@kristian0INFINIT O supra não tem 1000cv's, original ele tem 324cv's na versão mais potente. 1000cvs só se mecher, aí é facil colocar 1000cv's. O Impreza WRX STI tá longe de ser lixo, e você deve tá longe de ter 1. Agora o Impreza 2.0 de "160"cv's é beeeeeeem lento, o 1.5 deve ser uma carroça. Já o WRX e o STI são fantásticos!
o pessoal fala que o evo é melhor mas eles levam em consideração o visual mas agressivo do lancer evo e por isso dizem que o evo é melhor, mas eu vou de subaru até mesmo por uma questão de tradição , sou muito fan de wrc e o subaru fez história!
Quem visitar uma concessionaria da Subaru verao como ficou fodao o Subaru 2.0 Impreza, ficou parecido com a versao WRX com spoilers, rodas, controle de som no volante....
Ae galera, o que vocês escolhem: Subaru Impreza 2.0 Aut 160 cv 2011, Volvo C30 2.0 Aut 145 cv 2011 ou Kia Cerato Koup 2.0 156 cv ????
@Jefersoncradle Já tivemos um Subaru Legacy, só te digo uma coisa...estabilidade é com a subaru, tu vai economizar MUITO dinheiro comprando um Impreza.
nunca dava bola pra subaru... sempre achava horrivel os carros deles, mas sempre achava interessante pela sua tração 4x4 integral mas naum fazia meu gosto.... mas esse modelo dps que conheci..rapaz viro um sonho de consumo.... ainda prefiro pegar um A3 sportback primeiro mas o meu segundo carro da garage vai ser um desse concerteza... !!!
ja andei em um azul aqui em porto alegre, o que ele tem de lindo tem de duro... anda fora do asfalto com ele é sofrimento pro carro e pro motorista.. não se iludem que é do Raly, os wrx sti de raly é outra suspençao, outras rodas, ou seja esse carro é perfeito, mais não pro Brasil e sim pra Europa..
Suspensão com geometria compatível com motorização. Porsche GT2, M3, S3 C63, MIT EVO, etc são veículos condierados "duros" conforme vc assim descreveu o STI. O equlíbrio do veículo com a utilização máxima da potencia oferecida egixe por lei que se cumpram normas estabelecidas em testes onde a relação peso / potência resulta em fatores numéricos para a calibragem da suspensão. Essa sensação de "dureza" perde o sentido quando a estabilidade é exigida.
essa versao n e muito boa tem a versao wrx sedan que e o bicho
mais falando do valor de comprar acho que pra alguem leigo esse carro e uma bosta. o leigo sempre vai preferi um marca conhecida como bmw ou merce... acho que n vai fazer muito sucesso aqui n BR
Caro @hsdmen, não concordo (educadamente) com você, que o STI seja muito dinheiro para pouco carro. O que acontece é que a Subaru não é uma marca de "grife" como BMW, Ferrari e até mesmo a Audi. O preço dele realmente é muito alto, mas é um supercarro. O problema não é ele pagar alto para mostrar o Subaru STI para o vizinho, e sim, o vizinho comentar "até parece que tá de BMW, ou coisa parecida". Eu particulartmente, tenho no Subaru meu sonho automotivo de consumo.
@leberer falar no geral da MARCA SUBARU, na minha opnião sao carros que da pra se comprar, eu estou ate olhando pra comprar um Impreza WRX 04/05 , estou entre ele e um New SI 2007, que sao +- do mesmo preço... agora falando do novo STI, cara ele 2008 vai de 155 a 175 mil e ele novo no webmotors ta saindo 220 mil... é muito dinheiro sim cara... sendo que por 200 mil eu ando em uma AUDI RS4 4.2 FSI V8 de 420 cv... ta certo que ela é usanda mas carros desse nype sempre tem baixa kilometragem
@hsdmen Até que você colocando desse jeito, eu concordo com você. Realmente, talvez se fosse mais barato, atingiria uma faixa de público maior, podendo atingir o status de grife. Você tem razão.
