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JR西日本207系JR学研都市 線住道~放出
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JR西日本207系JR学研都市 線住道~放出
久しぶりに
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JR西日本 JR京都線223系大阪~新大阪
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JR西日本 JR京都線223系大阪~新大阪
223系
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近畿日本鉄道 8810系祝園~狛田
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近畿日本鉄道 8810系祝園~狛田
8810系電車(8810けいでんしゃ)とは、近畿日本鉄道の保有する通勤形電車の1系列。
8810系
1981年に奈良線・京都線用に製造された界磁チョッパ...
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近畿日本鉄道 30000系ビスタカー 大和西大寺駅発車
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近畿日本鉄道 30000系ビスタカー 大和西大寺駅発車
第22回(1979年)
ブルーリボン賞受賞車両
30000系電車(30000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の特急形車両。 日本では、新幹線100系電車登場ま...
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221系 大阪環状線天王寺~鶴橋
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221系 大阪環状線天王寺~鶴橋
νMaicoviconの特性で一部でフレーム落ちがあります。(なんか一定の光量がないとダメらしい)
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JR西日本207系2000番台 学研都市線住道~四条畷
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JR西日本207系2000番台 学研都市線住道~四条畷
207系2000番台
車両重量 36.0t(モハ207形)
モーター出力 220kW
制御装置 3レベルIGBT-VVVFインバータ制御
WPC1...
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JR西日本223系 JR京都線大阪~新大阪
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JR西日本223系 JR京都線大阪~新大阪
乗車率200%の中での撮影
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山陽電車5000系 直通特急甲子園臨時停車甲子園~ 尼崎
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山陽電車5000系 直通特急甲子園臨時停車甲子園~ 尼崎
甲子園駅で明るさの調整を行ったので見やすくなりました。
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山陽電車5000系 直通特急甲子園臨時停車西宮~甲 子園
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山陽電車5000系 直通特急甲子園臨時停車西宮~甲 子園
明るさの調整をミスってしまいよく見えません。
本当は真ん中の貫通扉で撮影したかったのですが先客がいました。
鉄道
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321系 JR神戸線(東海道本線)大阪~ 尼崎 普通
March 22, 2007, 11:09 PM
321系電車(321けいでんしゃ)は、2005年(平成17年)12月1日より営業 運転を開始した西日本旅客鉄道(JR西日本)の直流通勤形電車。
網干総合車両所明石品質管理センターにD編成として7両編成39本の計273両が所属している。
JR西日本321系電車
321系電車
起動加速度 2.5 km/h/s
営業最高速度 120 km/h
設計最高速度 130 km/h
減速度 3.5 km/h/s(通常)4.2 km/h/s(非常)
編成定員 721(立)+344(席)=1,065名
最大寸法
(長・幅・高) 20,00...
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207系 JR学研都市線祝園~木津
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207系 JR学研都市線祝園~木津
207系1000番台7両
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