekiej planuję przedni tuz już nawet część materiałów zebrałem.
paczupikczu 2 months ago
jeszcze jedno. twoim zdaniem półośki wytrzymają przy turze
11bobber 2 months ago
mam jeszcze jedno pytanie ile tryb było w przystawce i ile kosztuje taka przystawka za informacje z góry dziękuje
11bobber 2 months ago
za 6tysi kupił byś oryginalną skrzynię i przedni most od anglika (zetor 6045).nie mówiąc o sprzedaży 60 i kupnie chociażby mtz.Sam włożyłem 10tyś w remont 60 z czysto sentymentalnych powodów co do konca nie miało pewnie sensu. Pozdrawiam
p1025a 2 months ago
@p1025a mtz to chyba trochę za lekki jest nie orientuje się ile waży ale chyba lżejszy jest od 60ki
paczupikczu 2 months ago
@paczupikczu poprawka sprawdziłem w necie nie wiem czy dobrze ale mtz82 4x4 waży 3800kg to dużo więcej od 60ki, jak się mało wie jeszcze :)
paczupikczu 2 months ago
@paczupikczu dla porównania same explorer 85 4x4 (82km) waży z kabiną 3490kg jest lżejszy od mtz82
paczupikczu 2 months ago
opony 7.50-16 wybrałem takie żeby nie musieć kupować felg tylko wykorzystać te które mam.z tyłu 14.2-28 a co do trybów to musiałem tylko policzyć zęby na zwolnicach bo są dwa rodzaje 56 lub 57 zębów.u mnie akurat jest 56 zębów i na podstawie tych danych dobrane zostało przełożenie w skrzynce przenoszącej napęd na przedni most.
paczupikczu 2 months ago
@paczupikczu poprawka 55 lub 56 zębów i u mnie jest właśnie 56
paczupikczu 2 months ago
@paczupikczu a i koła 14.9-28
paczupikczu 2 months ago
@paczupikczu A do opon 16.9-28 trzeba inne przełożenie co nie?
Rolnik277 2 months ago
@Rolnik277 jest jakaś tolerancja i np. przy moich kołach i moim przełożeniu w skrzynce przenoszącej napęd na przód mogę założyć koła o trochę mniejszym obwodzie ale już większych nie mogę bo przód będzie się wolniej kręcił niż tył i skrzynię rozwali i most pewnie też
paczupikczu 2 months ago
@Rolnik277 chociaż 16.9-28 a 14.9-28 to chyba tylko szerokością bieżnika się różnią a nie obwodem chociaż mogę się mylić
paczupikczu 2 months ago
witam na początek powiem szacun. ja tez jestem w trakcie przeróbki c 360 mam już przerobiony most z uaza, dorobione felgi. i mam pytanie jaką wysokość mają twoje koła lub rozmiar opony i ile zębów ma trybo to ostatnie wychodzące na wałek. myśle że wszyscy zainteresowani tym tematem byli by wdzięczni za tą informacje pozdrawiam i jeszcze raz szacun.
11bobber 2 months ago
napęd z wałka pośredniego czy sprzegłowego??
wojtekblaszko 2 months ago
kompletny napęd 4100 zł, robocizna po znajomości no i transport od producenta 100 zł.
paczupikczu 2 months ago
Ile kosztowała taka akcja?
andrej125521 2 months ago