@leberer na minha opnião o novo STI nao poderia custar mais que 100/120 mil, justamente por isso que vc falo, por nao se tratar de um carro de grife, mas aki no BR eles colocam esses altos preços pq sabem que os carros vendem assim mesmo, um tempo atraz saiu uma reportagem no webmotors sobre isso, a Mercedes vendia um modelo 3 vezes mais caro aki doque nos EUA, a resposta do diretor de vendas foi; pq vender + barato se os concorrentes sao + caros?, e o publico alvo sempre compra nossos carros.
Sou fan do Subaru, mas no caso do STI é muito dinheiro pra pouco carro, o foda é que brasileiro paga caro achando bom, só pra mostrar pro visinho... e o novo Evo que tb é HORRIVELMENTE caro saiu muito acima do novo STI... quem quiser assista o comparativo no TOP GEAR, o Jeremy Clarkson, simplismente humilha o novo STI, e mostra na pista que é um carro que nao se pode confiar muito....
@cradrap vc assistiu o video ? ele fala que hj em dia é como se o Evo fosse o Chelsea e o STI um time da 3º divisao da Inglaterra, ele fala que o STI tem menos itens de serie que uma Privada Egipsia, ele fala que nao da pra confiar no STI nas curvas que quando ele nao escapa de trazeira ele escapa de dianteira, e nos testes agente ve claramente que o EVO anda mais firme no chão...
ja tem a ver~sao sedan desse, só muda q nenhum modelo 2008 vem com teto solar, em janeiro chega nas concesionarias a versão WRX de 265cv, com teto solar, banco de couro, rodas na cor grafite e suspenção retrabalhada, aqui em porto alegre tem um Sedan 2008 igual a esse só que prata, (obs o q q ele falo aos 2:29? cambio mecanico com 10 marchas:?!?!?!?!?! WTF?)
@patoc12 10 marchas deve ser por causa do Dual Range que pelo que eu entendi é uma caixa reduzida tipo em camionetes 4x4. deve ser isso me corigão se estiver falando bestera.
a versao 2.0 é muito boa e recentemente a govesa fez uma propaganda falando que ele esta por 62 mil reais com 8 airbags, cabine de sobrevivencia e com o motor d 160 CV.
200 cavalos kkkkkkkkkkkk e vocês acha potente ? esportivo ? kkkkkkk man o supra é 1000 cavalo tenta comparar com esse lixo.
kristian0INFINIT 1 week ago
@kristian0INFINIT O supra não tem 1000cv's, original ele tem 324cv's na versão mais potente. 1000cvs só se mecher, aí é facil colocar 1000cv's. O Impreza WRX STI tá longe de ser lixo, e você deve tá longe de ter 1. Agora o Impreza 2.0 de "160"cv's é beeeeeeem lento, o 1.5 deve ser uma carroça. Já o WRX e o STI são fantásticos!
TodayIMDeviL 4 days ago
o pessoal fala que o evo é melhor mas eles levam em consideração o visual mas agressivo do lancer evo e por isso dizem que o evo é melhor, mas eu vou de subaru até mesmo por uma questão de tradição , sou muito fan de wrc e o subaru fez história!
jonielbr 2 weeks ago
Cambio mecanico com 10 marchas foi ótimo kkkkkkkkkk
nagibbrasil 1 month ago 2
@nagibbrasil da uma olhadinha no site da subaru que vc vai ve que ele tem 5 marchas normais e 5 reduzidas...
borginhho 2 weeks ago
evo é rápido e talz mas se vc quer correr e fazer curvas como nunca antes é de subaru que vc tem que ir
decorp01 2 months ago
@decorp01 O Desempenho do Evo e do Impreza são praticamente iguais, Evo tem a tração nas 4 também. Lógico que o STI é um pouco mais forte.
TodayIMDeviL 4 days ago
Lancer Evolution IX MR FTW.
cezar12a 2 months ago
Dez marchas?
pedroleao1 5 months ago
Quer esportivo de verdade? Vai de Subaru!
