VT 2E
VT2E's Channel
 
Bahnübergang Am Taubenbaum mit Bernd & Museumszug VT2E - 140 views - 1 week ago
Endlich ist er wieder da! Nachdem Bernd vor 2 Wochen wieder zu den Eisenbahnfreunden Wetterau zurückkam (siehe Video auf dem Parkplatz), durfte er nun nach bestandener Abnahme wieder den ersten Personenzug ziehen. Die ersten Meter führen in dabei die leichte Steigung zum Bahnübergang am Taubenbaum hinauf.
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Taunusbahn im Zeitraffer VT2E - 73 views - 1 week ago
Zeitraffer einer Fahrt auf der Taunusbahn im VT 2E in 10-facher Geschwindigkeit an irgendeinem schönen Herbsttag von Bad Homburg nach Brandoberndorf. Bis Friedrichsdorf handelt es sich um die Homburger Bahn, ab Grävenwiesbach um die frühere Solmsbachtalbahn. Die gesamte Strecke wird von der RMV-Linie 15 in etwa einer Stunde befahren, also haben wir ein Video von ca. 6 Minuten.

Das Video hat keinen O-Ton, aber ab Friedrichsdorf gibt es eine akustische Untermalung.
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Bahnübergang Bad Nauheim mit Bernd VT2E - 220 views - 3 weeks ago
Erst musste er wegen der unsicheren Streckenzukunft mit abgelaufener Kesselfrist still stehen, dann wurde er lange und gründlich aufgearbeitet. Nun ist Bernd, die Lok mit der Nr. 1 der Eisenbahnfreunde Wetterau (EfW), wieder in der Wetterau und unter Dampf. Seine Heimreise trat er hinter einer V 60 an, und ab Butzbach durfte er endlich wieder aus eigener Kraft über die Butzbach-Licher Eisenbahn dampfen.

Hier hat er das Vereinsgelände am Bahnhof Bad Nauheim Nord fast erreicht und quert den Bahnübergang am Parkplatz; dabei darf er noch mal kräftig pfeifen und ein bisschen Restdampf loswerden. Er ist übrigens eine Henschel Typ Bismarck (leistungsfähigere Version der T3) und stolze 105 Jahre alt.
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Bahnübergang Kranichstein mit 18 201 VT2E - 377 views - 3 weeks ago
Zu den Kranichsteiner Bahnwelttagen war auch mit 18 201 die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt (180 km/h) der Dampf Plus GmbH zu Gast. Hier verlässt sie am letzten Tag den Bahnhof Kranichstein gen Heimat und quert den Bahnübergang am Woogsweg.
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Bahnübergang BB Ost mit U3-Wagen VT2E - 259 views - 4 weeks ago
Am östlichen Eingang des Betriebsbahnhofes der Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) befindet sich dieser seltsame Bahnübergang innerhalb des Betriebsgeländes. In den LED-beleuchteten Lichtern befindet sich das Straßenbahn-Piktogramm. Seit Sommer 2008 fahren durch die Verlängerung der Linie die Züge der U-Bahn-Linie U4, meistens mit U3-Wagen, planmäßig dort vorbei und durch das Betriebsgelände. Die Geräuschentwicklung liegt am sehr geringen Radius der Gleisbögen links und rechts des Übergangs.
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Bahnübergang Oberursel mit O-Wagen VT2E - 175 views - 4 weeks ago
Zu einer vorweihnachtlichen Sonderfahrt im regnerischen Dezember 2007 kam der gelbe O-Wagen (Banana Joe), inzwischen mit abgelaufener Untersuchungsfrist abgestellt, auch zum Oberurseler Bahnhof. Dabei musste das Straßenbahnfahrzeug den Bahnübergang in der Frankfurter Landstraße queren.
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Bahnübergang Bonames Homburger Ldstr. mit U4-Wagen VT2E - 233 views - 4 weeks ago
Seltsamerweise nur an der Frankfurter U-Bahn-Linie U2, der einstigen Überlandstraßenbahn nach Bad Homburg, sind fast alle Bahnübergänge beschrankt. Dennoch ist an der Wartezeit klar zu sehen, dass es sich hier um eine nach BoStraB betriebene Strecke handelt.

Im Video quert eine Dreifachtraktion aus U4-Wagen den Übergang.

Für Verwirrung sorgt gerne die integrierte Ampel für Fußgänger, die die Straße überqueren möchten. Ab und zu warten die Autofahrer dann darauf, dass ein Zug vorbeikommt, auch wenn das Rotlicht wieder aus ist.
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Bahnübergang GI-Alter Steinbacher Weg mit BR 628 VT2E - 303 views - 4 weeks ago
Ein Kuriosum stellte bis 2008 der Bahnübergang mit Blinklichtanlage im Alten Steinbacher Weg in Gießen an der Vogelsbergbahn dar. Und das in mehrerlei Hinsicht: Die Schranken hatten Federn statt Gegengewichte, außerdem waren Fußweg- und Fahrbahnschranken kombiniert. Dazu kam, dass sowohl Blinklicht als auch Wecker bis zum Öffnen der Schranken aktiv waren. Das ist sonst nur bei Haltlichtanlagen in den neuen Bundesländern üblich.