TheAndrasno 5 months ago
eu ouvi bem?ele falo cambio com 10 marchas?
nabuko15 6 months ago
@nabuko15 Na verdade são 5. É que tem um mecanismo que vc pode mexer e fica num modo que estica mais as marchas. Então podemos dizer que são 5+5. :)
Marcoshary 4 months ago
@Marcoshary nao entendi muito bem oq voce quis dizer. como assim esticar as marchas? tipo caminha que da pra "virar" o cambiol?
nabuko15 4 months ago
so d o pai ter um subaru ja sou feliz
mesmo sendo um legacy 95 2.0 de 111cv
e o melhor carro
junynhocvel 6 months ago
Comment removed
edsoncostantin 6 months ago
Esse eu comprava...
PHRCpvh 7 months ago
CARRINHO FEIO P BOSTA!! C CARA DE 40K!RS
arsenalmortal 7 months ago
@arsenalmortal Valeu, anda num punto e anda num desse, dai vc diz isso.
queburrodazeropraela 5 months ago
Quem visitar uma concessionaria da Subaru verao como ficou fodao o Subaru 2.0 Impreza, ficou parecido com a versao WRX com spoilers, rodas, controle de som no volante....
Ae galera, o que vocês escolhem: Subaru Impreza 2.0 Aut 160 cv 2011, Volvo C30 2.0 Aut 145 cv 2011 ou Kia Cerato Koup 2.0 156 cv ????
Jefersoncradle 8 months ago
@Jefersoncradle Já tivemos um Subaru Legacy, só te digo uma coisa...estabilidade é com a subaru, tu vai economizar MUITO dinheiro comprando um Impreza.
Abraços
handcup 7 months ago
@Jefersoncradle cara, se pegassem a mecanica do subaru e colocassem na carroceria do Koup ia ser o carro perfeito...
mas como não é assim eu fico com o Impreza obviamente
djmhyde 6 months ago
@djmhyde O problema que nos EUA jah foi reformulado o Impreza 2012, será que esperar ano que vem pra comprar com um bom desconto ???
Jefersoncradle 6 months ago
@bboeing787 prefere um STI que um Evo ?
Bernardo1019 8 months ago
a versão 2008 do WRX já tinha sido incrementada pra 265cv, não?
SangueVerde7 8 months ago
se eu tivesse grana teria um desses com toda certeza....carrão!!!!carro japones é ótimo, não é esses coreanos chines e cia
gambitaosp 9 months ago
esse brinquedinho da pra enganar pelo motor que ele tem.
quem nao conhece sobre carros, pensa que corre igual um i30.
pela aparencia um pouco retio
muito bom realmente um sonho.
RaphaelOiwa 11 months ago
nunca dava bola pra subaru... sempre achava horrivel os carros deles, mas sempre achava interessante pela sua tração 4x4 integral mas naum fazia meu gosto.... mas esse modelo dps que conheci..rapaz viro um sonho de consumo.... ainda prefiro pegar um A3 sportback primeiro mas o meu segundo carro da garage vai ser um desse concerteza... !!!
FireBigBoyxD 11 months ago
Pelo preço é o melhor.
Eddy50cent 1 year ago
ja andei em um azul aqui em porto alegre, o que ele tem de lindo tem de duro... anda fora do asfalto com ele é sofrimento pro carro e pro motorista.. não se iludem que é do Raly, os wrx sti de raly é outra suspençao, outras rodas, ou seja esse carro é perfeito, mais não pro Brasil e sim pra Europa..
patoc12 1 year ago
Suspensão com geometria compatível com motorização. Porsche GT2, M3, S3 C63, MIT EVO, etc são veículos condierados "duros" conforme vc assim descreveu o STI. O equlíbrio do veículo com a utilização máxima da potencia oferecida egixe por lei que se cumpram normas estabelecidas em testes onde a relação peso / potência resulta em fatores numéricos para a calibragem da suspensão. Essa sensação de "dureza" perde o sentido quando a estabilidade é exigida.
ourodoura 1 year ago
Tae o carro perfeito
Zehlehleh 1 year ago
@geraldokra
exatamente.....xD
locolinos 1 year ago
ainda assim prefiro um Lancer EVO X
RafaelEVOX2 1 year ago
essa versao n e muito boa tem a versao wrx sedan que e o bicho
mais falando do valor de comprar acho que pra alguem leigo esse carro e uma bosta. o leigo sempre vai preferi um marca conhecida como bmw ou merce... acho que n vai fazer muito sucesso aqui n BR
SidartaSantos 1 year ago
cara o Subaru impreza 2010 tah em torno de 70 a 71 mil... liguei la hj
locolinos 1 year ago
@locolinos esse preço é da versão basica!!!
lynxbr 1 year ago
@lynxbr coom ctz um subaru completo esta em torno de 215 mil......
locolinos 1 year ago
@locolinos cara a versao 2.0r que esse preco , a versao wrx ta em torno de 120 mil e a sti uns 200 mil
geraldokra 1 year ago
cambio mecanico com dez marchas? como funciona isso??
dannieldd0 1 year ago
@dannieldd0 Sequencial eu acho xD
noobehvc 1 year ago
@dannieldd0 e pq sao 5 na reduzida e 5 simples, parecido com carro 4x4 que tem reduzida!!
geraldokra 1 year ago
infelizmente aqui no Bananal ele custa mais de 220mil e voce morre se quiser fazer seguro...
rycherisingg 1 year ago
Caro @hsdmen, não concordo (educadamente) com você, que o STI seja muito dinheiro para pouco carro. O que acontece é que a Subaru não é uma marca de "grife" como BMW, Ferrari e até mesmo a Audi. O preço dele realmente é muito alto, mas é um supercarro. O problema não é ele pagar alto para mostrar o Subaru STI para o vizinho, e sim, o vizinho comentar "até parece que tá de BMW, ou coisa parecida". Eu particulartmente, tenho no Subaru meu sonho automotivo de consumo.
leberer 1 year ago
@leberer falar no geral da MARCA SUBARU, na minha opnião sao carros que da pra se comprar, eu estou ate olhando pra comprar um Impreza WRX 04/05 , estou entre ele e um New SI 2007, que sao +- do mesmo preço... agora falando do novo STI, cara ele 2008 vai de 155 a 175 mil e ele novo no webmotors ta saindo 220 mil... é muito dinheiro sim cara... sendo que por 200 mil eu ando em uma AUDI RS4 4.2 FSI V8 de 420 cv... ta certo que ela é usanda mas carros desse nype sempre tem baixa kilometragem
hsdmen 1 year ago
@hsdmen Até que você colocando desse jeito, eu concordo com você. Realmente, talvez se fosse mais barato, atingiria uma faixa de público maior, podendo atingir o status de grife. Você tem razão.
leberer 1 year ago
@leberer na minha opnião o novo STI nao poderia custar mais que 100/120 mil, justamente por isso que vc falo, por nao se tratar de um carro de grife, mas aki no BR eles colocam esses altos preços pq sabem que os carros vendem assim mesmo, um tempo atraz saiu uma reportagem no webmotors sobre isso, a Mercedes vendia um modelo 3 vezes mais caro aki doque nos EUA, a resposta do diretor de vendas foi; pq vender + barato se os concorrentes sao + caros?, e o publico alvo sempre compra nossos carros.
hsdmen 1 year ago
Sou fan do Subaru, mas no caso do STI é muito dinheiro pra pouco carro, o foda é que brasileiro paga caro achando bom, só pra mostrar pro visinho... e o novo Evo que tb é HORRIVELMENTE caro saiu muito acima do novo STI... quem quiser assista o comparativo no TOP GEAR, o Jeremy Clarkson, simplismente humilha o novo STI, e mostra na pista que é um carro que nao se pode confiar muito....