Trotz der Fußwegschranken wurde der Übergang inzwischen "der Sicherheit wegen" durch eine Lichtzeichenanlage ersetzt.
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Bahnübergang Köppern Bf mit LINT & BR 629 VT2E - 350 views - 4 weeks ago
Der kleine Fußgänger-Bahnübergang am Köpperner Bahnhof (Taunusbahn). Er ist wie die beiden anderen in der Nähe fahrstraßengesichert, d.h. damit Ein-/Ausfahrsignal umschalten können, muss er gesichert sein. Dennoch hält sich die Wartezeit bis zum ersten Zug (ein LINT) in Grenzen. Danach muss nur die Weiche umlaufen, und VT 71 und 72 (zwei Powerpacks der Baureihe 629, also VT+VT statt VS+VT wie beim 628) können ausfahren.

Die beiden 629 wurden angeschafft, weil der VT 51 (ein 628) die Steigungen im Taunus nicht gut genug bewältigen konnte. VT 51 ist inzwischen im Westerwald unterwegs, VT 71 sogar mit IC-Kurswagen an der Nordsee. Ersetzt wurden sie durch die LINT.
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Bahnübergang Hasselborn mit LINT VT2E - 141 views - 4 weeks ago
So hören sich 2x 335 kW beim Anfahren an einer Steigung an, wenn man die Schalldämpfer durch Rußpartikelfilter ersetzt. Ein LINT 41 der HLB quert den Hasselborner Bahnübergang an der Taunusbahn.
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Bahnübergang DA-Erbacher Str. mit ITINO VT2E - 257 views - 4 weeks ago
Ein Bombardier ITINO der VIAS quert nach Halt im Bahnhof Darmstadt Ost den Bahnübergang in der Erbacher Straße. Die Motorisierung mit 2x 500 kW soll dem Triebwagen angeblich zu sehr hohen Beschleunigungswerten helfen.

Richtig beschleunigen kann der Tf hier aber erst kurz nach dem Losfahren, da erst noch die PZB-Beeinflussung ablaufen muss.
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Bahnübergang Hungen mit GTW 2/6 VT2E - 324 views - 4 weeks ago
Einer der wenigen Bahnübergänge mit Blinklichtanlage und zusätzlicher Warneinrichtung für 2 Züge. Hierbei handelt es sich nicht um eine mehrgleisige Strecke, sondern zwei eigenständige Strecken, die einige hundert Meter vom Bahnhof entfernt zusammenlaufen.

Im Video quert ein GTW 2/6 der HLB den Übergang, er ist auf der Lahn-Kinzig-Bahn unterwegs nach Gießen und erreicht bald den Bahnhof Hungen. Bei der hinteren Strecke handelt es sich um die Horlofftalbahn.

Es sind übrigens nicht die beiden Wecker im Vordergrund aktiv, sondern der eine am Blinklicht gegenüber sowie einer hinter dem rechten Blinklicht. Alle 5 Wecker zusammen (!) und die 2-Züge-Anzeige werden aber bis auf Weiteres nicht aktiv sein, denn die Horlofftalbahn ist seit 2003 stillgelegt. Im Gegensatz zur DB wollen Städte/Landkreis/Verkehrsgesel lschaft aber wieder Verkehr auf die Schiene bringen.
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Videos aus dem Bahnalltag oder Sonderfahrten in Hessen mit Schwerpunkt Bahnübergänge.

Gewidmet ist der Kanal meinem Lieblingsfahrzeug, dem VT 2E.

Kommentare, konstruktive Kritik oder auch fragen sind jederzeit erwünscht!
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Germany
Channel Comments (11)
Trixiatrains (3 days ago)
Sehr schöne Video´s aus dem Taunusgebiet :)
Mein absoluter Favorit :D
==> Freue mich auf mehr davon :D
 weiter sooo!
Schwarzwaldbahner (4 days ago)
Du hast wirklich interessante Videos ;-)
TheBlackMurderer (2 weeks ago)
Super Videos !!
echt klasse !
habe dich jetzt erstmal abboniert
würd mich freuen wenn du dir auch mal meine Videos ansiehst und am besten den ein oder anderen Kommi da lässt ;P
mfg
Max
UndergroundBerlin (3 weeks ago)
Hi ich muss echt sagen, dass du wunderbare BÜ Vids machst! Mir macht es richtig Spaß alle anzugucken. Bloß weiter so!!!
19CW92 (1 month ago)
einfach nur geile videos
CYCOL59 (1 month ago)
Bravos et merci pour la qualité de vos vidéos.
Bravos und danke für die Qualität der Videos.
994652 (1 month ago)
sehr schöne Videos!
TheGondorian (4 months ago)
geile videos!
19speed94 (6 months ago)
Ich hab dich heute sogar gefilmt ;)
19speed94 (6 months ago)
Ich bin auch letztens mit dir gefahren :P ^^
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