hsdmen 1 year ago
@hsdmen q exagero.. nem humilha, os dois são mesmo nível
cradrap 1 year ago
Comment removed
hsdmen 1 year ago
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@cradrap vc assistiu o video ? ele fala que hj em dia é como se o Evo fosse o Chelsea e o STI um time da 3º divisao da Inglaterra, ele fala que o STI tem menos itens de serie que uma Privada Egipsia, ele fala que nao da pra confiar no STI nas curvas que quando ele nao escapa de trazeira ele escapa de dianteira, e nos testes agente ve claramente que o EVO anda mais firme no chão...
hsdmen 1 year ago
@hsdmen foi mal, vc ta falando do vídeo do novo impreza vs evo, eu tava falando do vídeo das versões antigas...
É pode ser q o new Evo seja melhor, eu não conheço eles ^^
cradrap 1 year ago
Comment removed
hsdmen 1 year ago
Meu Sonho Em Toda minha Vida *-*
locolinos 1 year ago
Quem entende de carro de verdade, e tem grana pra bancar um, nem quer saber de Ferrari, BMW... Subaru é carro de verdade! E não tem discussão!
SangueVerde7 1 year ago
Todo homem sonha em ter um Subaru
EroSeninLucas 1 year ago
no Brasil o subaru esta limitado??
nao sabia :(
aqui em Portugal o sti tem 300cv
efidium27 1 year ago
Sentir nas costas 1:06 hmmmm boiola
julioberwaldt 1 year ago
@julioberwaldt fala sério, você já sentiu nas costas e gostou né?? olha o que o mané vai reparar, tem que ser um viadão, não tem jeito. Viadão.
capobq 1 year ago
vale cada centavo!
DanieLManutd1 1 year ago
Omeu preferido ainta eh o 2.5 WRX de 2006
limavit 1 year ago
é o único esportivo de verdade vendido no Brasil...
Meu sonho ter um desses na garagem!
Bboeing787 2 years ago 24
@Bboeing787 concordo contigo cara sonho creio que de muitos , pra quem conhece bem essa marca sabe que é uma bela de uma maquina
fabiomoro007 1 year ago
@Bboeing787 o de 230cv ou 270cv ja me fazia feliz... hehehe
DanielFGiongo 10 months ago
@Bboeing787 O lancer Evo MR vc esquece neh? :D Prefiro o Mitsu !
JamesBroken009 3 months ago
@JamesBroken009 Meu comentário foi feito antes de lançarem o Evo. Ainda continuo preferindo o Impreza.
Bboeing787 3 months ago
@Bboeing787 tenho como o evo o melhor de todos em seu segmento.. o Impreza eh bom, mas o lancer.. sem comparação :]
JamesBroken009 3 months ago
Sonho de consumo *_*
jekl34 2 years ago 15
ja tem a ver~sao sedan desse, só muda q nenhum modelo 2008 vem com teto solar, em janeiro chega nas concesionarias a versão WRX de 265cv, com teto solar, banco de couro, rodas na cor grafite e suspenção retrabalhada, aqui em porto alegre tem um Sedan 2008 igual a esse só que prata, (obs o q q ele falo aos 2:29? cambio mecanico com 10 marchas:?!?!?!?!?! WTF?)
patoc12 2 years ago
@patoc12 10 marchas deve ser por causa do Dual Range que pelo que eu entendi é uma caixa reduzida tipo em camionetes 4x4. deve ser isso me corigão se estiver falando bestera.
andreiwinkler 2 years ago
a versao 2.0 é muito boa e recentemente a govesa fez uma propaganda falando que ele esta por 62 mil reais com 8 airbags, cabine de sobrevivencia e com o motor d 160 CV.
leogalvc 2 years ago
acho o antigo modelo mais bonito, eles poderiam ao menos ter mantido uma versao sedan
gomczx11 2 years ago
ja me acostumei com esse desing..... nem acho + feio
RioNilo09 2 years ago
Meu Sonho esse carro.. qualquer Modelo ( ano )
MarkSkateboarding 2 years ago
muito loko esse carro......
wesleyhrg 2 years ago